SRAM RockShox RECON 351 Manual Del Usuario página 36

N SRAM C
EDERLANDS
I P L
N S T A L L A T I E O P O C
De PopLoc-hendel voor bediening op afsta n d s t e l t d e r i j d e r i n s taat om de bewegingen
van zijn verende vork te controleren zonder zijn handen van het stuur te halen. Er zijn
speciale bevestigingsmaterialen voor de linker- en de rechter PopLoc verkrijgbaar.
Verwijder zo nodig de handgreep, handrem en versnelling van de linkerkant van het
stuur (vanuit het perspectief van de rijder gezien). Als u niet weet hoe u deze
onderdelen moet verwijderen, volg dan de instructies van de fabrikant van de remmen.
1. Schuif de PopLoc op het stuur.
2. Breng de versnelling, de handrem en de handgreep opnieuw op het stuur aan. Als u niet weet hoe u
deze onderdelen moet aanbrengen, volg dan de instructies van de fabrikant van de remmen. Houd u
altijd aan de aanbevolen aandraaiwaarden voor deze onderdelen.
3. Plaats de PopLoc op de gewenste wijze op het stuur en draai de klembout aan tot 2,3 Nm.
4. Vorken met PopLoc-afstelling: draai de blauwe compressieknop tegen de klok in totdat hij niet verder kan.
5. Druk op de ontkoppelingsknop op de PopLoc.
6. Monteer de kabel in de PopLoc.
7. Monteer de kabel in de kabeldoorvoer.
8. Voer de kabel en de kabeldoorvoer in de kabelstop op de kroon van de vork.
9. Trek voorzichtig aan de kabel en stem hem af op de roterende nok van de Bewegingscontroledemper.
10. Draai de kabelbevestigingsbout op de roterende nok aan tot 0,9 Nm.
A F S T E L L E N V O O R G E B R U I K
Een RockShox-voorvork kan worden afgesteld op uw specifieke gewicht, rijstijl en terrein.
I
N V E R I N G I N S T E L L E N
Het is de bedoeling dat uw RockShox-voorvork inveert als u op uw fiets z i t . I n v e r i n g i s
de druk op de voorvork veroorzaakt door het gewicht van de fietser. Bij een goede
invering volgt het voorwiel de contouren van het terrein terwijl u fiets t .
Stel de vork in op maximale bewegingsruimte om de vering te meten. Bevestig een
s l u i tstrip om de bovenste buis van de vork tegen de nokafdichting. Ga in uw normale
f i e tskleding op uw fiets z i t t e n . St ap van de fiets af en meet de afstand tussen de
nokafdichting en de sluitstrip. Dit is uw invering. De invering mag 15 tot 25 procent
van de maximale bewegingsruimte zijn. Als de invering niet optimaal is, kan het zijn
dat u de veer van de vork moet vervangen. Als de invering niet optimaal is, kan het
z i j n d a t u i e ts moet veranderen aan de luchtdruk van de voorvork (Solo Air), de veer
(U-Turn Coil) of de voorbelasting (Coil).
Gebruik onderstaande informatie over afstellingen om uw vork op de juiste wijze te monteren.
V
O O R B E L A S T I N G T E D R A A I E N
- Door de knop met de klok mee te draaien vergroot u de voorbelasting van de veer, en vermindert de
invering (trekt de veer strakker).
- Door de knop tegen de klok in te draaien neemt de voorbelasting van de veer af, en wordt de invering
vergroot.
S A (R
O L O IR
De positieve en negatieve luchtkamers worden tegelijkertijd via één enkel ventiel
gevuld. De luchtveer is zodanig ontworpen dat de druk in de twee afzonderlijke kamers
g e l i j k b l i j ft als er lucht wordt toegevoegd. Dit vergemakkelijkt de installatie en zorgt
voor uitgebalanceerd fietsgemak.
O :
PMERKING BIJ HET AANBRENGEN VAN LUCHT IN DE VORK
ZICHTBAAR WORDEN OP DE SCHOKBREKERPOMP
70
• T R U
ORPORATION ORA AND ECON SER
-
A F S T A N D S B E D I E N I N G
:
T )
E C O N E N O R A
,
KAN EEN PLOTSELINGE DALING IN DE LUCHTDRUK
. D
IT IS NORMAAL EN DUIDT EROP DAT DE NEGATIEVE
95-4312-834-000, R
M SRAM C
ANUAL ORPORATION
LUCHTKAMER GEOPEND IS EN DE DAT DRUK VAN BEIDE KAMERS NU GELIJK IS
TE VULLEN TOTDAT DE VOORAF BEPAALDE LUCHTDRUK IS BEREIKT
Solo A i r : Verwijder het ventieldopje dat zich voor de rijder links op de kroon van de
voorvork bevindt, door het tegen de klok in te draaien. Gebruik onderstaand schema
als richtlijn en vul de luchtkamers tot de gewenste luchtd r u k .
