Resumen de contenidos para Gilera Nexus 250 i.e. E3 2006
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MANUAL PARA TALLERES DE SERVICIO 633771 IT - 633772 EN - 633773 FR - 633774 DE - 633775 ES - 633776 PT - 633777 NL - 633778 EL Nexus 250 i.e. E3 MY 2006...
Las descripciones e ilustraciones suministradas en la presente publicación no son contractuales. Por lo tanto, PIAGGIO-GILERA se reserva el derecho, quedando establecidas las características esenciales del modelo aquí descrito e ilustrado, de aportar en cualquier momento, sin comprometerse a actualizar inmediatamente esta publicación, las posibles modificaciones de componentes, piezas o suministros de...
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Este manual para talleres de servicio fue realizado por Piaggio & C. Spa para ser utilizado en talleres de concesionarios y subagentes Piaggio-Gilera. Se presupone que quien utilice esta publicación para el mantenimiento y la reparación de los vehículos Piaggio, deberá tener un conocimiento básico de los principios de la mecánica y de los procedimientos inherentes a la técnica de la reparación de vehículos.
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INDICE DE LOS ARGUMENTOS ARACTERÍSTICAS TILLAJE ANUTENCIÓN BUS ANO ÚSQUEDA DE ANOMALÍAS INS ELE NSTALACIÓN ELÉCTRICA MOT VE OTOR DEL VEHÍCULO OTOR INYEC NYECCIÓN SUSP USPENSIONES CIRC FRE IRCUITO DE FRENOS CIRC REF IRCUITO DE REFRIGERACIÓN CARROC ARROCERÍA PRE EN RE ENTREGA TIEMP IEMPOS DE TRABAJO...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Características Esta sección describe las características generales del vehículo. Normas Esta sección describe las normas de carácter general referidas a la seguridad y a las intervenciones de mantenimiento del vehículo. Normas de seguridad - En caso de que, para efectuar intervenciones en un vehículo, fuese necesario mantener el motor en marcha, cerciorarse de que el ambiente de trabajo se encuentre bien ventilado, y eventualmente utilizar aspiradores adecuados;...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Características - En el caso de intervenciones en la instalación eléctrica del vehículo, controlar que las conexiones eléctricas estén montadas correctamente, especialmente las conexiones de masa y de la batería. Identificación vehículo Prefijo Chasis:ZAPM35300 Prefijo Motor: M353M Dimensiones y peso DIMENSIONES Y MASA...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Características Motor DATOS Característica Descripción/Valor Tipo monocilíndrico de cuatro tiempos, con cuatro válvulas, refrige- rado por líquido Distribución monoárbol de levas en la culata, accionado por cadena del la- do izquierdo, con balancines de 3 brazos con regulador ros- cado.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Características Transmisión TRANSMISIÓN Característica Descripción/Valor Transmisión Con variador automático de poleas extensibles con servidor de par, correa trapezoidal, embrague automático, reductor de en- granajes y compartimento transmisión refrigerado por circula- ción forzada de aire. Capacidad CAPACIDAD Característica...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Características Ruedas y neumáticos RUEDAS Y NEUMÁTICOS Característica Descripción/Valor Rueda delantera Llanta de aleación: 14" x 3,50 Rueda trasera Llanta de aleación: 14" x 3,50 Neumáticos delanteros Tubeless 120/70 - 14" 55 P Neumático trasero Tubeless 140/60 - 14"...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Características Nombre Pares en Nm Fijación inferior del amortiguador 33 ÷ 41 Estribo de unión amortiguador-cárter 20 ÷ 25 Eje rueda trasera 104 ÷ 126 Tornillos de fijación del brazo del silenciador 27 ÷ 30 FRENO DELANTERO Nombre Pares en Nm...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Características TRANSMISIÓN Nombre Pares en Nm Tornillo del rodillo de apoyo de la correa 11 ÷ 13 Tuerca del grupo del embrague en la polea conducida 45 ÷ 50 Tuerca de la polea motriz 75 ÷...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Características JUEGO AXIAL ENTRE CIGÜEÑAL Y CÁRTER Nombre Denominación Dimensiones Sigla Valor Semieje lado transmi- 16,6 +0-0,05 D = 0,20 ÷ 0,50 sión Semieje lado volante 16,6 +0-0,05 D = 0,20 ÷ 0,50 Biela 18 -0,10 -0,15 D = 0,20 ÷...