Połączenia Elektryczne - Nice XMETRO XME2024 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

3.2 - Zgodność bramki do zautomatyzowania i pobliskiego
otoczenia
• Sprawdzić, czy struktura mechaniczna bramki nadaje się do zautomatyzowa-
nia i jest zgodna z obowiązującymi na danym obszarze normami (ewentualnie
odnieść się do danych na etykiecie bramki).
• Poruszając ręcznie skrzydłem bramki podczas Otwarcia i Zamknięcia, sprawd-
zić, czy ruch wykonywany jest z jednolitym tarciem w każdym punkcie biegu (nie
powinno dojść do większych naprężeń).
• Sprawdzić, czy skrzydło bramki pozostaje w równowadze, tzn., czy nie prze-
mieszcza się, jeśli zostanie ręcznie doprowadzona do jakiejkolwiek pozycji i
pozostawiona nieruchomo.
• Sprawdzić, czy przestrzeń wokół siłownika umożliwia ręczne odblokowanie
skrzydeł bramki, w sposób łatwy i pewny.
• Przygotować ograniczniki biegu na podłożu zarówno do otwarcia jak i do
zamknięcia bramki.
• Sprawdzić, czy strefa mocowania siłownika jest zgodna z jego gabarytami (rys. 1).
3.3 - Ograniczenia związane z użyciem produktu
Przed zamontowaniem produktu należy sprawdzić, czy wymiary i ciężar
skrzydła bramki znajdują się w zakresie granic wskazanych na wykresie 1;
należy oszacować również warunki klimatyczne (np. silny wiatr) w miejscu mon-
tażu, które mogą znacznie ograniczyć wartości wskazane na wykresie.
400
330
300
250
100
1
1.5
LUNGHEZZA MAX ANTA (m)
MAX DŁUGOŚĆ SKRZYDŁA (m)
3.4 - Prace przygotowawcze do montażu
Rys. 2 wskazuje przykład instalacji automatu wykonanej z użyciem komponen-
tów Nice. Niniejsze komponenty rozmieszczone są zgodnie z typowym i zwyc-
zajnym schematem.
Odnosząc się do rys. 2, należy ustalić przybliżoną pozycję, w której zostanie
zamontowany każdy komponent przewidziany w instalacji i jak najbardziej
odpowiedni schemat połączenia.
Komponenty przydatne do wykonania kompletnej instalacji (rys. 2):
A - Siłowniki elektromechaniczne
B - Centrala
C - Para fotokomórek
D - Kolumny do pary fotokomórek (C)
E - Sygnalizator migający z wbudowaną anteną
F - Klawiatura cyfrowa
G - Para ograniczników mechanicznych podczas otwierania i zamykania
H - Przełącznik na klucz
3.5 - Montaż
01. Przygotować wykop fundamentowy o znacznych wymiarach, aby włożyć
skrzynkę fundamentową (rys. 3): przygotować kanał odpływowy do dre-
nażu wody, aby uniknąć zastojów;
02. Umieścić skrzynkę fundamentową w wykopie, wyrównaną otworem z
osią zawiasu górnego (rys. 4);
03. Przygotować jeden kanał do przeprowadzenia przewodu zasilania i jeden
do drenażu wody;
04. Zanurzyć skrzynkę fundamentową w betonie, dbając o jej idealne wypozio-
mowanie (rys. 5);
05. Na tym etapie, w dolnej części skrzydła wykonać 3 gwintowane otwory
M10 o minimalnej głębokości 15 mm (rys. 6). Adnotacja – Zamiast śrub
można przymocować dźwignię zaczepową dla skrzydła solidnym spawem;
06. Przymocować dźwignię zaczepową dla skrzydła korzystając z 3 śrub (rys. 6);
07. WAŻNE! – Nasmarować panewkę skrzynki fundamentowej (rys. 7);
08. Włożyć do panewki skrzynki fundamentowej, dźwignię zaczepową przy-
mocowaną już do skrzydła (rys. 8);
09. Jeśli bramka wyposażona jest we własne ograniczniki mechaniczne (rys. 2 -
G) przejść bezpośrednio do punktu 10. W przeciwnym razie, jeśli bramka nie
posiada własnych ograniczników mechanicznych lub klient nie życzy sobie,
aby na koniec biegu cały nacisk silnika oddziaływał na skrzydło, można skor-
zystać z ograniczników wewnętrznych siłownika i postąpić, jak wskazano
poniżej:
a) Włożyć kołki regulacyjne (zarówno dla ograniczników podczas otwierania
2 – Polski
2.3
1.8
2
jak i zamykania) do przygotowanych otworów znajdujących się w podporze
skrzynki fundamentowej:
- Otwarcie skrzydła o 90°: patrz rys. 9 przypadku skrzydła lewego i skrzydła
prawego.
