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4. Puesta en marcha
Los actuadores que se suministran montados en las válvulas de control, se suministran ya
revisados para la puesta en marcha. De todas maneras si se tuviese que hacer una puesta en
marcha de un actuador, habría que seguir los siguientes pasos.
4.1
Comprobaciones preliminares
1. Compruebe que el voltaje del actuador corresponde al requerido.
2. Asegúrese de que el cableado corresponda al descrito en la sección 3.6.
Asegurarse de que el montaje de la válvula y el actuador se ha llevado a cabo de acuerdo con
las instrucciones en la sección 3.2.
4.2 Válvulas de dos vías
1. Extienda el actuador usando el volante hasta que el obturador de la válvula tope con el
asiento, luego extienda hasta que se observe que comprima la pieza de conexión (24).A
lo largo del eje de conexión (25) se encuentran unos aros marcados. Para la compresión
correcta debe ajustarse a la marca inferior (la marca más alta es para la posición retraida
en válvulas de tres vías). Esta compresión proporciona la fuerza de cierre adecuada a la
válvula cuando esta se cierra.
2. Con el actuador en esta posición se debe ajustar el interruptor de fin de carrera "Extendido"(27).
3. Desbloquee el tornillo de ajuste, apriete la leva hacia abajo hasta que conmute el interruptor,
y a continuación apriete el tornillo de ajuste. Para las válvulas de tres vías pase ahora a la
sección 4.3.
4. El indicador inferior del recorrido (28) debe entonces hacer tope con la guía antirotación y debe
medirse una distancia de recorrido de la válvula +1,1 mm (1 mm para AEL54_ y AEL55_)
desde la parte superior de la guía de antirotación. El indicador superior del recorrido debe
colocarse entonces en este punto.
5. Con el volante retraer el vástago hasta que la guía antirotación tope con el indicador de la
parte superior del recorrido.
6. Con el actuador en esta posición se debe ajustar el interruptor de fin de carrera "Retraído"(26).
7. Desbloquee el tornillo de ajuste, suba la leva hasta que conmute el interruptor, y a continuación
apriete el tornillo de ajuste.
8. En este momento el actuador se puede poner en marcha electricamente para verificar los
ajustes de los interruptores de fin de carrera. Conecte a la alimentación, asegurándose de
que cuando se cierra, se comprima 1 anillo marcado y que el recorrido sea el de la válvula
+ 1,1 mm (1mm para AEL54_ y AEL55_).El motor debe parar en ambos extremos.
Nota: Para actuadores con señal de entrada VDM, la puesta a punto finaliza cuando se han
ajustado los interruptores de fin de carrera.
4.3 Válvulas de 3 vías
Seguir los pasos 1, 2 y 3, sección 4.2.
4. El indicador inferior de recorrido (28) debería topar en este momento con la guía antirrotación.
5. Repliegue el actuador usando el volante hasta que el obturador se para contra el asiento, seguir
replegando hasta que la pieza de acoplamiento se comprima (24). Las marcas se encuentran
a lo largo del eje de acoplamiento (25). Se debe ajustar la compresión correcta a la marca
más alta. Esta compresión proporciona la fuerza correcta de cierre a la válvula cuando cierra. A
continuación, lleve a cabo los pasos 6 y 7 de la sección 4.2 para el interruptor de fin de carrera
"Retraido". El indicador de recorrido superior (29) debería topar con la guía antirrotación.
En este momento el actuador se puede poner en marcha eléctricamente para verificar los
ajustes de los interruptores de fin de carrera. Conecte a la alimentación, asegurándose de
que cuando pare a cada extremo, se comprima 1 anillo marcado y que el recorrido sea el de
la válvula + 2,2 mm (2mm para AEL54_ y AEL55_). El motor debe parar en ambos extremos.
24
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Todos los actuadores
IM-P358-26 CH Issue 3
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