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje UTILLAJE ESPECÍFICO Cod. Almacén Denominación 001330Y Herramienta para montar alojamientos de dirección 001467Y014 Pinza para extraer cojinetes ø 15 mm 005095Y Soporte motor 002465y Pinza para anillos elásticos 006029Y Punzón para montaje del alojamiento de la jaula de bolas en el tubo de dirección 020004Y Punzón para desmontar jaulas de bolas...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020074Y Base de soporte para controlar la alinea- ción del cigüeñal 020150Y Soporte calefactor de aire 020151Y Calefactor de aire 020193Y Manómetro para el control de la presión de aceite 020262Y Placa separación cárter 020263Y...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020306Y Punzón montaje anillos de estanqueidad válvulas 020329Y Bomba de vacío tipo Mity-Vac 020330Y Lámpara estroboscópica para control de puesta en fase 020331Y Multímetro digital 020332Y Cuentarrevoluciones digital UTI - 20...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020648Y Cargador de baterías simple 020335Y Soporte magnético para comparador 020357Y Adaptador 32 x 35 mm 020359Y Adaptador 42 x 47 mm 020360Y Adaptador 52 x 55 mm 020363Y Guía de 20 mm UTI - 21...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020375Y Adaptador 28 x30 mm 020376Y Mango para adaptadores 020382Y Herramienta para desmontar semiconos de las válvulas con la pieza 012 020382Y011 adaptador para herramienta desmontaje válvulas 020393Y Abrazadera para montaje pistón 020412Y Guía de 15 mm UTI - 22...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020423Y Llave de bloqueo para polea conducida 020424Y Punzón de montaje jaula de rodillos po- lea conducida 020426Y Horquilla para montaje pistón 020431Y Extractor para retén de aceite válvula 020434Y Racor para control de presión de aceite 020444Y Herramienta para el montaje/desmontaje...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020456Y Adaptador Ø 24 mm 020477Y Adaptador 37 mm 020483Y Guía de 30 mm 020489Y Kit de espárragos de soporte de la tapa del cubo 020428Y Soporte para control posición del pistón 020460Y Tester y diagnóstico scooter UTI - 24...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020621Y Adaptador toma cable A.T 020481Y Mazo de cables interfaz centralita 001467Y035 Campana para cojinetes Ø exterior 47 020626Y Llave de bloqueo para polea motriz 001467Y013 Pinza para extraer cojinetes ø 15 mm 020627Y Llave de bloqueo del volante UTI - 25...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020467Y Extractor volante 020454Y Herramienta de montaje de los seguros del eje (200 - 250) 020622Y Punzón para retén de aceite lado trans- misión 020480Y Kit para control de presión de gasolina 020244Y punzón ø...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Utillaje Cod. Almacén Denominación 020271Y Herramienta para desmontaje-montaje silent-block 020638Y SOFTWARE MOTOR 250 I. E. - ABS 020469Y Kit de reprogramación del tester de diag- nóstico scooter 020487Y Extractor para retén de aceite de la hor- quilla 020458Y Extractor del cojinete inferior del tubo de...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención Tabla de manutención CADA 2 AÑOS Operación Líquido refrigerante - sustitución Líquido de frenos - sustitución A LOS 1000 K Operación Aceite motor - sustitución Aceite cubo - sustitución Filtro de aceite (de red) - limpieza Mando del acelerador - regulación Dirección - regulación Palancas de mando de los freno - engrase...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención Operación Instalación eléctrica y batería - comprobación Nivel del líquido refrigerante - control Nivel de líquido de frenos - control Aceite motor - sustitución Pastillas de freno - comprobación del desgaste Patines de deslizamiento / rodillos variador - sustitución Presión y desgaste neumáticos - control Prueba del vehículo e instalación de frenos - prueba en carretera Aceite cubo - sustitución...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención Comprobación avance de encendido El avance del encendido se determina electróni- camente de acuerdo con los parámetros recibidos por la centralita. Por este motivo, no es posible obtener valores de referencia basados en el nú- mero de revoluciones del motor.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención - Controlar la correspondencia de los valores de las revoluciones y del avance del encendido rea- les e indicados por el tester de diagnóstico. Si los valores no concuerdan, controlar: - puesta en fase de la distribución - sensor revoluciones-fase - centralita de inyección Utillaje específico...