Puesta En Funcionamiento - CEG MTSTD Serie Manual De Instrucciones

El tipo de conexión y la variación del sentido de ro-
tación se hacen según las indicaciones del esque-
ma de conexión suministrado en la caja de bornes
(véase el apartado « Partes en dotación») y repro-
ducido en el catálogo.
Conexión de Sentido de rotación visto desde
L1, L2, L3 el lado de salida del eje
U1, V1, W1 Sentido de las agujas del reloj
Sentido contrario a las agujas
W1, V1, U1
del reloj
Los bornes de fase se indican con las letras U V W
(fases) y el borne para la tierra de protección con el
símbolo normalizado IEC417 #5019 representado
al lado .
Es obligatorio seguir las prescripciones indicadas
concernientes a la conexión eléctrica.
– No manipular la caja de contactos ni alternar de
ninguna manera las características de hermetici-
dad y resistencia a la penetración.
– Efectuar las conexiones con terminal de cable
con ojete utilizando exclusivamente los puentes
suministrados (véase el apartado «Partes en do-
tación»). Respetar las siguientes distancias en
aire mínimas fase-fase y fase-carcasa tal y como
prevé la IEC60664-1.
– Al cerrar la caja de contactos después de cada
operación, hay que asegurarse de que esté lim-
pia y de que no haya dentro cuerpos extraños,
polvo, humedad o partículas contaminantes en
general, así como de la correcta ubicación de la
junta y de que los tornillos estén apretados co-
rrectamente. Alimentar el motor sólo después de
haber cerrado la caja de contactos.
– La protección contra las sobrecargas debe ha-
cerse de acuerdo al uso específico, a las condi-
ciones de carga y a las normas aplicables al
conjunto que utiliza el motor y tiene que ser tara-
da de acuerdo con la corriente nominal del mo-
tor, teniendo en cuenta los posibles estados

PUESTA EN FUNCIONAMIENTO

El usuario del motor, como ensamblador de equipos
complejos o maquinarias, es responsable de encargar-
se de la seguridad de su intervención de acuerdo con
las disposiciones de las directivas aplicables UE del
producto y con los reglamentos nacionales. Las pres-
cripciones de seguridad suministradas por este manual
transitorios de arranque o sobrecargas con ca-
racterísticas particulares. Se puede realizar la
protección con un relé (magneto)térmico.
– La protección térmica de los bobinados, por me-
dio de un termistor o dispositivo bimetálico, es
aconsejable cuando el motor está en locales
poco ventilados, o con relación a las normas apli-
cables al conjunto que utiliza el motor. La tempe-
ratura de intervención establecida por CEG para
los modelos que llevan un termoprotector depen-
de de la clase de aislamiento (que se recaba en
el catálogo y en la placa) de acuerdo a las nor-
mas EN60204-1 y EN60034-1.
– El usuario del motor tiene que poner los dispositi-
vos externos de protección en función del análisis
del riesgo pertinente al aparato. Las protecciones
deben adaptarse a las condiciones de sobrecarga
como se ha mencionado arriba y se han descrito en
el apartado «Funcionamiento».
– La conexión de tierra (PE) hay que hacerla antes
de la de fase, fijando el conductor de tierra termi-
nado con ojete mediante el agujero ciego identi-
ficado en la caja de bornes y utilizando el tornillo
suministrado (véase el apartado « Partes en do-
tación»). El punto nominal de conexión está den-
tro de la caja de contactos, pero hay otro punto
de conexión PE presente en la carcasa.
– Utilizar conductores de sección adecuada, con
relación a la sección de los conductores de fase
y por ejemplo según la norma EN60204-1.
– Al primer arranque con el motor mecánicamente
desconectado, asegurarse de que el sentido de
rotación es correcto, además de haberlo contro-
lado durante el curso del montaje mecánico.
Los motores CEG se ajustan eléctricamente a las
normas EN60034-1.
Las aplicaciones con alimentación de tensión o fre-
cuencia variables, tienen que ser expresamente
acordadas al momento del pedido
deben ser utilizadas y tenidas en consideración con
este fin, pero conciernen exclusivamente al motor por
lo que respecta a su utilización previsible y genérica.
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