S pringveer Veranderen
De veerconstante is de hoeveelheid druk die moet worden uitgeoefend om een veer
25,4 mm in te drukken. Wanneer u de springveer van uw voorvork vervangt door een
veer met een hogere of een lagere constante, verandert het algehele gedrag van uw
vork. Bij een hogere veerconstante voelt de schokdemper 'stijver'aan, en bij een
lagere veerconstante voelt hij 'soepeler'aan. Neem contact op met uw plaats e l i j k e
Rockshox-verkooppunt om vervangende veren te bestellen.
O :
PMERKING WANNEER U DE BEWEGINGSRUIMTE VERMINDERT
"),
TURN VERHOOGT U DE VEERCONSTANTE
VERDER AAN DE
,
VERDER DRAAIT
INGEDRUKT IS EN IN DE STAND
Veer U-turn Afstelling Bewegingsruimte (Recon en Tora)
U-Turn vorken hebben 45mm afstelbare bewegingsruimte (Recon/Tora: 85 tot 130
mm). Gebruik om de bewegingsruimte van uw voorvork te bepalen, de markering voor
bewegingsruimte op de bovenste buis (behalve Tora). Draai de U-Turn afstelknop
tegen de klok in om de bewegingsruimte te vergroten. Met elke draai wordt d e
bewegingsruimte 7,5mm groter of kleiner.
Bewegingsruimte veranderen (Recon en Tora)
Om de bewegingsruimte van uw vork te veranderen (Recon en Tora: 80, 100 of 130)
moet u volledig onderhoud op uw vork uitvoeren. Bezoek voor informatie en
instructies over onderhoud onze website op www.rockshox.com of neem contact op
met uw plaatselijke RockShox-verkoper.
E
De terugveringsdemping bepaalt de snelheid waarmee de vork na het inveren
terugkeert naar volledige uitzetting. Aan de onderzijde van de rechtervoorvork bevindt
zich de instellingsknop voor de terugvering. Als u de instellingsknop in de richting
draait die wordt aangegeven door 'het konijn', neemt de terugveringsdemping af,
waardoor de vork na invering sneller weer volledig uitzet. Als u de instellingsknop in de
richting draait die wordt aangegeven door 'de schildpad', neemt de demping toe,
waardoor de vork na invering minder snel weer volledig uitzet.
Een te grote terugveringsdemping maakt teugvering over opeenvolgende hobbels
onmogelijk, vermindert de bewegingsruimte en maakt dat de voorvork zijn laagste punt
bereikt. Stel uw vork zo in dat hij zo snel mogelijk terugveert, zonder te hoog te komen
of terug te slaan. Dit stelt uw voorvork in staat om de contouren van het parcours te
volgen, met een optimale sta b i l i t e i t , t r a c t i e e n c o n t r o l e .
. B SRAM C
EV ORPORATION
• T R U M
ORA AND ECON SER ANUAL
. A
Gewicht fietser. Tora
Solo Air
< 63kg 5,6-7,0 bar
63-72 kg 7,0-8,4 bar
72-81 kg 8,4-9,8 bar
81-90 kg 9,8-11,2 bar
> 99 kg 12,6+ bar
S A
P R I N G V E E R F S T E L L E N
(
. A B
FSTELLING EWEGINGSRUIMTE
U- -
TURN KNOP ALS U DE MAXIMALE BEWEGINGSRUIMTE HEBT BEREIKT
U-T - . O
KUNT U DE URN KNOP BESCHADIGEN PMERKING
'O ' ,
PEN STAAT VOORDAT U DE BEWEGINGSRUIMTE AFSTELT
I T
X T E R N E N S T E L L I N G
• J 2006
ANUARY
N
EDERLANDS
. U
DIENT DE VORK MET LUCHT
FSTELLEN
Recon
Solo Air
3,5-4,9 bar
4,9-6,0 bar
6,0-7,0 bar
7,0-8,4 bar
9,45 bar
"A U-
ZIE FSTELLING BEWEGINGSRUIMTE
B : D
ELANGRIJK RAAI NIET
. A
LS U DE KNOP
:
VERZEKER U ERVAN DAT DE VORK
.
E R U G V E R I N G
71