Accouplement Mecanique; Mechanischer Anschluß - Mecc Alte spa EC Serie Instrucciones Para Uso Y Mantenimiento

ACCOUPLEMENT
MECANIQUE
INSTRUCTIONS POUR LE MONTA-
GE ECO 28 SOUS LA FORME MD35.
Pour le couplage du générateur ECO28
sous la forme MD35, procéder ainsi:
a) à travers une des deux ouvertures
latérales et en tournant manuellement
le rotor, repérer la vis de blocage
correspondante sur le moyeu du
ventilateur
b) faire en sorte que l'hélice puisse
tourner en dévissant la vis M8 de
blocage en utilisant
hexagonale, si possible avec tête à joint
c) placer un des trous des disques à
proximité de la partie haute d'une des
ouvertures latérales et
délestage réalisé sur une des pales du
ventilateur, dans la même position.
d) approcher l'alternateur au moteur de
couplage
e) aligner un des trous de fixation des
disques du volant avec le trou des
disques placé précédemment (point
"c").
MECHANISCHER
ANSCHLUß
MONTAGEANWEISUNGEN FÜR ECO
28 IN BAUFORM MD35.
Zur Koppelung des ECO 28-Generators
mit Bauform MD35 ist wie folgt
vorzugehen:
a) Durch eine der zwei seitlichen
Öffnungen
Drehen des
entsprechende Blockierschraube auf
der Gebläsenabe zu erkennen
b) Das Gebläse zum freien Drehen
bringen,
Blockierschraube
une clé
entsprechenden
möglichst gelenkigen Schlüssel lockert
c) Eines der zwei Scheibenlôcher in
NÄhe der höheren Seite einer der
seitlichen Öffnungen
placer le
bringen. Dabei ist der Abfluss, der sich
auf einem der Gebläseflügel befindet,
in gleicher Position zu bringen.
d) Den Wechselstromgenerator dem
Koppelungsmotor annähern
e) Eines der zwei Befestigungslöcher
der Schwungradscheiben mit dem
vorher eingestellten
angleichen (Punkt "c").
und durch manuelles
Rotors ist die
indem man die
M8 mit einem
sechseckigen,
in Stellung
Scheibenloch
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ACOPLAMIENTO
MECANICO
INSTRUCCIONES PARA MONTAJE
ECO 28 EN FORMA COSTRUTIVA
MD35.
Para el acoplaje del generador ECO28
con forma costrutiva MD35, proceder
como sigue:
a) a través de una de las dos aberturas
laterales y girando manualmente el
rotor, individualizar en la placa del
ventilador, el correspondiente tornillo
de bloqueo
b) liberar el ventilador soltando el tornillo
M8 de bloqueo, utilizando una llave
hexagonal posiblemente con cabeza
desatada
c) posicionar uno de los agujeros de los
discos próximos a la parte alta de una de
las aperturas laterales y posicionar la
descarga realizada en una de las palas
del ventilador, en la misma posición.
d) aproximar el alternador del motor de
acoplaje
e) alinear uno de los agujeros de fijación
de los discos del volante con el agujero
de los discos antes posicionado (punto
"c").