Tabla de contenido
Publicidad
SERVICIO DE MARCHA
Mando manual del eje motor delantero
La activación del eje motor delantero en el modo manual se efectuará pulsando el botón que después de
soltar volverá a su posición original. La desactivación del eje motor delantero se efectuará volviendo a pulsar
el botón.
La activación del eje motor delantero está seňalizada con el símbolo encendido en el interruptor y con el
símbolo visualizado en la pantalla del cuadro de mandos.
Desembrague automático del eje motor delantero
Al sobrepasar la velocidad de marcha 20 km/h, la tracción del eje motor delantero está automáticamente
desembragada. Este desembrague automático va seňalizado co el parpadeo del indicador en el interruptor.
Después de apagarse el indicador parpadeante, la tracción del eje motor delantero está automáticamente
desembragado.
Al bajar la velocidad de marcha bajo 20 km/h es posible embragar la tracción del eje motor delantero
pulsando otra vez el botón.
En velocidades superiores de 20 km/h es posible embragar la tracción del eje motor delantero pulsando otra
vez el botón parpadeante.
Con la pulsación prolongada (aprox. 3s) se activará el EMD para toda la marcha del tractor (sin el
desembrague automático). EMD quedará activado también al sobrepasar la velocidad de marcha 20 km/h.
Si el tractor para, EMD se desembragará automáticamente.
La conmutación del modo manual al automático se puede efectuar después de desactivar el modo manual.
Mando automático del eje motor delantero
La activación del eje motriz delantero en el modo automático se realizará pulsando el botón en la parte con
el símbolo AUTO que después de soltarlo volverá a su posición original. Se desactivará el eje motriz
delantero volviendo a pulsar el botón. La activación del eje motriz delantero va seňalada con el símbolo
encendido en el interruptor y con el símbolo en la pantalla del salpicadero.
Modo automático de control del eje motriz delantero
Activado el control automático del eje motriz delantero se acoplará automáticamente la tracción del eje
delantero si ocurre una de estas situaciones:
1. velocidad de desplazamiento es inferior de 20 km/h
2. brazos de la suspensión en tres puntos no están elevados a la posición en la que está automáticamente
desacoplado el embrague de toma de fuerza (véase más en el capítulo TRACCIÓN DE MÁQUINAS
AGRÍCOLAS)
En la velocidad de desplazamiento superior a 20 km/h o si los brazos de la suspensión en tres puntos están
elevados a la posición en la que está automáticamente desacoplado el embrague de toma de fuerza, se
desacoplará la tracción del eje delantero.
Si se ha desacoplado la tracción del eje delantero por el motivo de la velocidad de desplazamiento superior
a 20 km/h, entonces al bajar la velocidad de desplazamiento no se acoplará automáticamente la tracción del
eje delantero y es preciso activarlo pulsando el botón.
Si se ha desacoplado la tracción del eje delantero por el motivo de la posición de brazos de la suspensión
en tres puntos, al bajarse los brazos de la suspensión en tres puntos a la posición en la que está
automáticamente acoplado el embrague de la toma de fuerza trasera, no se acoplará automáticamente la
tracción del eje delantero.
Es posible cambiar del modo automático al manual pulsando el botón del modo manual.
90
Publicidad
Tabla de contenido
