Manual de Utilización y Parámetros del Variador LG, Serie iS5
Capítulo 5 – Descripción de los Parámetros [APP]
APP-19: Tiempo de retardo previo a la
activación del motor auxiliar
APP-20: Tiempo de retardo previo a la
detención del motor auxiliar
APP?Aux Start DT
19
60.0 sec
Parámetro de fábrica:
Establece el tiempo retardo del variador antes
de activar los motores auxiliares.
APP?Aux Stop DT
20
60.0 sec
Parámetro de fábrica:
Establece el tiempo de retardo del variador
antes de detener los motores auxiliares.
Frec. salida
Frec. arranque 1
(APP-11)
Fre. Paro 1
1(APP-15)
Paro aux. DT(APP-20)
Frec. arranque
Aux. Motor
Start/Stop
[Arranque / detención del motor Aux. con MMC]
19
60.0 seg.
20
60.0 seg.
Marcha aux. DT(APP-19)
Aumento frec. se´gún
APP-19
Caída frec. según
APP-20
Marcha
Paro
APP-21: Número de motores auxiliares
APP?Nbr Aux's
21
Parámetro de fábrica:
60.0
Determina el número de motores auxiliares que
60.0
pueden conectarse al variador.
APP-22: Selección del bypass PID
APP?Regul Bypass
22
--- No ---
60.0
Parámetro de fábrica:
60.0
Este parámetro se emplea para desactivar el
modo PID seleccionado en FU2-47. Programe
este código en ' Sí' cuando emplee una función
MMC sin control PID.
La frecuencia se determina por el valor real de
proceso en lugar del set-point del controlador
PID. El valor real se emplea como referencia de
Puesta en Marcha/Detención (Start/Stop) de los
motores auxiliares.
El siguiente gráfico muestra el patrón de
funcionamiento cuando esta función se aplica
en el control de caudal de un depósito. Para
controlar la relación de caudal en función del
Flujo
nivel de agua de un depósito, divida el nivel de
Cuando FL aumenta
agua del depósito en zonas como número de
motores auxiliares, añadiendo uno y marque
Cuando FL baja
cada sección desde su frecuencia de arranque
hasta la frecuencia máxima. El variador
aumentará su frecuencia de salida para bajar el
nivel de agua a medida que su nivel aumente.
Al alcanzar la frecuencia máxima, el variador
pondrá en marcha los motores auxiliares
conectados directamente a la línea comercial.
Una vez conectado el motor auxiliar, el
variador volverá a ponerse en marcha desde su
frecuencia de arranque. Programando APP-22
en ' Sí' , se deshabilitará el modo PID y el Modo
de Control (FU2-47) cambiará a ' V/F' . El
bypass PID sólo estará disponible cuando el
Modo de Frecuencia (DRV-04) se programe
en' V1' , ' I' o ' V2' . El nivel de un depósito
130
21
4
4
4
4
22
0
0
No