Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tämän oppaan etukannen sisäpuolella on joitakin kuvia vaurioituneista ja kuluneista
(hylätyistä) vivuista ja ratassegmenteistä selityksineen. Useimmissa tapauksissa
vauriokohdat ovat kuitenkin paljon suppeampia. Epäilyttävissä tapauksissa valtuutetun
korjaajan tulee arvioida tarrain.
1.3
tarraimen käyttö
IPSTARTEC11-nostotarraimet sopivat IPE- ja HEA-teräsprofiilien vaakasuuntaiseen
(laippojen
ollessa
vaakasuuntaisina)
kallistamiseen. Katso tarraimen vaihteluvälit alla olevasta kaaviosta.
Malli
Leuan aukko
IPSTARTEC
1,5
6–12 mm
2,5
6–20 mm
Taulukko 1: Tarraimen vaihtelualue IPSTARTEC11
Katso osaviittaukset kuvista 3-13.
Fi
nostaminen
50
1.
Avaa tarrain vetämällä salvan varsi (A) käsikahvaa (X) kohti. Aseta tarrain lujasti
kiinni ja mahdollisimman pitkälle profiilin yli (3).
2.
Vapauta salvan vipu, niin että tarrain pysyy esijännitetyssä asennossaan profiilin
päällä. Vivun (C) pitää olla kokonaan kosketuksissa nostettavan profiilin kanssa
(4).
3.
Vie ohjauspyörä (H) nostoasentoon. Kettingin (Z) pitää täysin jännittämätön ja aina
ohjauspyörän (H) takana. Kuorma voidaan nyt nostaa (5).
4.
Heti kun kuorma on määränpäässään, anna nosturikoukun laskeutua, kunnes
tarrain on täysin vapaa kuormasta, mikä tarkoittaa, että nostokettinki ei ole enää
kireällä (6).
5.
Pidä salvan vipua (A) käsikahvaa (X) vasten, jotta tarrain voidaan poistaa
kuormasta. Tarrainta voidaan nyt käyttää uudestaan välittömästi (7).
Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
nostamiseen,
pinoamiseen
ja
hallittuun
Tarraimen
Tarraimen
vaihtelualue
vaihtelualue
(HEA)
(IPE)
5–15 mm
100–160
5–25 mm
160–240
kallistaminen
1.
Avaa tarrain vetämällä salvan varsi (A) käsikahvaa (X) kohti. Aseta tarrain lujasti
kiinni ja mahdollisimman pitkälle profiilin yli (8).
2.
Vapauta salvan vipu, niin että tarrain pysyy esijännitetyssä asennossaan profiilin
päällä. Vivun (C) pitää olla kokonaan kosketuksissa nostettavan profiilin kanssa
(9).
3.
Vie ohjauspyörä (H) kallistusasentoon. Kettingin (Z) pitää täysin jännittämätön ja
aina ohjauspyörän (H) takana. Kuorma voidaan nyt nostaa (10).
4.
Vedä kettinki varovasti kireäksi. Jatkamalla nostoa palkki kallistuu pisteen R
ympäri ja pysyy riiputettuna vinossa heti, kun se nousee irti maasta. Palkki voidaan
kiinnittää ilman suurempaa ponnistusta mihin tahansa asentoon, kun se lasketaan
alas (11).
5.
Heti kun kuorma on määränpäässään, anna nosturikoukun laskeutua, kunnes
tarrain on täysin vapaa kuormasta, mikä tarkoittaa, että nostokettinki ei ole enää
kireällä (12).
6.
Pidä salvan vipua (A) käsikahvaa (X) vasten, jotta tarrain voidaan poistaa
kuormasta. Tarrainta voidaan nyt käyttää uudestaan välittömästi (13).
1.4
Luotettava tarrain on turvallisen nostamisen
perusta
10 vuoden takuun mukainen ennaltaehkäisevän kunnossapidon menettely:
Osat tulee vaihtaa vain, kun ne eivät enää täytä standardejamme.
10 vuoden takuun mukainen korjausmenettely:
Jokaisen korjaushuollon aikana vaihdetaan kaikkein tärkeimmät osat, eli vipu ja
ratassegmentti.
Katso lisätiedot kunnossapitokäytännöistä osoitteesta www.crosbyip.com/warranty.
Kunnossapito ilman 10 vuoden takuuta: tarraimille tehdään vuositarkastus* ja osat
vaihdetaan ainoastaan silloin, kun ne eivät enää täytä standardejamme.
* CrosbyIP valtuutetun korjaajan
Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
Fi
51
Publicidad
Tabla de contenido
