Cambio De La Placa De Cubierta Interior En El Sparxlift; Mantenimiento Del Conjunto De Elevación Automática En El Sparxlift; Rango De Almacenamiento Y Temperatura; Inspección - Bullard EVA Serie Manual De Usuario

Cambio de la placa de cubierta interior en el
SparxLift
• Desde el interior del casco, retire la placa de cubierta instalada de la
carcasa, teniendo en cuenta las etiquetas de bloqueo a los lados del casco
(vea el diagrama).
• Retire la película de ambos lados de la nueva placa de cubierta y, a con-
tinuación, insértela (primero de un lado y luego del otro) en las ranuras
correspondientes de cada lado del casco.
Nota
Revise siempre para asegurarse de que las etiquetas de bloqueo a cada
lado del casco se corresponden correctamente con las ranuras de la
placa de cubierta y de que las cuatros guías en relieve de la carcasa
del casco se ubican en las ranuras correspondientes de la placa de
cubierta.
Mantenimiento del conjunto de elevación
automática en el SparxLift
• El montaje y desmontaje del conjunto de elevación automática en el
SparxLift es un proceso sencillo, pero se debe realizar siguiendo las
instrucciones para garantizar el funcionamiento del casco sin problemas.
• Ubique el muelle (10-3L) en la ranura del exterior de la carcasa del casco,
asegurándose de que el extremo del muelle está enganchado al orificio
y que apunta hacia arriba. Los muelles tienen un sentido (D/I) y si se
invierte el mecanismo de elevación automática no funcionará.
• Coloque el dispositivo de retención del resorte (10-2L) sobre el resorte
y asegúrese de que la lengüeta del dispositivo de retención se encuentra
en la ranura ubicada a un lado de la carcasa del casco.
• Monte el conjunto de soporte del cartucho sobre el dispositivo de retención
del resorte, asegurándose de que las hendiduras de la parte superior del
dispositivo de retención del resorte se anidan en las ranuras correspondi-
entes del conjunto de soporte del cartucho.
• Inserte el perno ranurado en el orificio y sobre el extremo del resorte.
• Sosteniendo el perno ranurado en el lugar con el pulgar, mire dentro
de la carcasa y ubique la arandela negra sobre el extremo del perno,
que debe ser visible ahora en el interior de la carcasa. Observe que la
arandela negra tiene aletas internas que se emparejan con el extremo del
perno ranurado.
• Inserte el tornillo autoroscante dentro de la arandela y atorníllelo.
Evite ajustarlo en exceso.
• Use una moneda para tensar los muelles a cada lado, girando el cabezal de
los pernos ranurados con la moneda. Evite ajustarlos en exceso. Pruebe el
mecanismo de elevación automática después de cada ajuste. Normalmente,
con girar el tornillo unos pocos "clics" o aproximadamente 180 grados se
obtienen resultados perfectos.
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Rango de almacenamiento y temperatura

Su casco de soldadura Bullard es sólido y duradero. Está diseñado para
trabajar en temperaturas entre -5º C y +55º C. No use el casco en condicio-
nes de calor extremo, donde las temperaturas superen los +65º C. Almacene
siempre el casco en un lugar limpio y seco, lejos de la luz directa del sol, y
protéjalo de la exposición a la humedad o al calor extremo (la temperatura
mín./máx. de almacenamiento es de -20º C ~ +70º C).
Evite el impacto o la compresión innecesarios del casco y no use nunca un
casco dañado. Su casco de soldadura Bullard es una herramienta de calidad
profesional y el almacenamiento correcto extenderá la vida de su inversión.
Inspección
Revise la carcasa del casco y el filtro de forma periódica durante el uso
normal y después de extensos periodos de almacenamiento. No use nunca un
casco dañado o con fisuras ya que esto puede dar como resultado lesio-
nes personales y anulará la garantía. Si es necesario, sustituya cualquier
componente desgastado o dañado. Los componentes originales Bullard están
disponibles en su distribuidor autorizado Bullard.
Limpieza
NOTA
No exponga nunca el cartucho de filtro al contacto directo con agua o
disolventes.
Después de retirar el filtro de soldadura de la carcasa, este se puede limpiar
usando un detergente suave y solución acuosa. Las bandas de sudor se
pueden lavar. Si se requiere, se puede usar un lubricante basado en silicona
en las partes móviles, pero no suele ser necesario. El filtro puede limpiarse
cuidadosamente con un paño humedecido con una solución para limpieza de
ventanas. Tenga cuidado de no rayar o dañar de algún modo el cartucho de
filtro con fragmentos de soldaduras o polvo abrasivo. Consulte el diagrama de
los componentes principales para tener un ejemplo de montaje y desmontaje.
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