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Modificación del carburador para funcionar a gran altitud.
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador será demasiado
rica. Se reducirá el rendimiento y aumentará el consumo de combustible. Si la mezcla es
demasiado rica, ensuciará también las bujías y puede dificultar el arranque. El
funcionamiento a una altitud distinta de la certificada para este motor, durante períodos
prolongados de tiempo, puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorarse mediante modificaciones específicas
en el carburador. Si siempre opera la recortadora de hierba/maleza a altitudes de más de
1.500 metros, solicite a su concesionario que efectúe esta modificación del carburador.
Este motor conformará cada una de las normas sobre las emisiones de escape durante
toda su vida de servicio cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del
carburador para funcionar a grandes altitudes.
Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se reducirá
aproximadamente del 3,5% por cada 300 m de incremento de la altitud. El efecto de la
altitud en la potencia será mayor si no se han efectuado las modificaciones en el
carburador.
Cuando se haya modificado el carburador para f uncionar a gran altitud, la mezcla de
aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes. El
funcionamiento a altitudes de menos de 1.500 metros con el carburador modificado
puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar serios daños en el motor.
Para el funcionamiento a bajas altitudes, solicite a su concesionario de servicio
autorizado de Honda que reajuste el carburador a las especificaciones originales de
fábrica.
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