Primera Puesta En Marcha; Arranque Y Uso Diario (Modalidad De Funcionamiento); Información General - Piusi VISCOMAT 60/2 AC Instalación Uso Y Mantenimiento

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  • ESPAÑOL, página 60
Instalación, uso y mantenimiento
11

PRIMERA PUESTA EN MARCHA

PREMISA
ATENCIÓN
NOTA
La fase de cebado puede durar desde algunos segundos hasta pocos minutos, dependiendo de las características de la
instalación. Si dicha fase se prolonga excesivamente, detenga la bomba y verifique:
-
-
-
-
, v erifique que la bomba funcione dentro del campo previsto, controlando posiblemente:
ATENCIÓN
12
ARRANQUE Y USO DIARIO
12.1 INFORMACIÓN GENERAL
PREMISA
ATENCIÓN
68 /88
Las bombas de la serie VISCOMAT y GARDA5 son de tipo autocebador, por lo que pue-
den aspirar el aceite del depósito aunque la tubería de aspiración esté vacía en el momento
de la puesta en marcha; la altura de cebado (distancia entre la superficie libre del aceite y
el orificio de aspiración) no debe superar los 2.5 metros.
- Asegúrese de que la capacidad residual del depósito de impulsión sea mayor que la que
se desea transferir.
- Asegúrese de que las tuberías y los accesorios de línea estén en buenas condiciones.
- No utilizar la bomba en seco, pues ello podría ocasionar daños a sus componentes..
- No intervenga con las manos mojadas sobre los interruptores
- Un contacto prolongado de la piel con algunos líquidos puede provocar daños. Se reco-
mienda usar siempre gafas y guantes.
Las pérdidas de líquido pueden provocar daños a cosas y a personas.
Prima dell'avviamento della pompa bagnare con olio l'interno del corpo pompa trami-
te le bocche d'ingresso e d'uscita.
No poner nunca en marcha o parar la bomba enchufando o desenchufando la alimen-
tación
que la bomba no gire completamente en seco
que la tubería de aspiración garantice la ausencia de infiltraciones de aire y esté sumergida
correctamente en el fluido a aspirar
que el eventual filtro de aspiración no esté obstruido
que la tubería de descarga permita una fácil evacuación del aire
que la altura de cebado no supere los 2.5 metros
que en las condiciones de máximo caudal,la absorción del motor entre en los valores indi-
cados en la placa
que la presión de admisión no supere los límites indicados en el apartado -CONSIDERA-
CIONES SOBRE LAS LÍNEAS DE DESCARGA Y ASPIRACIÓN
que la contrapresión en la descarga no supere el valor máximo de Pm, de lo contrario el
presostátono consentirá el funcionamiento de la bomba.
Para una verificación correcta y completa de los puntos 2) y 3), se aconseja instalar
vacuómetros y manómetros arriba y abajo de la bomba.
Asegúrese de que las tuberías y los accesorios de línea estén en buenas condiciones.
Eventuales pérdidas de aceite podrían provocar daños a cosas y a personas.
Condiciones operativas extremas pueden dar lugar a una elevación de la temperatura del
motor, provocando, como consecuencia, su detención por la intervención de la protección
térmica.
Apagar la unidad y esperar que se enfríe antes de utilizarla nuevamente. La protección térmi-
ca se desconecta automáticamente cuando el motor se ha enfriado suficientemente.
Antes de proceder a la puesta en marcha de la instalación, asegurarse de que la unidad
esté montada correctamente, con todas las tapas cerradas de maniera profesional..
(MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO)
M0229 ML

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Garda 5

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