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención CHAMPION RG 4 PHP Características Eléctricas Distancia entre electrodos 0,7 ÷ 0,8 mm Pares de apriete (N*m) Bujía 12 ÷ 14 Aceite cubo Comprobación Colocar el vehículo en terreno llano y ponerlo so- bre el caballete central;...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención Pares de apriete (N*m) Tornillo de descarga del aceite del cubo 15 ÷ 17 Filtro de aire Proceder de la siguiente manera: 1. Desenroscar los 9 tornillos de fijación «A»; 2. Quitar el filtro aire «B» ATENCIÓN SI EL VEHÍCULO ES UTILIZADO EN CARRETERAS POL- VORIENTAS, ES NECESARIO INTENSIFICAR LAS INTER-...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención Aceite mineral con aditivo específico para aumentar su adhesividad Aceite motor En los motores 4T el aceite del motor se utiliza para lubricar los órganos de la distribución, los cojinetes principales y el grupo térmico. Una cantidad insuficiente de aceite puede provocar graves daños al motor.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención aceite. Para los llenados y la sustitución, utilizar aceite nuevo del tipo recomendado. N.B. LA SUSTITUCIÓN DEL ACEITE MOTOR SE DEBE REALI- ZAR CON MOTOR CALIENTE. Productos recomendados AGIP CITY HI TEC 4T Aceite para motor Aceite sintético SAE 5W-40 que supere la espe- cificación API SL, ACEA A3, JASO MA Comprobación...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención Filtro aceite motor La sustitución del filtro de cartucho se debe realizar en cada cambio de aceite. Para los llenados y la sustitución, utilizar aceite nuevo del tipo recomendado. Cerciorarse del buen estado de las juntas tóricas del prefiltro y del tapón de drenaje. Lubricarlos y montar el filtro de red y el tapón de drenaje de aceite bloqueándolo con el par prescrito.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención Para utilizar esta referencia, retirar la bujía y girar el motor en sentido a la rotación normal con una llave de compás colocada en la campana de la polea de mando del árbol de levas. Instalación de la refrigeración Si se detectan ruidos o pérdidas de líquido del orificio de drenaje de la bomba de agua, es necesario controlarla como se indica en el Capítulo «Tapa del volante».
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención Comprobación nivel El control del nivel de líquido se debe realizar con motor frío cada 6.000 km de recorrido, siguiendo las modalidades indicadas a continuación: - Colocar el vehículo sobre el caballete central y sobre una superficie plana.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención DEL SISTEMA Y REPARARLAS, SI ES NECESARIO. SI ES NECESARIO, LLENAR EL DEPÓSITO DE LA BOMBA, TENIENDO PRESENTE QUE DEBE OBTENERSE EL NIVEL MÁXIMO SÓLO SI LAS PASTILLAS SON NUEVAS. Llenado ATENCIÓN UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE LÍQUIDOS DE FRENOS CLASIFICADOS DOT 4. Proceder de la siguiente manera: - Posicionar el vehículo sobre una superficie plana y sobre el caballete central...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Manutención PARA SUSTITUIR EL LÍQUIDO DE FRENOS Y PURGAR EL AIRE DE LOS CIRCUITOS, VER EL CAPÍTULO INSTALACIÓN DE FRENOS. Ajuste del faro - Colocar el vehículo en estado de utilización, con los neumáticos inflados con la presión prescrita, sobre una superficie a 10 m de distancia de una pantalla blanca situada en penumbra.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Búsqueda de anomalías Esta sección permite encontrar las soluciones a los desperfectos. Para cada desperfecto se suministra una lista de las posibles causas y de las respectivas intervencio- nes. Motor Excesivo consumo aceite/humo a la descarga CONSUMO EXCESIVO Probable causa Intervención...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Búsqueda de anomalías frenazo insuficiente INSTALACIÓN DE FRENOS INEFICIENTE Probable causa Intervención Ineficiencia en la instalación de frenos Controlar el desgaste de las pastillas (1,5 mm MÍN) Controlar que los discos de freno no estén desgastados, rayados ni de- formados.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Búsqueda de anomalías suspensión ruidosa SUSPENSIÓN RUIDOSA Probable causa Intervención Anomalías en el sistema de suspensión Si la suspensión delantera hace ruido controlar: la eficiencia del amortiguador delantero; el estado de los cojinetes de bolas y las respectivas tuercas de bloqueo;...
