normalmente ningún control. Sin embargo, si se
desea se puede medir la corriente de ionización
desconectando el cable de la sonda del conector
26)
(Fig.
1) e intercalando en serie entre cable y
sonda un microamperímetro para corriente
continua de escala 100µA. Atención a la polaridad.
Panel de Control
(Fig.
37)
El quemador se suministra con un panel de control
que proporciona 6 informaciones al iluminarse los
pilotos.
Significado de los símbolos
P O W E R
P re sen cia de te nsió n
B loq ue o m o to r ven tila dor (ro jo )
M
B loq ue q ue m ad or (rojo)
Fu ncion am ie n to 2ª llam a
Fu ncion am ie n to 1ª llam a
Fa se d e esp era d el pro gram a do r
Funcionamiento del quemador
Puesta en marcha
(Fig.
38)
Nota: el número indica los segundos existentes
desde el instante 0 seg.
•
: Cierra el termostato TL.
Funciona el servomotor: gira hacia la
derecha hasta llegar al ángulo escogido
con la leva naranja.
•
0 s: Inicia el programa la caja de control
•
9 s: Se pone en marcha el motor del
ventilador. Funciona el servomotor: gira
hacia la derecha hasta llegar a la
actuación de la leva roja. El registro del
aire se sitúa en la posición de potencia
de 2ª llama.
•
21 s: Fase de prebarrido con el caudal de aire
de la potencia de 2ª llama.
Duración 25 seg.
•
46 s: Funciona el servomotor: gira hacia la
izquierda hasta llegar al ángulo escogido
con la leva naranja.
•
56 s: Se produce la chispa en el electrodo de
encendido.
•
58 s: El registro del aire y el de mariposa de
gas están en posición de potencia 1ª
llama.
•
59 s: Se abren las electroválvulas de
seguridad VS y de regulación VR con
apertura rápida. Se genera la llama con
poca potencia, punto A.
Sigue un progresivo aumento de la
potencia (apertura lenta electroválvula
VR), hasta llegar a la potencia de 1ª
llama, punto B.
• 61,5 s : Cesa la chispa de encendido.
•
65 s: Si el termostato TR está cerrado o
sustituido por un puente, el servomotor
gira hasta llegar a la actuación de la leva
roja, colocando el registro del aire y el
de mariposa del gas en posición de 2ª
llama, trazo C-D.
•
80 s: Termina la programación de la caja de
control, punto E.
Funcionamiento normal
(Fig.
Caldera con termostato TR
Finalizado el ciclo de puesta en marcha, el mando
del servomotor corre a cargo del termostato TR
que controla la temperatura de la caldera, punto
E. (La caja de control continúa controlando la
presencia de llama y la correcta posición del
presostato del aire.)
• Cuando la temperatura aumenta hasta la
abertura del termostato TR, el servomotor cierra
el registro mariposa del gas y el del aire pasando
el quemador de 2ª a 1ª llama, trazo F-G.
• Cuando la temperatura disminuye hasta el cierre
del termostato TR, el servomotor abre el registro
mariposa del gas y el del aire pasando el
quemador de 1ª a 2ª llama. Y así sucesivamente.
• El paro del quemador se produce cuando las
necesidades de calor son menores que las
generadas por el quemador en 1ª llama, trazo
H-I. El termostato TL se abre, el servomotor
retorna al ángulo de 0° limitado por la leva azul.
El registro del aire se cierra completamente
reduciendo al mínimo las pérdidas de calor.
Caldera sin termostato TR, sustituido por un
puente
La puesta en marcha del quemador es del modo
indicado con anterioridad. Sucesivamente, si la
temperatura aumenta hasta la abertura del
termostato TL, el quemador se apaga (trazo A-A
del gráfico).
Falta de encendido
Si el quemador no se enciende, la caja de control
se bloquea a los 3 segundos de abrirse las
electroválvulas de gas y a los 65 seg. de haberse
cerrado el termostato TL.
Apagado de la llama durante el
funcionamiento
Si la llama se apaga durante el funcionamiento
del quemador, éste se bloquea en 1 segundo.
Control final (con el quemador en
funcionamiento)
• Desconectar un hilo del cable eléctrico del
presostato mínima de gas:
• Abrir el termostato TL:
• Abrir el termostato TS:
el quemador debe pararse
• Desconectar el hilo común P del presostato aire:
• Desconectar el cable de la sonda de ionización:
el quemador debe bloquearse
Mantenimiento
Combustión
Para obtener una regulación óptima del quemador,
es necesario efectuar un análisis de los gases de
combustión que salen por la chimenea. Las
diferencias significativas respecto al último análisis
indicarán los puntos o las operaciones de
mantenimiento que se deben efectuar.
Fugas de gas
Verificar la ausencia de fugas de gas desde el
contador hasta el quemador.
Filtro de gas
Sustituir el cartucho filtrante cuando esté sucio.
Visor llama
Limpiar el plástico del visor de llama.
Cabezal de combustión
Abrir el quemador y verificar que todas las partes
del cabezal de combustión estén intactas, no estén
deformadas por las altas temperaturas, ni tengan
suciedad
correctamente posicionadas. En caso de duda,
desmontar el codo 5)
Quemador
38)
Verificar que no hay un desgaste anormal o
tornillos flojos en los mecanismos que comandan
el registro del aire y el de mariposa de gas.
Igualmente, los tornillos que fijan los cables
eléctricos en la regleta del quemador deben estar
bien apretados. Limpiar exteriormente el
quemador, en particular las rótulas y la guía 3)
(Fig.
32).
Combustión
Regular el quemador si los valores de la
combustión obtenidos al inicio de la intervención
no cumplen las normas en vigor o no corresponden
a una buena combustión.
(Fig.
39)
(Fig.
proveniente
del
ambiente
(Fig.
41) del cabezal.
Anotar en una ficha de control los nuevos valores
de la combustión; serán útiles para controles
sucesivos.
Para abrir el quemador
- Cortar la tensión eléctrica.
- Aflojar el tornillo 1) y extraer la protección 2)
- Desconectar la rótula 7) del sector graduado
8).
- En los modelos con tubo de llama alargado (385-
415), montar los prolongadores en las guías 4).
- Extraer el tornillo 3) y desplazar el quemador
por las guías.
Para extraer el codo 5) del cabezal de combustión,
se debe desenroscar el tornillo 6).
Para cerrar el quemador
- Situar el quemador a unos 100 mm del soporte
quemador (ver
Fig.
- Conectar los cables y cerrar el quemador hasta
hacer tope con el soporte.
- Enroscar el tornillo 3) y tirar delicadamente hacia
el exterior los cables de la sonda y del electrodo
justo hasta que estén sometidos a una ligera
tensión.
- Conectar la rótula 7) al sector graduado 8)
- Desmontar los dos prolongadores de guías 4).
40).
y
(Fig.
41)
(Fig.
41)
9).
15