Solución De Problemas - Truper DES-26 Manual De Operación

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI ESTAS SOLUCIONES NO PERMITEN RESOLVER EL PROBLEMA, CONTACTE A UN CENTRO DE SERVICIO
AUTORIZADO TRUPER (CSAT)
PROBLEMA
El motor no arranca.
El motor arranca pero no
acelera.
El motor arranca pero soló
f u n c i o n a a m á x i m a
potencia en la posición de
semiestrangulamiento.
El motor no alcanza su
m á x i m a v e l o c i d a d y
produce demasiado humo.
El motor arranca, funciona
y acelera pero no aguanta
el ralentí.
Los hilos no se devanan.
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POSIBLE CAUSA
1.No hay chispa.
2.No hay combustible.
3.El motor está ahogado.
4.Resulta ahora más difícil
tirar del arrancador que
cuando la herramienta
estaba nueva.
E l m o t o r n e c e s i t a
aproximadamente tres
minutos para calentarse.
H a y q u e a j u s t a r e l
carburador.
1.Hay que comprobar la
mezcla de combustible.
2.El filtro de aire está
sucio.
3.El filtro del parachispas
está sucio.
El regulador de marcha en
ralentí necesita ajuste.
1.Los hilos están pegados
sobre sí mismos.
2.No quedan suficiente
hilos en la bobina.
3.Las puntas de los hilos
e s t á n g a s t a d a s y
d e m a s i a d o c o r t a s .
4 . L o s h i l o s e s t á n
enredados en la bobina.
5 . E l m o t o r t r a b a j a
demasiado lentamente.
SOLUCIÓN
1. Compruebe el estado de la bujía. Retire la bujía. Vuelva
a colocar la tapa de la bujía y ponga la bujía en el cilindro
metálico. Tire del arrancador y observe si se produce
una chispa en el electrodo de la bujía. Si no se produce
ninguna chispa, haga la misma prueba con una bujía
nueva.
2. Accione la bomba de mano hasta que se llene de
combustible. Si la bomba de mano no se llena, significa
que el sistema de alimentación de combustible está
obstruido. Contacte con un CSAT. Si la bomba de mano
se llena, puede que el motor esté ahogado (véase el
siguiente párrafo).
3. Extraiga la bujía, gire la herramienta de manera que el
agujero de la bujía apunte al suelo. Gire el indicador del
estrangulador a la posición " " y tire del cable del
arrancador de 10 a 15 veces. Esto eliminará el exceso
de combustible del motor. Limpie y vuelva a instalar la
bujía. Tire del arrancador tres veces con el indicador del
estrangulador en " ". Si el motor no se pone en marcha,
gire el indicador del estrangulador hasta la posición " "
y repita el procedimiento de arranque normal. Si el motor
no arranca, repita el procedimiento con una bujía nueva.
4. Contacte con un CSAT.
Permita que el motor se caliente completamente. Si el motor
no acelera después de tres minutos, póngase en contacto
con un CSAT.
Contacte con un CSAT.
1.Utilice un combustible recientemente mezclado que
contenga la correcta proporción de aceite de síntesis 2
tiempos.
2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección "Limpiar el
filtro de aire" anterior en este manual.
3.Contacte con un CSAT.
Gire el regulador de marcha en ralentí en la dirección de
las agujas del reloj para incrementar la velocidad en marcha
lenta o ralentí (Fig. 11, página siguiente).
1.Lubrique los hilos con un producto a base de silicona.
2.Coloque más hilos. Consulte la sección "Substitución de
los hilos".
3.Tire de las puntas de los hilos presionando al mismo
tiempo el botón de salida de cada hilo y después, suelte
el hilo.
4.Retire el hilo de la bobina y enróllelo de nuevo. Consulte
la sección "Substitución del hilo".
5.Devane los hilos cuando el motor esté trabajando a
máxima velocidad.