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INDICE DE LOS ARGUMENTOS INS ELE NSTALACIÓN ELÉCTRICA...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica leyenda esquema eléctrico LEYENDA: 1. Volante magneto 2. Regulador de voltaje 3. Toma para diagnosis 4. Antena immobilizer 5. Desviador de parada del motor 6. Sensor de revoluciones del motor 7. Electroventilador 8.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica 19. Pulsador claxon 20. Claxon 21. Pulsador de stop del freno delantero 22. Pulsador de stop del freno trasero 23. Pulsador iluminación compartimento portacasco 24 Luz del compartimento portacasco 25. Preinstalación antirrobo 26.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica F. Testigo de Reserva de combustible G. Testigo de aceite 44. transmisor nivel del combustible 45. Sensor de temperatura 46. Rueda fónica 47. Bomba de combustible 48. Inyector de gasolina 49. Sonda lambda 50.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Telerruptores Para acceder al telerruptor de arranque quitar la cubierta central del chasis. Para acceder a los otros telerruptores quitar el contaescudo. Regulador de tensión Para acceder al regulador de tensión quitar la cu- bierta inferior.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Interruptor caballete Para acceder al interruptor caballete quitar el es- tribo izquierdo. Sonda lambda La sonda lambda está fijada al colector de des- carga. Instalación eléctrica Esquemas de principio INS ELE - 51...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Encendido LEYENDA: 6. Sensor de revoluciones del motor 10. Conmutador de llave 11. Caja de fusibles B 12. Telerruptor cargas inyección 13. Caja de fusibles A 15. Batería 43. Tablero de instrumentos A.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Recarga batería y puesta en marcha LEYENDA: 1. Volante magneto 2. Regulador de voltaje 4. Antena immobilizer 5. Desviador de parada del motor 8. Interruptor caballete 10. Conmutador de llave 11. Caja de fusibles B 13.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Sección faroles e indicadores de dirección LEYENDA: 3. Toma de diagnosis 4. Antena immobilizer 5. Desviador de parada del motor 6. Sensor de revoluciones del motor 8. Interruptor caballete 10. Conmutador de llave 11.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica F. Testigo de Reserva de combustible G. Testigo de aceite 44. transmisor del nivel de combustible 45. Sensor de temperatura 46. Rueda fónica 47. Bomba de combustible 48. Inyector de gasolina 49. Sonda lambda 52.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica 20. Claxon 23. Pulsador iluminación compartimento portacasco 24 Luz del compartimento portacasco 25. Preinstalación antirrobo 45. Sensor de temperatura 52. Centralita electrónica de la inyección Faros e intermitentes FAROS E INTERMITENTES 1. Volante magneto 2.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica E. Bombillas del intermitente der. 30. Dispositivo de mando de los intermitentes 31. Conmutador de intermitentes 32. Grupo óptico delantero A. Bombillas del intermitente izq. B. Luz de posición C. Bombilla de la luz de cruce D.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica • presencia de tensión en la batería • eficiencia de los fusibles 1,2,5,7,8 • presencia de las alimentaciones a la centralita como se especifica a continuación: quitar el estribo del soporte del conector indicado en la foto y desenchufar el conector de la centralita. Controlar las siguientes condiciones: Con interruptor llave en OFF: •...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Luego de quitar el contraescudo, retirar la cone- xión eléctrica de la antena como se muestra en la foto. Quitar el soporte de protección del conector. Con el conmutador de llave en ON, controlar la presencia de tensión de la batería entre los cables Rojo-Blanco y Negro Con el conector MIU desconectado, controlar la...