Manual de Utilización y Programación del Variador LG, Serie iS5
Capítulo 1 - Instalación
1.
.3
Configuración Tipo C
7
En las series iS5 de los variadores que poseen un bornera de potencia del Tipo A pueden incluirse una
Unidad de Frenado Dinámico, una inductancia en el Bus DC o bien ambos elementos simultáneamente
!
Debe retirarse el puente entre P1 y P2 para instalar la inductancia del Bus DC.
Figura 4 - Instalación de la Unidad de Frenado Dinámico Tipo C y de la Inductancia del Bus DC
La capacidad normal entre el chasis del variador , los elementos de potencia internos
del variador y la línea de alimentación AC pueden provocar un elevado riesgo de
descarga eléctrica. No alimente el variador si su chasis no está conectado a toma de
tierra (borne de potencia G).
R S T G P1 P2 N U V W
Alimentación
trifásica
ATENCIÓN
!
Motor
Unidad
frenado
dinámico
Inductancia del Bus DC
17
.
Resistencia frenado
dinámico