El conector de diagnosis DLC (Diagnostic Link Connector – Con. EOBD), como puede observarse en el
esquema, es exterior al Nodo Body Computer y a él se conectan las líneas K de diagnosis de los nodos NFR,
NCR, NCM (ECM) para el motor 1.4 gasolina, conectados a la red C-CAN.
Es necesario utilizar el conector de diagnosis A16HS para dialogar con las unidades electrónicas.
Las unidades electrónicas diagnosticables con el EXAMINER mediante líneas K son:
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ECM(NCM) (Engine Control Module) Nodo Control Motor;
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BSM (NFR) (Braking System Module) Nodo Frenos;
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MTA (NCR) (Manual Transmission Automated) Nodo Cambio Robotizado (OPC);
Mediante la red B – CAN:
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BCM (NBC) (Body Computer Module) Nodo Body Computer;
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IPC (NQS) (Instrument Panel Cluster) Nodo Cuadro de Instrumentos;
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PA (NSP) (Parking Aid Module) Nodo Sensores de Aparcamiento(OPC);
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SDM (NAB) (Sensing and Diagnostic Module) Nodo Air Bag.
Al conector de diagnosis EOBD también están conectadas las redes B-CAN y C-CAN
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