Inficon Ecotec E3000 Manual Tecnico página 94

Detector de fugas multi-gas
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Error nº.
Mensaje en texto plano
E3
24V II demasiado bajo
W4
24V del tomacorriente OPCIONAL
demasiado bajo
W5
5 V del sorbedor demasiado bajo
W6
5 V de la fuga interna demasiado
bajo
E7
-15V del MC50 demasiado bajo
E8
15V del MC50 demasiado bajo
W12
¡Frecuencia TMP no alcanzada
durante arranque!
W14
¡Ha expirado el intervalo del
service del filtro de aire!
W16
¡El intervalo del service de la TMP
ha expirado!
W17
¡Ha expirado el intervalo del
service de la bomba de presión
previa!
W18
¡Ha expirado intervalo del service
del filtro de aire!
6-2
Mensajes del Ecotec E3000
Posible causa
Fusible F3 en la placa madre se ha
quemado
Fusible F4 en la placa madre se ha
quemado
Fusible F5 en la placa madre se ha
quemado
Electrónica ECO-Check defectuosa
Placa madre defectuosa
Placa madre defectuosa
El tiempo transcurrido desde el
último recambio de filtro es mayor
que el intervalo establecido.
Más de 10.000 horas de servicio
desde el último mantenimiento TMP
> 10.000 horas de servicio desde el
último service de la bomba de
presión previa
> 10.000 horas de servicio desde el
último service del filtro de aire
principal
Recomendación
Sustituir el fusible F3 en la placa
madre*
Sustituir el fusible F4 en la placa
madre*
Sustituir el fusible F5 en la placa
madre*
¡Recambie la fuga de referencia
Eco-Check o llame al service de
INFICON más cercano!
¡Llame al servicio técnico
INFICON más cercano!
¡Llame al servicio técnico
INFICON más cercano!
Falla el convertidor de
frecuencias
Falla la bomba turbo molecular
Si aparece el mensaje de error
W12 en un ambiente de gran
humedad o después de un
tiempo prolongado de apagado,
desconecte por favor el Ecotec
E 3000 y vuelva a conectarlo. Si
aparece nuevamente el
mensaje de error W12, deje por
Ecotec E3000
favor el
inactivo
(con las bombas funcionando)
alrededor de 30 minutos.
¡Recambie por favor el filtro de
la punta sorbedor! (véase
apartado 8.6)
¡Recambie por favor el depósito
de lubricante! (véase apartado
8.4)
¡Reemplazar la membrana de la
bomba de diafragma!*
¡Limpiar o sustituir el filtro de
aire principal!
véase apartado
7.2

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530-001530-002530-103530-104530-105530-106

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