Réglage De La Vitesse - ALFRA KFT 500 Instrucciones De Operación

3. Rails de guidage concernant le modèle fixe KFT 500
Des rails de guidage en acier font partie de notre livraison standard de ce type d' appareils Leurs trous de
fixation des plaques sont faits de telle façon que l'on peut opter pour deux manières différentes de montage :
Position I
Les plaques se trouvent dans la position d'origine
lors de la livraison de la machine pour des pièces
à usiner d'une épaisseur à partir de 4,5 mm.
S'il s'agit d'usiner des matériaux particulièrement délicats nous sommes en mesure de livrer des rails de
Guidage de qualité supérieure (voir les accessoires spéciaux).
3.1 Vis de butée et contre-écrou
On peut se servir de la vis de butée qui se trouve dans le support du moteur pour des ajustages de précision. Le
contre-écrou empêche la vis d'ajustage de se desserrer.
Direction pour l'avance des pièces à usiner
4.
Avancer la pièce de travail dans la direction de la flèche qui se trouve sur le châssis de la machine (la fraise
tourne dans le sens contraire). La vitesse d'avance sera adaptée en fonction de la largeur du chanfrein et des
caractéristiques de matériau de la pièce à usiner
4.1 Réglage de la vitesse :
L'ajustage de la vitesse du moteur se fait par l'intermédiaire d'une roue de réglage entre 2.500 et 23.500 tours
par minute. Les paramètres importants pour le réglage de la vitesse sont :
1) la largeur/ hauteur du chanfrein désirée
la vitesse d'avance de la pièce à usiner.
2)
3) la consistance et la dureté du matériau.
C'est pourquoi nous ne pouvons pas indiquer de données précises à ce sujet.
Mais l'utilisateur gagnera très vite de l'expérience avec la machine et pourra obtenir rapidement des résultats
très satisfaisants.
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Position II
Pour des pièces à usiner d'une épaisseur entre1,0 -4,5 mm.
Dans ce cas desserrer les rails de guidage, les tourner à
180 °et resserrer les vis.
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