Índice de materias 1 Instrucciones para el servicio ..................3 2 Instrucciones para el servicio del control de mando ..........4 2.1 Modos de servicio del compresor de compresor helicoidal de husillo .... 4 2.2 Manejo del display del convertidor de frecuencia ..........5 2.3 Dispositivos de seguridad ..................
Aparte IIIc „Ubicación“ y IV „Servicio“, así como VBG 4 „Instalaciones eléctricas Llenar aceite y medios de servicio“. Utilizar aceite BECKER LUBE G70 (alterna- Transformaciones o modificaciones en el grupo deberán tivamente aceite según ISO VG 68). realizarse solamente con aprobación de la empresa.
Recomendación general: trabajar con guantes. Cambio de aceite/cambio de filtro de aceite Comprobar y subsanar, de ser el caso, posibles daños - cambio de aceite/cambio de filtro de aceite después en las rejillas protectoras. de 5000 horas de servicio Los filtros de aspiración sucios reducen la capacidad - como mínimo una vez al año.
2.2 Manejo del display del convertidor de frecuencia Indicación Línea 1 Línea 2 Línea 3 Línea 4 Quick Main Alarm Status Menu Menu Flecha hacia flecha hacia arriba abajo Warn. Alarm Auto Hand Reset Modos de indicación de diferentes datos de servicio: En el display pueden visualizarse los siguientes datos de servicio.
Modificación de parámetros Correspondiendo a la vista general de parámetros en el aparte 2.6 podrán modificarse solamente los „paráme- tros regulables“ correspondiendo al fin de utilización del aparato. La elección de estos parámetros se efectúa como se describe en III. Si aparece el parámetro a modificar en el display del convertidor de frecuencia podrá modificarse éste entonces por la siguiente combnación de teclas: Tecla: OK Bajo el valor a modificar parpadea una línea.
Otros aseguramientos • Conductor con coeficiente de temperatura negativo de motor: Al aseguramiento del motor de accionamiento pertenece el conductor con coeficiente de temperatura negativo de motor. En caso de un sobrecalentamiento del motor, éste activa un fallo en el convertidor de frecuencia, que induce a una desconexión. Aparece el mensaje „Termistor de motor“.
Motor de accionamiento: En la carcasa de motor, directamente detrás de la unión de brida con la carcasa de bomba, se encuentran aberturas por las que se puede controlar la dirección de giro del motor. Ésta tiene que corresponder a la di- rección de la flecha adherida.
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Subsanación de un fallo • Análisis de fallos: Si se ha producido un fallo, que indujo a la desconexión del aparato, se debería analizar correspondientemente la causa del fallo de la tabla representada en el Aparte 2.5: (mensajes de fallos y subsanación de fallos).
Otros fallos Problemática Causa Ayuda Aparato no arranca en parámetro 19-43 “PLC J/N” el valor fue 1 Modificar parámetro 19-43 al valor –1 Pulsar tecla [START] (con PLC) regulado aparato no arranca en servicio Anteriormente se efectuó stop manual Pulsa la tecla [START] autómata/de PLC falta señal de liberación del PLC en borne 18 Controle el cableado eléctrico dela señal...
2.6 Vista general de Parámetros Parámetros de los datos de servicio (¡Los valores de cifras se actualizan permanentemente en la línea de display 4!) Parámetros Texto en Significado línea de display 3 19-10 Horas de servicio [h] Horas de servicio del FUs 19-11 Horas de funcionamiento del motor [h]...
Parámetros regulables arámetros Texti en Regulación en línea de display 2 línea de display 1 Campo Funionamiento 19-29 Serie nominal f [Hz] 0-200 Preindicación de No. de revoluciones para aparato en serie 19-30 Tipo de sensor Prefijación de sensor 1 sensor de vacío 0-1 2 presión 1,0-2,6 3 Danfoss 0-4 19-31...
3. Estructuración de principio de vacío - - - Circulación de ceite Captador de presión Trampilla de rechazo Válvula de seguridad de vacío Filtro de aspiración Grupo de hélices Interruptor de temperatura de gas de escape 10. Silenciador de presión 11.
3. Configuración de principio de la presión - - - Circulación de ceite Captador de presión Trampilla de rechazo Válvula de seguridad de vacío Filtro de aspiración Grupo de hélices Interruptor de temperatura de gas de escape 10. Silenciador de presión 11. Convertidor de frecuencia 12. Motor de accionamiento 13.
VADS 1500 45 KW Compresor Filtro de aceite con presó- Dirección de giro de motor stato de diferencia Válvula de sobrecor- Manómetro para riente presión de aceite Cristal mirilla para aceite Presóstato (MI) Llave esférica para Bomba de vaciado de aceite aceite Ilustración 2 : 18...
8. Datos técnicos Conexión de aire de salida de aire comprimido Conexión de aire de aspiración 1510 Brida DIN 2565-G6“ Brida DIN 2565-G6“ 1270 1600 1468 3200 1230 Bomba de vacío Compresor VADS 1500 VADS 1500 Capacidad de aspiración 750 – 1420 m³/h Volumen de suministro 750 –...
VADS 1500 37 KW Compresor Filtro de aceite con in- Dirección de giro de terruptor de diferencia motor de presión Manómetro para presión de Válvula de derivación aceite Mirilla de nivel de aceite Presóstato Bomba de aceite Llave esférica para vaciado de aceite Ilustración 5 : 22...
Mantenimiento de cartucho de filtro El cartucho de filtro, No. de pieza 709580, en el filtro de aspiración deberá cambiarse en caso de una diferencia de presión demasiado elevada. En caso contrario se producirán temperaturas demasiado elevadas en el sistema. La suciedad del cartucho de filtro es dependiente de las con- diciones individuales.