KLIM Alpride E1 Atlas 26 Manual Del Usaurio página 49

HINWEIS: Es sollten ausschließlich Alkaline- oder Lithium-Akkus (AA-Akkus) verwendet werden (zum schnellen Wiederaufladen bei
sehr niedrigen Temperaturen).
Verwenden Sie neue, hochwertige Alkaline-AA-/ LR6-Akkus.
Verwenden Sie keine AA-Zink-Kohle-Batterien und NiCd- oder NiMH-Akkus (wiederaufladbar). Diese sind oftmals nicht stark genug, um
die Superkondensatoren aufzuladen.
Abhängig von der AA-Batterientechnologie können Wiederaufladen und Autonomie abweichen:
• Alkaline-Akkus:
– können 1 Mal wiederaufgeladen ODER 2 Monate Autonomie bei normalem Gebrauch verkraften
(1,5 Monate, wenn dauerhaft eingeschaltet).
– Es wird dringend empfohlen, die Akkus nach 1 Wiederaufladung des Systems zu wechseln.
• Lithium Akkus:
– können 3 Mal wiederaufgeladen ODER 5 Monate Autonomie bei normalem Gebrauch verkraften
(3 Monate, wenn dauerhaft eingeschaltet).
– Es wird dringend empfohlen, die Akkus nach 3 Wiederaufladungen im System zu wechseln.
MICRO-USB-ANSCHLUSS
Der Micro-USB-Anschluss (5V – 2A) ermöglicht ein Wiederaufladen der Superkondensatoren mittels dem mitgelieferten USB-/ Micro-
USB-Kabel. Das Laden kann mittels eines Standard-USB-Ladegeräts (5V – 2A) (nicht inbegriffen) erfolgen, wie die Ladegeräte für
Handys. Das Wiederaufladen der Superkondensatoren mit dem Micro-USB-Kabel ist dem mittels 2 x AA Akkus vorzuziehen.
Die Superkondensatoren können mit dem Micro-USB-Kabel auch dann geladen werden, wenn keine AA Akkus eingelegt sind.
AN/AUS UND AUTO-TEST
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Schalten Sie das E1 System mit dem AN-/AUS-Schalter ein. Mit diesem Sicherheitsschalter vermeiden Sie eine unerwünschte
Aktivierung innerhalb des Rucksacks. Drehen Sie den Schalter im Uhrzeigersinn nach oben und halten ihn 2 Sekunden.
Bei jedem Einschalten führt das E1 System einen Auto-Test durch, um zu prüfen, ob die Superkondensatoren und die Elektronik
ordnungsgemäß funktionieren.
Im Verlauf dieses Auto-Tests führt der Motor eine erste vollständige Drehung bei niedriger Geschwindigkeit durch und schaltet die
grüne LED ein.
Ist der Auto-Test erfolgreich abgeschlossen, führt der Motor eine zwei Drehung durch und die grüne/orange LED blinkt.
>Das System ist jetzt einsatzbereit.
Wird beim Auto-Test eine Funktionsstörung erkannt, dreht der Motor 4 Mal und die rote LED bleibt eingeschaltet. So wird ein
vorhandenes Problem im System angezeigt; es ist nicht betriebsbereit.
Erkennt das System eine Funktionsstörung und lädt, bleibt die rote LED eingeschaltet und die orange LED blinkt schnell.
Zum ABSCHALTEN des Systems auf AUS drehen Sie den Schalter im Uhrzeigersinn (genauso, wie beim Schalten auf EIN). Der Motor
dreht sich 1 Mal und die rote LED schaltet sich ein, und anschließend wieder aus, um das Abschalten des Systems anzuzeigen.
HINWEIS: Die Blinkgeschwindigkeit der LED zeigt entweder an, dass das System gerade lädt (2 Mal pro Sekunde) oder sich im
Standard-EIN-Modus befindet (1 Mal alle 3 Sekunden).
GELÄNDEEINSATZ UND LED-STATUS
Um das E1 System im Gelände einzusetzen, müssen Sie: ü
1- das E1 System auf EIN schalten (siehe Abschnitt 5)
2- prüfen, dass das Ergebnis des Auto-Tests in Ordnung ist (siehe Abschnitt 5)
Wenn die grüne LED blinkt, ist das System betriebsbereit und verfügt über mindestens sechs Stunden Autonomie.
Wenn die orange LED blinkt, ist das System betriebsbereit mit weniger als sechs Stunden Autonomie.
Wenn die rote LED blinkt, kann das System keine 100 %ige Befüllung mehr garantieren (es wird aber eine Befüllung des Airbags
dennoch so weit wie möglich versuchen).
Bleibt die rote LED an, ist das System defekt und sollte nicht eingesetzt werden.
HINWEIS: Die Blinkgeschwindigkeit der LED zeigt entweder an, dass das System gerade lädt (2 Mal pro Sekunde) oder sich im
Standard-EIN-Modus befindet (1 Mal alle 3 Sekunden).
Um die Befüllung des Airbags zu aktivieren, ziehen Sie kräftig (Zugkraft von 5 bis 10 kg) am Auslöser.
BEFÜLLUNG DES AIRBAGS
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Wenn eine Lawine abgeht, ziehen Sie kräftig (Zugkraft von 5 bis 10 kg) am Auslöser. Der Airbag wird in weniger als 4 Sekunden befüllt.
Der Kompressor läuft 6 Sekunden lang und stoppt anschließend.
Der Airbag bleibt mindestens 3 Minuten lang aufgeblasen und beginnt dann langsam, die Luft abzulassen.
Sobald das Befüllen abgeschlossen ist, laden sich die Superkondensatoren dank der beiden installierten AA Akkus (siehe Abschnitt 4)
automatisch wieder auf.
HINWEIS: Gemäß EN 16716 „Zertifizierung von Lawinen-Airbag-Systemen" muss der Airbag mindestens drei Minuten aufgeblasen
bleiben. Ein Lawinen-Airbag ist keine Rettungsweste. Es ist daher normal, dass er nicht bei vollem Druck mehr als 3 Minuten
aufgeblasen bleibt.
HANDHABUNG IN EINER LAWINE
Sollte eine Lawine abgehen, versuchen Sie immer, einen sicheren Ort zu erreichen oder aus der Abrutschzone der Lawine zu
entkommen. Wenn Sie sich auf Ihrem Fahrzeug befinden, versuchen Sie möglichst, aus der Lawine herauszufahren. Sobald die
Schwungkraft der Lawine nachzulassen scheint, schließen Sie Ihren Mund und halten Sie sich die Arme vor das Gesicht, um eine
lebensrettende Atemhöhle entstehen zu lassen. Sobald die Lawine zum Stoppen gekommen ist und Sie sich selbst befreien könne,
lassen Sie den Airbag offen und helfen Sie anderen Opfern. Entfernen Sie den Airbag erst dann, wenn Sie ganz sicher sein können, dass
keine zweite Lawine nachkommt.
USER MANUAL / DEUTSCH 49