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2. Conexión
T
1
S (N)
2
1
(L)
R
3
~ ~ ~
2
400 Vac
~
230 Vac
7
3
8
9
4
10
11
RED
12
13
5
GREEN
14
15
ALARM
16
20
6
18
20
7
19
COM.
21
8
S.S.
22
COM.
21
9
PED.
23
COM.
21
10
OPEN.
24
6-1622598
REV.2
20/04/2016
Conectar el cable de alimentación entre los
bornes 1, 2 y 3 de la centralita si se utiliza una
alimentación trifásica 400 Vac.
Conectar el cable de alimentación entre los
bornes 2 y 3 si se utiliza una alimentación
monofásica a 230Vac
ALIMENTACION
Puentear los bornes 4 y 5 en el caso se este
4
utilizando una alimentación trifásica 400 Vac.
Puentear los bornes 5 y 6 en el caso se
5
utilice una alimentación monofásica 230Vac.
6
DESTELLANTE
Conectar el destellante entre los bornes 7 y 8
LUZ DE CORTESIA
Conectar la luz de cortesía entre bornes 9 y 10
SEMAFORO
Las salidas RED (11-12), GREEN (13-14) y
ALARM (15-16) son contactos limpios (5A max)
al cual es posible conectar un semáforo.
RED(11-12) y GREEN(13-14) son contactos
normalmente abiertos (NA).
ALARM(15-16) es un contacto normalmente
cerrado (NC).
IN2
Esta entrada prevee la posibilidad de dar un
mando de cierre retrasado al automatismo
IN1
Este ingreso prevee la posibilidad de dar un
mando en apertura al automatismo
ENTRADA PASO PASO
Conectar el pulsador PASO-PASO (S.S.) entre
los bornes 21 y 22 de la bornera.
ATENCION: Dejar abierto si no se usa.
ENTRADA PEATONAL
Conectar el pulsador PEATONAL (PED.) entre
el borne 21 y 23 de la bornera.
ATENCION: Dejar abierto si no se usa.
ENTRADA ABRE
Conectar el pulsador OPEN entre el borne 21 y
24 de la bornera.
ATENCION: Dejar abierto si no se usa.
ITA
ENG
No conectar la tarjeta directamente a la red
eléctrica, prevee un dispositivo que puede asegurar
la desconexión omnipolar de la alimentación de la
centralita.
Atencion: realizar el puente en modo correcto. Un
errado
comprometer el funcionamiento de la centralita.
Usar un cable de sección adecuada en base a la
corriente absorbida por el motor.
Usar un destellante sin autodestello 230 Vac 40W
Conectando un cargo de 230Vac 100W MAX se
puede iluminar la zona de acción del automatismo
durante cada movimiento. El funcionamiento de la
luz de cortesía es accionada por el menú
Las salidas semafóricas se activan de este modo:
Durante el movimiento de abertura y cierre se activa
el relè de salida RED (11-12).
Con la cancela abierta se activa el relè de la salida
GREEN (13-14).
Con la cancela cerrada las salidas RED y GREEN
estan desactivas (relè abierto)
La salida ALARM (15-16) es activada en condición
de central no habilitada al normal funcionamiento
(ej.: stop activado, térmica, menù activado)
Es posible conectar en este ingreso, por ejemplo,
una espira magnética que permite dar un impulso en
cierre al automatismo. La cuenta parte cuando se
suelta el contacto (cuando la espira se ha soltado). El
ingreso es excluido habilitando la función de hombre
presente.
Es posible conectar en este ingreso, por ejemplo,
una espira magnética que permite dar un impulso en
abertura al automatismo. El ingreso es excluido
habilitando la función de hombre presente
En modalidad hombre presente el pulsador paso-
paso toma la función de open.
Ver función
En modalidad hombre presente el pulsador peatonal
toma la función de close.
Ver función
FRA
ESP
DEU
POR
cableado
del
puentecillo
DEADm
DEADm
podria
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