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6.5 BORRADO DE LA MEMORIA
m
El procedimiento siguiente restablece los valores de
programación de fábrica de la central. Todos los ajus-
tes personalizados se pierden.
21
Para borrar la memoria de la central y restablecer todos los ajustes
de fábrica:
pulsar y mantener pulsados los botones
1.
hasta cuando los led "L1" y "L2" empiecen a
h
parpadear
soltar los botones.
2.
SEÑALES DEL LED BLUEBUS (A) ("FIGURA 22")
Parpadeos
1 parpadeo breve en rojo
pausa de 1 segundo
1 parpadeo breve en rojo
2 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
2 parpadeos breves en rojo
4 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
4 parpadeos breves en rojo
5 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
5 parpadeos breves en rojo
7 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
7 parpadeos breves en rojo
8 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
8 parpadeos breves en rojo
9 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
9 parpadeos breves en rojo
18 – ESPAÑOL
L1
L2
L3
L4
L5 L6 L7 L8
f
Anomalía
Error en el BlueBUS
Intervención de una
fotocélula
Activación de la entrada
"Stop"
Error en los parámetros
internos de la central de
mando
Anomalía en los circuitos
eléctricos
Está activado un
mando que no permite
la ejecución de otros
mandos
Un mando "Bloquear
automatismo" ha
bloqueado el sistema de
automatización
7
QUÉ HACER SI...
(orientación para la solución de problemas)
Algunos dispositivos están predispuestos para señalizar el estado
7
QUÉ HACER SI... (orientación para la solución de problemas)
de funcionamiento o la presencia de anomalías.
Si se producen anomalías, el led "BlueBus" (A) ("Figura 22") emite
parpadeos. En la "Tabla 8" se describen la causa y la solución por
cada tipo de señal.
También los led (B) y (L1..L4) ("Figura 22") en la central emiten
señales. En la "Tabla 9 y Tabla 10" se describen la causa y la so-
L1
lución por cada tipo de señal.
L2
22
y
1 2 3 4 5 6 7
Solución posible
La verificación de los dispositivos conectados al sistema Bluebus, que
se ejecuta al comienzo de la maniobra, no corresponde a los dispositivos
memorizados durante el reconocimiento. Es posible que haya dispositivos
desconectados o averiados; verificar y sustituir. Si se han realizado
modificaciones, es necesario ejecutar el reconocimiento de los dispositivos.
Una o varias fotocélulas no dan el asenso para el movimiento, o durante
la carrera han provocado una inversión del movimiento; verificar si hay
obstáculos.
Al comienzo de la maniobra o durante el movimiento hubo una intervención
de los dispositivos conectados a la entrada Stop: verificar la causa.
Esperar al menos 30 segundos e intentar accionar un mando; si es necesario,
desactivar la alimentación. Si el estado persiste, podría haber una avería
grave y en tal caso se deberá sustituir la tarjeta electrónica.
Esperar al menos 30 segundos e intentar accionar un mando; si es
necesario, desactivar la alimentación. Si el estado persiste, efectuar la
siguiente verificación para ver qué otro led sigue encendido y darle una
de las siguientes interpretaciones: L1 intermitente: disparo dispositivos
de protección de los motores o motores desconectados; L2 intermitente:
anomalía topes (topes adquiridos pero en estado anómalo); L3 intermitente:
anomalía topes (topes no adquiridos pero presentes); L4 intermitente:
anomalía genérica.
Si después de identificar y resolver la anomalía el estado persiste, podría
haber una avería grave y en tal caso se deberá sustituir la tarjeta electrónica.
Controlar el tipo de mando siempre activo; por ejemplo, podría ser el mando
de un reloj en la entrada "abrir".
Desbloquee el sistema de automatización; para ello, envíe el mando
"Desbloquear automatización".
L1
L2
L3
L4
L5 L6 L7 L8
8 9 10 11 12 13 14 15
L1
L2
L3
L4
A
B
Tabla 8
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