Troy-Bilt Storm 2620 Manual Del Operador página 42

Control dei regulador
El control del regulador est_ ubicado en la parte trasera del
motor. Regula la velocidad del motor, y Io apaga cuando se Io
coloca en la posici6n STOP (detenci6n).
Cebador
AI presionar el cebador se envia combustible
directamente al carburador del motor para
ayudar al encendido cuando el clima es fr[o.
Llenadode aceite
Es posible controlar el nivel de aceite del motor, asi como
tambi_n agregar aceite, a trav_s del Ilenado de aceite.
Llenedei aceite
Aceite de motor puede ser desaguado por Ilene del aceite.
Silenciador
Escape vapores de motor salga pot el silenciador.
Zapatasantideslizantes
Ubique las zapatas antideslizantes en funci6n de las condiciones
de la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve est_ muy
compactada. Aj0stelas hacia abajo si usa la m_quina en gravas o
superficies con piedras trituradas.
Salida del arrancador el_ctrico
Es necesario usar un cord6n prolongador para exteriores de tres
espigas y una fuente de energia / tomacorriente de pared de
120V.
Manija dei arrancador de retroceso
Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.
Bot6n dei arrancador el_ctrico
Si oprime el bot6n del arrancador el_ctrico se engrana el
arrancador el_ctrico del motor cuando se Io enchufa a una
fuente de energia de 120V.
Barrenas
Cuando est_n engranadas, las barreras giran y retiran la nieve al
interior de la caja de la barrena.
Montajedei canal
La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga
en el montaje del canal.
Tap6nde combustible
Desenrosque el tap6n de combustible para agregar gasolina al
tanque de combustible.
Control de la barrena
CONTROL DE
BARRIENA
_ J
El control de la barrena est_ ubicado en la manija izquierda.
Apriete la empuffadura de control contra la manija para engranar
las barrenas y empiece a quitar nieve. Suelte para que se
detenga.
Control de transmisi6n
El control de transmisidn est_ ubicado en la manija derecha.
Optima la empu_adura de control contra la manija para engranar
la rueda de transmisi6n. Suelte para que se detenga.
CONTROL
DE TRANSM|S|6N
Noto: Suelte siempre el control de la transmisi6n antes de
cambiar de velocidad. De no proceder asi, aumentar_ el desgaste
del sistema de transmisi6n de su m_quina.
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SECCION 4 -- CONTROLES Y CARACTERiSTICAS