Carga De Refrigerante - Hitecsa WPVZ 251 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

WPVZ - WPVBZ
EQUIPOS AUTÓNOMOS COMPACTOS
AGUA-AIRE

CARGA DE REFRIGERANTE

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La unidad sale de fábrica con una carga completa de refrigerante 407C, para su funcionamiento.
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En el caso de que durante la operación aparezcan síntomas de pérdida de refrigerante (perdida de capacidad,
presostato de baja presión cortando) es necesario hacer prueba de fugas.
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Si se detecta una fuga de gas es necesario retirar y recuperar completamente la carga de refrigerante. Presurizar el
circuito con nitrógeno seco. Si no hay fugas hacer vació y deshidratación y después cargar con refrigerante.
Jamás utilizar oxígeno para presurizar en ensayo de fugas. Él oxígeno reacciona violentamente
con el aceite y puede producir explosión y ocasionar daños, heridas o incluso la muerte.
Cuando se procede a cargar o recuperar refrigerante es obligatorio asegurarse que el agua circule
por el intercambiador de placas, para evitar posibilidad de congelación. En caso contrario pueden
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Si es necesario añadir o recuperar refrigerante 407C debe hacerse en estado LÍQUIDO. Si se carga refrigerante en
forma de gas o de vapor se van a crear condiciones incorrectas de la mezcla.
Si es necesario soldar, es obligatorio rellenar el circuito con nitrógeno seco. La combustión de
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Las fugas deben repararse inmediatamente.
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Nunca sobrecargar refrigerante 407C.
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Nunca utilizar el compresor como bomba de vació.
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El aceite extraído de sistema debe ser almacenado.
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Después de detectar una fuga grande es necesario recuperar todo el refrigerante y enviar al fabricante para reciclar.
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dañarse las placas del intercambiador.
refrigerante 407C produce gas tóxico.