Lista de verificación de instalación y arranque
Utilice esta lista de verificación en conjunto con el manual de instrucciones estándar proporcionado con el
equipo. Marque todos los ítems completados o escriba N/A si el ítem no se aplica. Después de completar
la lista de verificación, envíe una copia al servicio de campo VPD para ser ingresada en los registros de
garantía de calidad. Utilice una lista de verificación separada para cada bomba individual.
Parte 1: Inspecciones del sistema y de la instalación
Control
Verifique que la cimentación de la bomba esté nivelada a 0,005 pulg. por pie (0,0123 cm por m) del diámetro.
Para unidades API, el requisito de nivel es de 0,001 pulg. por pie (0,003 cm por m) del diámetro.
Verifique que la cimentación pueda soportar el peso y la carga de la bomba.
Verifique que la cimentación posea un mortero adecuado; utilice un mortero que no encoja de alta calidad.
Verifique que todos los pernos de anclaje estén ajustados.
Verifique que las tuberías de descarga estén sostenidas de forma adecuada y que no haya carga en exceso en la
boquilla de la brida de descarga.
En las unidades con juntas flexibles o de expansión unidas a la descarga de la bomba, verifique que las barras de
acoplamiento estén bien colocadas y instaladas adecuadamente.
Verifique estos ítems para todas las válvulas:
• Funcionamiento libre
• Instalación adecuada según la dirección del flujo
• Posee presión adecuada
Verifique hacia donde se dirige el fluido bombeado y que el sistema esté alineado adecuadamente para la prueba.
Verifique que el suministro del fluido bombeado esté disponible de forma continua durante toda la prueba.
Es muy importante que el arranque inicial sea de al menos 10 minutos de duración para bombear
completamente la bomba.
Si es posible, verifique la limpieza del fluido bombeado y de las tuberías. Si está presente durante la instalación,
verifique que el sumidero, el barril y las tuberías estén limpios.
Parte 2: Inspecciones previas al arranque del ensamblado de la bomba
Control
Verifique que los elementos conductores estés correctamente lubricados antes del arranque. En unidades con
rodamientos de motor lubricados con grasa, insista para que el proveedor del motor las engrase en la fábrica. La
información de lubricación se encuentra en las etiquetas especiales del motor o en los manuales del motor.
Determine la cantidad de arranques en frío/calor permisibles con el proveedor del motor.
La regla general del pulgar es dos arranques en frío o uno en caliente por hora. Si se exceden estos valores
recomendados, el aislamiento del motor puede romperse y producir fallas. Mida el aislamiento térmico del
motor si es posible.
Antes de acoplar el elemento conductor a la bomba, verifique la rotación adecuada del elemento conductor
sacudiéndolo. La rotación adecuada para las bombas verticales es en el sentido contrario a las agujas del reloj
vista desde arriba.
Haga funcionar la bomba desacoplada para verificar que el elemento conductor gire suavemente y posea un
sonido normal.
• Para motores VHS, extraiga el eje del elemento conductor si se provee de acoplamiento, y los bujes de
estabilidad y el acoplamiento del elemento conductor si no se proveen.
• En elementos conductores con NRR, extraiga los pasadores del gatillo si es posible. De lo contrario, gire el
acoplamiento del motor en el sentido de las agujas del reloj hasta que el pasador se detenga firme contra la
placa del gatillo.
Si el cliente se niega a permitirle verificar la rotación, haga que el cliente firme y coloque la fecha en esta lista de
verificación antes de proceder.
Model VIT Instalación, funcionamiento y mantenimiento
Instalación (Continuación)
Chequeado
Chequeado
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