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Tornillos fusibles
Los tornillos fusibles protegen el turboacoplador de posibles daños debidos a una
sobrecarga térmica.
ADVERTENCIA
Peligro de daños personales y materiales
El turboacoplador sufrirá daños si se sigue utilizando después de que un tornillo
fusible haya reaccionado.
•
Al usar el BTM no está permitido sustituir los tornillos fusibles por tornillos
ciegos o por tornillos fusibles con otras temperaturas nominales de reacción.
•
Tras la desconexión, el control se debe bloquear de modo que no pueda
puede producirse un rearranque automático.
•
Desconecte la instalación en la que está montado el turboacoplador y
asegure el interruptor para que no se vuelva a conectar.
•
Para realizar cualquier trabajo en el turboacoplador y en el BTM, compruebe
que tanto el motor de accionamiento como la máquina de trabajo están
parados y bajo ninguna circunstancia se pueden poner en marcha.
•
El turboacoplador se podrá poner de nuevo en marcha cuando su
temperatura esté por debajo de la temperatura máxima permitida para poder
encender el motor.
1.1 Uso, funcionamiento
El equipo solamente está homologado para un uso correcto y conforme con lo
previsto. ¡Si esto no se cumple, quedará anulada la garantía y cualquier
responsabilidad del fabricante!
–
Las condiciones ambientales especificadas en estas instrucciones de servicio se
deben cumplir estrictamente.
–
La empresa explotadora debe adoptar medidas de protección contra los rayos.
–
En cada turboacoplador donde se utilice este sistema de medición se deben
utilizar además los tornillos fusibles necesarios.
BTM, dispositivo de medición térmico sin contacto
Posibilidades de aplicación, características del BTM
Tornillos fusibles
servicio del
turboacoplador
Máxima temperatura
permitida
servicio del
turboacoplador
Uso previsto
Tornillos fusibles
servicio del
turboacoplador
instrucciones de
instrucciones de
capítulo 5.2
instrucciones de
7
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