SRAM RockShox RECON 351 Manual Del Usuario página 26

I SRAM C
TALIANO
Impostazione Solo A i r : R i m u o v e r e i l ta p p o d e l l a v a l v o l a d e l l ' a r i a p o s t o s u l l a t o s i n i s t r o d e l l a f o r c e l l a
r i s p e t t o a l b i k e r g i r a n d o i n s e n s o a n t i o r a r i o . U t i l i z z a n d o l o s c h e m a r i p o r tato di seguito come guida,
g o n f i a r e l a c a m e r a d ' a r i a n e g a t i v a f i n o a r a g g i u n g e r e l a p r e s s i o n e d e s i d e r a ta .
Tora
Solo Air
>(63kg) 5,5-6,9 bar
(63-72 kg) 6,9-8,3 bar
(72-81 kg) 8,3-9,7 bar
(81-90 kg) 9,7-11,0 bar
(99 kg) 12,4+ bar
T
A R A T U R A D E L L A M O L L A E L I C O I D A L E
Modifica della rigidità della molla
La rigidità è la forza necessaria a produrre la deformazione unitaria di una molla.
Sostituendo le molle elicoidali della forcella con altre molle di rigidità maggiore o
minore si modifica l'impressione generale della forcella. Molle di rigidità maggiore
fanno sentire la forcella più "dura", mentre quelle di rigidità minore la rendono più
"morbida". Rivolgersi al rivenditore locale RockShox per ordinare le molle di ricambio.
N : D ' ( "R
OTA IMINUENDO L ESCURSIONE VEDERE
.
RIGIDITÀ DELLA MOLLA
R E G O L A Z I O N E E S C U R S I O N E
I :
MPORTANTE SMETTERE DIRUOTARE IL POMELLO DI REGOLAZIONE U
' . S
L ESCURSIONE MASSIMA E SI RUOTA IL POMELLO OLTRE QUESTO PUNTO SI PUÒ DANNEGGIARE LA FUNZIONE
N :
OTA ASSICURARSI CHE LA FORCELLA SIA COMPRESSA DOPO ESSERE STATI SEDUTI PER PIÙ DI UN GIORNO E
"O "
IN POSIZIONE PEN PRIMA DI ESEGUIRE LA REGOLAZIONE DELL
Regolazione escursione molla elicoidale U-turn (Recon e
Tora)
Le forcelle U-turn consentono una regolazione dell'escursione di 45mm (Recon/To r a :
da 85 a 130 mm). Per determinare l'escursione sulla forcella, utilizzare i gradienti di
escursione posti sul tubo superiore (tranne che per To r a ) .
Ruotando il pomello di regolazione U-turn in senso antiorario si aumenta l'escursione.
Ogni rotazione aumenta o diminuisce l'escursione di 7,5 mm.
Modifica dell'escursione (Recon e Tora)
Per modificare l'escursione della forcella (Recon e Tora: 80, 100 o 130) è necessario
e ffettuare una revisione tecnica completa della forcella stessa.
sull'assistenza o altre istruzioni, visitare il nostro sito We b a l l ' i n d i r i z z o
w w w.rockshox.com o conta t tare il locale rivenditore o distributore RockShox.
S
M O R Z A M E N T O
Regolazione esterna del ritorno
Lo smorzamento di ritorno controlla la velocità con cui una forcella torna alla sua piena
estensione, dopo la fase di compressione. In fondo al lato destro della forcella si trova
il pomello di regolazione del ritorno. Ruotando il regolatore nella direzione indicata dal
"coniglio" sulla decalcomania di velocità di ritorno si diminuisce il damping di ritorno,
facendo tornare più velocemente la forcella alla sua piena estensione. Ruotando il
regolatore nella direzione indicata d a l l a " ta r taruga" lo smorzamento di ritorno aumenta ,
r a l l e n tando il ritorno della forcella alla sua piena estensione.
Un damping di ritorno eccessivo può provocare la rottura della forcella dopo una serie di
50
• T R U
ORPORATION ORA AND ECON SER
Recon
Solo Air
3,4-4,8 bar
4,8-5,8 bar
5,8-6,9 bar
6.9-8,3 bar
9,35 + bar
' U- "),
EGOLAZIONE DELL ESCURSIONE TURN SI AUMENTA LA
- . U-
TURN TURN UNA VOLTA RAGGIUNTA
' .
ESCURSIONE
Per informazioni
D R
E L IT O R N O
95-4312-834-000, R
M SRAM C
ANUAL ORPORATION
impatti consecutivi, riducendo l'escursione e facendo "affondare" la forcella sul finecorsa.
Impostare la forcella in modo da ottenere un ritorno che sia il più veloce possibile senza
battere sul finecorsa superiore o retrocedere. In questo modo la forcella asseconderà il
profilo del sentiero, massimizzando la sta b i l i t à , l a t r a z i o n e e d i l c o n t r o l l o .
S
ISTEMA D I S M O R Z A M E N TO D E L C O N T R O L L O MOVIMENTO
N
OTA IMPORTANTE
NEL TUBO SUPERIORE SI RACCOGLIE SOPRA IL GRUPPO DELL
Q
UANDO LA BICICLETTA
DEL SISTEMA DI CONTROLLO MOVIMENTO POSSONO RISULTARE INFERIORI AL LIVELLO OTTIMALE
VELOCEMENTE LE CONDIZIONI DI PRESTAZIONE DELLA FORCELLA
'
ED ESEGUIRE L
RIPRISTINARE LA POSIZIONE
Il sistema di smorzamento del controllo movimento consente ai biker di regolare
rapidamente la sensibilità e le prestazioni delle sospensioni in base alle condizioni di
guida senza richiedere l'impiego di pompe o utensili. Questo sistema mette a
disposizione un controllo a vasta scala della compressione e dello smorzamento di
ritorno, nonché della sensibilità di soglia "Lock".
Una regolazione corretta del sistema di smorzamento del controllo movimento fornisce
una vasta gamma di opzioni per ottenere prestazioni efficienti e comode. Le istruzioni
qui di seguito descrivono la regolazione e il funzionamento della corona e delle forcelle
ad attivazione remota .
U- .
TURN
Nella posizione "Open", il sistema di smorzamento del controllo movimento consente
di ottenere una cedevolezza e un movimento della forcella eccellenti. La posizione
"Open" consente di esercitare un controllo assoluto e garantisce comodità anche sui
t e r r e n i p i ù d i ff i c i l i .
Per riportare la forcella nella posizione "Open":
. B SRAM C
EV ORPORATION
• T R U M
ORA AND ECON SER ANUAL
(R 351 T
E C O N E O R A
:
SE LA BICICLETTA O LA FORCELLA VIENE RIPOSTA CAPOVOLTA O SU UN LATO
'
AMMORTIZZATORE DI CONTROLLO MOVIMENTO
/
FORCELLA VIENE RIPORTATA NELLA POSIZIONE NORMALE DI GUIDA
,
RIPORTARE LA FORCELLA IN POSIZIONE
10-20
ESCURSIONE COMPLETA DELLA FORCELLA PER
"O " ,
PEN DELLA FORCELLA PROSEGUIRE NELLA LETTURA
C "O " (F
O M P R E S S I O N E P E N
Fig. 1
• J 2006
ANUARY
I
TALIANO
318)
, '
L OLIO PRESENTE
.
,
LE PRESTAZIONI INIZIALI
. P
ER RIPRISTINARE
"O "
PEN
. P
VOLTE ER INFORMAZIONI SU COME
!
. 1 )
IG
51