- Otwarcie skrzydła o 180°: patrz rys. 10.
b) Regulacja ograniczników (otwarcie i zamknięcie): przykręcić ograniczniki,
aż do pożądanego punktu blokady zarówno podczas otwarcia jak i podczas
zamknięcia; następnie nałożyć nakrętki i jeśli pozycje ograniczników są właści-
we, dokręcić nakrętki z całej siły (rys. 11);
10. Teraz włożyć silnik do skrzynki fundamentowej dopychając go do końca, aby
otwory do przymocowania znajdujące się na siłowniku zgadzały się z otworami
samej skrzynki (rys. 12);
11. Do otworów włożyć śruby mocujące z wyposażenia (rys. 13) i lekko je dokręcić,
dopóki siłownik nie uniesie się lekko ponad spód skrzynki ;
12. Następnie poruszyć lekko skrzydłem, aby umożliwić jego sprzęgnięcie się z sil-
nikiem i docisnąć do końca śruby mocujące (rys. 14);
13. Przeprowadzić przewód zasilania przez uprzednio przygotowany kanał (rys.
15): aby wykonać połączenie elektryczne z centralą - patrz rozdział 4 i odnieść
się do instrukcji samej centrali;
14. Umieścić na odpowiedniej pozycji trzy przykrywki "A, B, C" przestrzegając
poniższej kolejności:
a) Oprzeć przykrywkę górną "A" na skrzynce fundamentowej i przesunąć ją do
końca (rys. 16 - 1), jednocześnie włożyć w otwór przykrywkę "B" (rys. 16 - 2)
b) Przymocować przykrywkę "A" za pomocą 3 śrub z wyposażenia (rys. 16 - 3)
c) Przymocować przykrywkę dolną "C" korzystając ze śruby z wyposażenia
(rys. 16 - 4 e 5).
3.6 - Ręczne odblokowanie i zablokowanie siłownika
Aby odblokować i zablokować siłownik, skorzystać z trójkątnego klucza z
wyposażenia:
• Odblokowanie:
01. Włożyć klucz do jednego z 2 otworów bocznych na przykrywce górnej i
przekręcić go o 180°, w jedną albo w drugą stronę (rys. 17);
02. Poruszyć ręcznie skrzydłem i doprowadzić je do pożądanej pozycji..
• Zablokowanie:
01. Włożyć klucz do jednego z 2 przygotowanych otworów i przekręcić go o
180°, w jedną albo w drugą stronę (rys. 17);
02. Skrzydło zablokuje się przy pierwszym ruchu zleconym z centrali.
4
POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
Uwaga:
- Siłownik dostarczony jest z przewodem zasilania elektrycznego o długości 2
m. dlatego też, jeśli wymagany jest dłuższy przewód do wykonania połączeń
elektrycznych, należy skorzystać z puszki rozgałęźnej (nie wchodzącej w
skład wyposażenia). WAŻNE! – Zakazane jest wykonywanie przedłużeń
przewodu elektrycznego w skrzynce fundamentowej.
- Podłączenia elektryczne należy wykonać, gdy zasilanie sieciowe jest
odłączone.
Aby podłączyć przewód zasilania do centrali - patrz instrukcja centrali i następujące
wskazania:
przewód Niebieski = Zasilanie silnika 24 V
przewód Brązowy = Zasilanie silnika 24 V
przewód Czarny= Koder (tylko wersja XME2124)
przewód Szary= Koder (tylko wersja XME2124)
przewód Żółto-Zielony= Uziemienie
5
TEST KONTROLNY I URUCHOMIENIE
UWAGA! – Czynności opisane w niniejszym rozdziale może przeprowadzić
wyłącznie wykwalifikowany i doświadczony personel, przestrzegając
wytycznych z instrukcji, przepisów i norm bezpieczeństwa obowiązujących
na danym obszarze.
Jest to najważniejszy etap przeprowadzania automatyzacji, aby zagwaranto-
wać maksymalne bezpieczeństwo instalacji. Z opisanej procedury testu kon-
trolnego można również skorzystać podczas okresowych kontroli urządzeń
tworzących automat.
Etapy testu kontrolnego i uruchomienia automatu musi przeprowadzić wykwa-
lifikowany i doświadczony personel, który wykona konieczne próby, aby
sprawdzić rozwiązania przyjęte względem obecnego ryzyka oraz zastosowanie
się do treści przepisów, norm i rozporządzeń: a szczególnie - wszystkie wytycz-
ne normy EN 12445 ustalającej metody próbne kontroli automatów do bram.
UWAGA! – Przed przeprowadzeniem jakiejkolwiek kontroli, należy
odłączyć wszystkie źródła zasilania elektrycznego.