Billy Goat QV PUSH Serie Manual Del Propietário página 66

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egelmäßige artung
Die regelmäßige Wartung sollte in folgenden Zeitabständen ausgeführt werden:
Wartungsvorgang
Untersuchen Sie, ob lockere, abgenutzte oder
beschädigte Teile vorhanden sind.
Reinigen des Gartenabfallbeutels
Prüfen Sie den Reifendruck
Motor (Siehe Motor-Bedienungsanleitung)
Prüfen Sie ob übermäßige Vibrationen
vorhanden sind
Überprüfen Sie den Gurt
Schmieren der Einspritzvorrichtung
ANTRIEBSRAD ENTFERNEN
Zündkabel abschalten.
1.
Sichern Sie das Gerät, damit es sich nicht bewegt.
2.
Entfernen Sie die Düse (Artikel 7) vom Gehäuse, dann entfernen Sie die Platte auf der diese befestigt war
3.
(Artikel 30).
Entfernen Sie den Gurt (Artikel 22) von der unteren Riemenscheibe (Artikel 23) und schieben Sie ihn von
4.
der Antriebsradnut. Wenn Sie ihn nicht von der unteren Riemenscheibe herunterschieben können, lockern Sie
die Lager (Artikel 24) auf der Unterseite und dadurch ist mehr Spiel an der Riemenscheibe vorhanden.
Schieben Sie den Riemen aus der Riemenscheibe im Zentrum der Antriebsrad-Riemenscheibe.
5.
Entfernen Sie den Antriebsradbolzen und die Unterlegscheibe.
6.
Wenn das Antriebsrad frei herausrutscht, gehen Sie zu (Schritt 12). (Lassen Sie das Antriebsrad nicht fallen).
7.
Wenn das Antriebsrad nicht aus der Kurbelwelle schieben lässt, platzieren Sie zwei Brecheisen zwischen
8.
Antriebsrad und Gehäuse der gegenüberliegenden Seiten. Reißen Sie das Antriebsrad vom Motor weg, bis es
sich lockert. Indem Sie Kriechöl benutzen kann geholfen werden, das blockierte Antriebsrad zu lockern.
Schieben Sie das Antriebsrad aus der Kurbelwelle und entfernen Sie das Antriebsrad aus dem Gehäuse.
9.
Installieren Sie das Antriebsrad neu, neuer Antriebsradbolzen und Unterlegscheibe in umgekehrter
10.
Reihenfolge wie beim Entfernen. (Siehe Teilezeichnungen auf den Seiten 10-13 für Teileausfall und Teileliste
auf Seite 11 für die entsprechenden Spezifikationen des Antriebsbolzendrehmoments.)
Wenn das Antriebsrad installiert ist, schieben Sie den Riemen zurück in die Nut auf dem Hub und tun sie
11.
dieses auf die untere Riemenscheibe. Ziehen Sie die Lager wieder fest, falls diese gelockert wurden.
Bringen Sie die Düsenplatte und die Düse in umgekehrter Reihenfolge wie beim Auseinanderbauen wieder an.
12.
Stecken Sie das Zündkabel erneut ein.
13.
Prüfen Sie bitte, ob alles richtig funktioniert.
14.
Schmierung: Räder, Rollen und Wellenlager.
Reifendruck: Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen und führen Sie die Wartung durch: Bereifung Hinterrad SP
13" Reifen bei 1,38 bar (20 Psi). (137,9 kPa).
ANTRIEB
Riemen sind normale ersetzbare Verschleißartikel.
Riemenaustausch.
Folgen Sie den Schritten 1-9 im Abschnitt Antriebsrad. Das Antriebsrad muss entfernt werden, um den Riemen
1.
zu ersetzen.
Lockern Sie die Einstellschrauben an der Riemenscheibe am Schaftende. Dadurch wird gestattet, dass die
2.
Riemenscheibe aus dem Weg des Riemens geschoben werden kann. Schieben Sie den alten Riemen von der
Riemenscheibe.
Entfernen Sie den alten Riemen, indem Sie diesen durch das Gehäuse schieben und diesen mit einem
3.
Neuen ersetzen, wobei sichergestellt wird, dass der Riemen unten über die Riemenscheibe geschoben wird.
Part No 831500
QVSP Operator's Manual
Jeder Nutzung
Alle 5 Std. (täglich)
(täglich)
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30
Alle 10 Std. Alle 25 Std.
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Form No F021213A
Alle 50 Std.
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