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El sistema de asistencia al conductor puede
utilizarse en los siguientes límites:
Límite de cabecera de campo
Límite de campo
Límite desde la superficie trabajada a la no
trabajada
Un punto de conmutación habitual en la práctica es el
límite del extremo de campo. En las instrucciones
siguientes se explica el sistema de asistencia al
conductor mediante la entrada a la cabecera de
campo.
REQUISITOS PREVIOS
Sistema de asistencia al conductor
configurado, véase la página 86
GPS-Switch está en modo automático, véase
la página 113
1. Dirigirse hacia la cabecera.
A partir de la distancia configurada hasta la
cabecera de campo, se muestra un símbolo
adicional para el punto de conmutación del
aparato.
El AMATRON 3 emite dos tonos cortos bajos.
2. Mantener la velocidad.
Si el símbolo adicional ha alcanzado el límite de
la cabecera, se desconectarán los anchos
parciales. El símbolo adicional se colorea de
verde y permanece en el límite de la cabecera de
campo.
Si se mantiene la velocidad constante hasta que
se detenga la aplicación, el símbolo adicional
permanecerá de color verde. No se produce
ningún solapado por exceso o defecto.
MG5560-ES-II | E.1 | 21.04.2020
11 | Utilizar GPS-Switch
Utilizar sistema de asistencia al conductor
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