Solución De Problemas - Truper DES-63 Manual De Instrucciones

Almacenamiento de la desmalezadora
En caso de que almacene la desmalezadora durante un mes o más, tome en cuenta las siguientes consideraciones:
• Drene todo el contenido del tanque de combustible en un recipiente de uso aprobado para gasolina. Todo el sobrante
debe reutilizarse en otro equipo con motor de dos tiempos con proporción de 25:1.
• Ponga a funcionar el motor hasta que consuma el resto del combustible y se apague por si mismo. Así eliminará el
combustible residual y evitará que se forme goma que podría dañar el sistema de combustible.
• Limpie la desmalezadora por completo.
• Almacene la unidad en un espacio ventilado, apartado de agentes corrosivos como productos químicos para jardín o sales
para derretir hielo y lejos del alcance de los niños.
• Cumpla con todos los reglamentos gubernamentales relacionados con la seguridad en el manejo y almacenamiento de
combustibles.
Problema Causa
El motor no arranca. • No hay chispa.
• No tiene combustible.
• El motor está
ahogado.
• Cuesta más trabajo tirar
la piola del arrancador que
cuando la máquina estaba
nueva.
El motor arranca pero • El motor requiere de
no acelera. unos minutos para
calentarse.
El motor arranca pero • El carburador requiere
solo va a velocidad de ajuste.
alta con la mitad del
ahogador.
• Revise la mezcla de
El motor no alcanza la aceite / combustible.
velocidad completa y • El filtro de aire está
emite demasiado sucio.
humo. • La pantalla de la
guarda anti chispas está
sucia.
El motor arranca, • El tornillo de ralentí en
funciona y acelera el carburador necesita
pero no tiene ralentí. ajuste.
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Mantenimiento
Solución de problemas
Solución
• Revise la chispa. Coloque el interruptor en posición de encendido, retire la
cubierta del motor y retire la bujía del cilindro. Conecte el cable de la bujía y
colóquela de tal forma que la parte metálica tenga contacto con el cilindro
del motor. Tire de la piola de arranque y observe si hay chispa en los
electrodos de la bujía, si no hay chispa repita la prueba con una bujía nueva.
• Presione el bulbo cebador hasta que el combustible sea visible en el
bulbo. Si no se ve el combustible, significa que el sistema primario de
suministro de combustible está bloqueado. Contacte un Centro de
Servicio Autorizado
llene de combustible, es señal que el motor está ahogado.
• Teniendo apagado el interruptor de encendido, retire la bujía. Mueva la
palanca del ahogador hacia abajo y tire del mango del arrancador de 15 a
20 veces para eliminar el exceso de combustible del motor. Limpie la
bujía y vuelva a instalarla. Siga el procedimiento de arranque del motor en
caliente (consulte la página 8). Si no arranca el motor, mueva la palanca
del ahogador hacia arriba y repita el procedimiento de arranque. Si el
motor aún no arranca, repita el procedimiento con una bujía nueva.
• Lleve la desmalezadora a un Centro de Servicio Autorizado
.
• Permita que el motor se caliente por completo. Si el motor no acelera
después de tres minutos, contacte a su Centro de Servicio Autorizado
.
• Lleve la desmalezadora a un Centro de Servicio Autorizado
.
• Use combustible nuevo y la mezcla correcta de aceite para 2 tiempos.
• Limpie el filtro de aire. Consulte la página 11.
• Lleve la desmalezadora a un Centro de Servicio Autorizado
.
• Gire el tornillo de ralentí en sentido de las manecillas del reloj para
aumentar la velocidad.
. En caso que el bulbo cebador se