A A.8 - Regulación De La Velocidad De Crucero Del Toldo; A A.10 - Regulación De La Duración Total De La Maniobra - Nice E SMART SI 332 AC Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

Ocultar thumbs Ver también para E SMART SI 332 AC:
Tabla de contenido

Publicidad

ADVERTENCIAS GENERALES PARA LOS PROCEDIMIENTOS "A.8", "A.9", "A.10"
Las funciones "Velocidad de crucero del toldo (procedimiento A.8)", "Aceleración/desaceleración de la velocidad del toldo
(procedimiento A.9)" y "Tiempo total de duración de la maniobra (procedimiento A.10)" permiten personalizar completamen-
te el movimiento del toldo en cada uno de sus aspectos, realizando alineaciones y otros efectos útiles sobre todo cuando
se instalan varios toldos, cercanos entre sí, con medidas diferentes, con rodillos de diámetros diferentes, o bien para volver
más silencioso el movimiento del toldo.
• Las funciones "Tiempo total con una duración de la maniobra (procedimiento A.10)" y "Velocidad de crucero del toldo
(procedimiento A.8)" son interdependientes: la última función programada determina la velocidad de crucero real
del toldo.
• Después de programar un tiempo de maniobra deseado (procedimiento A.10), el sistema se adapta automáticamente a
la velocidad de crucero (teniendo en cuenta también el valor de aceleración/desaceleración programado) para que
la maniobra dure exactamente por el tiempo programado.
Si posteriormente se modifica la aceleración/desaceleración de la velocidad (procedimiento A.9), o bien los topes (pro-
cedimiento A.1 / A.2), el tiempo de maniobra permanece invariable y el sistema se adapta por consiguiente a la velo-
cidad de crucero del toldo.
• Durante la programación de un tiempo de maniobra deseado (procedimiento A.10) si la velocidad de crucero resul-
tante debiese estar fuera de los valores mínimos y máximos permitidos (indicados en el capítulo "Características técni-
cas"), el motor indicará el error mediante el "Configuration Tool", al finalizar los procedimientos (A.1 / A.2 / A.9), y llevará
automáticamente la velocidad de crucero al valor nominal.
• Después de haber programado una velocidad de crucero empleando sin embargo el procedimiento A.10, la posible
modificación de los topes (procedimiento A.1 / A.2) o de la aceleración/desaceleración de la velocidad (procedimiento
A.9) podría hacer que la velocidad de crucero estuviese fuera de los valores mínimos y máximos permitidos (indicados
en el capítulo "Características técnicas"). En estos casos el motor marcará el error mediante el "Configuration Tool", al fi-
nalizar los procedimientos (A.1 / A.2 / A.9), y llevará automáticamente la velocidad de crucero al valor nominal.
A.8 - Regulación de la Velocidad de crucero del toldo
A
NOTAS Y ADVERTENCIAS
• Para evaluar si la opción elegida para la velocidad de crucero del toldo es compatible con las características de su toldo (peso, medidas, rodillo, par necesario) con-
sultar el capítulo "Características técnicas".
• La opción definida "velocidad nominal" es aquella configurada de fábrica.
A.9 - Regulación de la aceleración (al comienzo del movimiento del toldo) y de la des-
A
aceleración (hacia el final del movimiento)
NOTAS Y ADVERTENCIAS
• El valor de "aceleración/desaceleración" se expresa en vueltas del rodillo enrollador. Dicho valor representa el número de vueltas que el rodillo debe realizar en acele-
ración, desde que comienza la maniobra hasta alcanzar la velocidad de crucero programada. De manera análoga, el valor representa también el número de vueltas
que el rodillo debe realizar en desaceleración, desde un cierto punto de la carrera hasta terminar la maniobra, en el tope.
• La opción definida "aceleración/desaceleración nominal" es aquella programada de fábrica.
A.10 - Regulación de la duración total de la maniobra
A
NOTAS Y ADVERTENCIAS
• Se puede realizar esta regulación solamente si los topes ("0" y "1") ya han sido programados.
• El valor programado con este procedimiento, junto con el valor programado para "la aceleración/desaceleración" (procedimiento A.9) dará como resultado la ve-
locidad de crucero. Para evaluar si la velocidad de crucero resultante es compatible con las características de su toldo (peso, medidas, rodillo, par necesario, etc.)
consultar el capítulo "Características técnicas".
• El producto sale de fábrica con la función desactivada.
A.11 - Regulación del umbral de intervención del sensor climático "sol"
A
(sólo para los sensores que no tienen a bordo un trimmer de regulación)
NOTAS Y ADVERTENCIAS
• Si el sensor está dotado de un trimmer para la regulación del umbral de intervención, ignorar este procedimiento y tomar como referencia las instrucciones del sen-
sor para regular el umbral directamente con el trimmer.
• El producto sale de fábrica con el umbral de intervención programado en 15 Klux.
7 – Español

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido