Especificações Técnicas - Johnson Controls York D4IC-360 Instrucciones De Instalación

Instruções de Instalação
Generalidades
O acessório de controlo de condensação
(Low ambient kit) instala-se como opção
na fábrica.
O módulo electrónico regula a velocidade do
ventilador exterior no ciclo de frio a fim de
manter constante a pressão de condensa-
ção com temperaturas exteriores baixas. No
ciclo de Inverno, não existe regulação; por
isso, os ventiladores funcionam a 100%.
O regulador é instalado com um suporte
de chapa na zona inferior direita da caixa
eléctrica e os pressóstatos no lado dos
compressores.
Especificações técnicas
O acessório consta dos componentes
seguintes:
- Regulador da velocidade trifásico, de Ref.
PXDM15A (LAK).
- Pressóstato, de Ref. MBG301 (HP11,
HP12 e HP13).
- Relés com borne de 24 VAC (RRV1, RRV2
e RRV3). Apenas para a unidade B4IH.
- Mangueira de ligação e cabos.
- Chapa de suporte, parafusos e colares de
plástico.
Instalação
Deve-se desligar a potência eléctrica prin-
cipal da unidade por meio do interruptor
Q1. Vejam-se as Figs. 1, 2, 3 e o diagrama
eléctrico a fim de conhecer os pormenores
da montagem e da ligação eléctrica.
O controlo de condensação tem de ser
instalado da forma seguinte:
1. Abrir as portas de acesso à caixa eléc-
trica e aos compressores.
2. Montar a chapa de suporte do regulador
na zona inferior da caixa eléctrica, no
lado esquerdo, ao usar os parafusos
fornecidos para isso. Logo a seguir, fixar
o regulador. Nos modelos de bomba de
calor B4IH-360 e 480, deve-se montar os
relés de 24 VAC (RRV1, RRV2 e RRV3)
no painel de ligações X2 e ligar os cabos
dos contactos 11 e 14 na entrada D1 do
LAK.
3. Montar o guarda-motor F12 na guia dos
guarda-motores X3 e ligar os cabos
de acordo com o diagrama eléctrico.
Desligar e eliminar os cabos 107, 108
e 109 entre F1 e F5. Desligar os cabos
119, 120, 121, 131, 132 e 133 do lado
dos F2 e F3. Ligar os cabos 119, 120 e
121 entre F5 e F6. Ligar os cabos 131,
132 e 133 entre F6 e F7. Ligar os cabos
fornecidos 12, 13 e 14 entre F12 e F7
(ou F8 nos modelos 480).
4. Montar e ligar as mangueiras de potên-
cia de F12-LAK e F7-LAK (ou F8-LAK)
de acordo com o diagrama eléctrico.
5. Montar a mangueira de protecção do
guarda-motor F12 nos bornes TK do
LAK.
6. Montar a mangueira de ligação do mó-
dulo AWV-2 e do LAK de acordo com o
diagrama eléctrico.
7. Ligar os pressóstatos na tomada de alta
do seu circuito correspondente e verifi-
car que não existam fugas. Verificar que
a ligação dos pressóstatos HP11, HP12
e HP13 corresponda com os circuitos 1,
2 e 3 e com os compressores 1, 2 e 3,
respectivamente. Ligar os cabos no lado
da caixa eléctrica e os pressóstatos de
acordo com o diagrama eléctrico. Ligar
manómetros de pressão de alta nos três
circuitos.
8. Verificação do funcionamento. O regula-
dor PXDM15A fornece-se programado
pela fábrica a fim de funcionar correc-
tamente. Desligar os magnetotérmicos
dos compressores 1, 2 e 3 (F1, F2 e F3).
Ligar a potência da unidade por meio do
interruptor Q1. Activar a etapa 1 de frio
e verificar que entram os dispositivos de
contacto KM1, KM4 e KM5. O ventilador
exterior M5 tem de estar parado. Ligar o
magnetotérmico F1 e, logo a seguir, o
compressor 1 arrancará. Verificar que a
pressão aproximada de 14 bar começa
a aumentar as rotações do ventilador
exterior.
9. Activar a etapa 2 de frio e repetir o
processo anterior para o circuito 2. A
mesma coisa para o circuito 3. (Nos
modelos 480, a terceira etapa controla
dois ventiladores, M7 e M8).
P
10. Se a unidade for de bomba de calor
(B4IH), deve-se activar as etapas 1, 2 e
3 de calor e verificar que os ventiladores
exteriores M5, M6 e M7 (M8 no modelo
480) rodem a 100%. Desactivar as eta-
pas.
11. Desligar os manómetros de pressão e
fechar as portas de acesso.
Advertência
Os cabos soltos podem
produzir um sobreaqueci-
mento dos terminais ou um
funcionamento incorrecto
da unidade. Também pode
existir perigo de incêndio.
Portanto, certifique-se de
todos os cabos se encontra-
rem fortemente ligados.
Funcionamento
Este acessório permite, no ciclo de Verão,
regular a velocidade do ventilador exterior
a fim de manter constante a pressão de
condensação com temperaturas exteriores
baixas (-18°C).
Para os modelos de bomba de calor, en-
contra-se disponível uma entrada digital D1
no controlo, a qual permanece fechada no
ciclo de calor através do contacto do relé de
mudança de ciclo (RRV1, RRV2 e RRV3).
Velocidade do ventilador ao máximo.
Também dispõe de outra entrada digital, a
D2, que permite a mudança de referências
de pressão a fim de passar de dia (aberta)
para noite (fechada) com o contacto isento
de tensão de um programador horário.
O regulador fornece-se programado da
fábrica da maneira seguinte:
- Modo de funcionamento 3.03
- Jumpers de entrada E1 e E2 ajustados na
função pressão a 4-20 mA
- SET 1 (DIA) a 14 bar... 19 bar
- SET 2 (NOITE) a 16 bar... 21 bar
- DIF (P BAND) a 5 bar.
- Entrada digital D1-D1 função 7D - Regu-
lação (aberta) e 100% (fechada)
- Entrada digital D2-D2 função 5D - Dia
(aberta) e noite (fechada)
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