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La central electrónica HEAD-MBE puede utilizarse para el control de 2 motores con potencia no
mayor que 350+350W.
a) La instalación eléctrica y la lógica de funcionamiento deben cumplir las normas vigentes.
b) Los conductores alimentados con tensiones distintas deben estar físicamente separados, o bien
deben estar adecuadamente aislados con aislamiento suplementario de por lo menos 1 mm.
c) Los conductores deben estar vinculados por una fijación suplementaria cerca de los bornes.
d) Comprobar todas las conexiones efectuadas antes de dar la tensión.
e) Comprobar que las configuraciones de los Dip-Switch sean las deseadas.
f) Las entradas N.C. no utilizadas deben estar puenteadas.
N° Bornes
Función
1-2
Alimentación
3-4
Intermitente
5-6-7
Motor 2 (MBE)
8-9-10
Motor 1 (MB)
11-12
24 Vac
13-14
Cerradura eléc-
trica
11-15
SCA
16-17
RX 2ch.
18-19
Antena
20
Peatonal
21
Paso-Paso
22
STOP
23
PHOT
24
+V
25-26-27
0-24-12
28-29-30
L1-T1-N
1) Cortar la alimentación.
2) Desbloquear manualmente las hojas, llevarlas a aproximadamente mitad de la carrera y bloquearlas
de nuevo.
3) Restablecer la alimentación.
4) Dar un mando de paso-paso mediante botón o mando a distancia.
5) Las hojas deben moverse en apertura. En caso contrario basta invertir entre ellos los hilos de
marcha del motor. (8/10 para el motor M1, y 5/7 para el motor M2).
6) Proceder con la regulación de los Tiempos y de las lógicas de funcionamiento y de la potencia
motor.
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Central de control HEAD-MBE
ADVERTENCIAS GENERALES
FUNCIONES ENTRADAS/SALIDAS
Descripción
Entrada 230Vac 50Hz (1-Fase/2-Neutro)
Salida conexión intermitente 230Vac 40W máx.
Conexión al motor 2 : (5-marcha/6-Com/7-marcha)
Conexión al motor 1 : (8-marcha/9-Com/10-marcha) - retraso en
cierre. Si se utiliza un solo motor, conectar con la salida Motor
1 y ajustar TRAC en el valor mínimo.
Salida alimentación accesorios 24Vac/1A máx.
Conexión cerradura eléctrica 12Vac/0,5A máx.
Conexión chivato cancela abierta 24 Vac/3W máx.
Salida segundo canal radio. Contacto N.A. libre de tensión.
Activo tanto con la receptora incorporada como con una receptora
bicanal enchufable
Conexión antena tarjeta radioreceptora enchufable y módulo radio
incorporado (18-blindaje/19-señal).
Entrada botón peatones N.A.
El accionamiento tiene lugar en el motor M1 (8-9-10)
Entrada botón paso-paso N.A.
Entrada botón STOP N.C.
Entrada conexión dispositivos de seguridad, contacto N.C. (por
ej. fotocélulas)
Común para todas las entradas de control.
Conexión bobinado secundario transformador
Conexión bobinado primario transformador
Comprobación de las conexiones:
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