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica El sistema de encendido electrónico está contro- lado por la centralita, a la cual está incorporado el sistema Immobilizer. El Immobilizer es un sistema antirrobo que permite el funcionamiento del vehí- culo sólo si éste es puesto en marcha mediante las llaves codificadas y reconocidas por la centra- lita.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica continuación se produce un destello de confirma- ción del pasaje a "ON". La duración de este des- tello varía en función de la programación de la centralita. En caso de que el led se apague inde- pendientemente de la posición del conmutador de llave y/o no se active el tablero de instrumentos, controlar:...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Instalación virgen Cuando el sistema de encendido no está codificado, cualquier llave permite el funcionamiento del motor, pero limitado a 2.000 rpm. El reconocimiento de las llaves es posible sólo con la centralita programada correctamente.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica servicio, es indispensable controlar minuciosamente la eficiencia de la protección de la instalación de alta tensión. Se recomienda utilizar siempre bujías resistivas. Características Técnicas Llave MASTER: LLAVE ROJA Llave de SERVICIO. LLAVE NEGRA Códigos diagnósticos El sistema Immobilizer es examinado cada vez que se conmuta el interruptor de llave de OFF a...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica breves de 0,46 seg. por cada llave memorizada, incluida la llave Master. Una vez completado el diagnóstico, el led permanece apagado. Se puede poner en marcha el motor. 5. Centralita programada - anomalía detectada: se visualiza un código luminoso según la anomalía detectada, después de lo cual el led permanece encendido de manera fija.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Código diagnóstico tres destellos El código 3 destellos señala un sistema en el que la centralita no reconoce la llave. Conmutar el in- terruptor en ON con varias llaves: si el código de error se repite incluso con la llave Master sustituir la centralita.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Comprobación suministro circuito de recarga Búsqueda de eventuales dispersiones 1) Acceder a la batería quitando la tapa respectiva bajo el asiento. 2) Controlar que la batería no presente pérdidas de líquido antes de proceder al control del voltaje de salida.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica 3. Sin desconectar el tablero de instrumentos, con el conmutador de llave en On y con el desviador de parada del motor en RUN, controlar la presencia de tensión con intermitencia entre los terminales 9- masa y 10-masa del conector grande de 20 pin.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica La tabla muestra la posición y las características de los fusibles existentes en el vehículo. ATENCIÓN ANTES DE SUSTITUIR EL FUSIBLE INTERRUMPIDO BUS- CAR Y ELIMINAR EL DESPERFECTO QUE HA PROVOCA- DO LA INTERRUPCIÓN. NUNCA SUSTITUIR UN FUSIBLE UTILIZANDO MATERIAL DISTINTO (POR EJEMPLO UN PEDAZO DE CABLE ELÉCTRICO).
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica PORTAFUSIBLES_B Característica Descripción/Valor Fusible 7,5 A Circuitos protegidos: Grupo instrumentos digital, Bombillas intermitentes, Telerruptor electroventilador radiador, Telerruptor cen- tralita electrónica, Decoder, Preinstalación antirrobo Colocación: N. 7 Compartimento portacas- co, portafusibles lado trasero. Fusible 7,5 A Circuitos protegidos: Grupo instrumentos digital, Preinstalación antirrobo...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica • Quitar el contraescudo delantero. La siguiente tabla presenta las funciones de cada telerruptor: Telerruptor Descripción Telerruptor del electroventilador Telerruptor de luces de carretera Telerruptor de cargas de la cen- tralita electrónica. Dispositivo de control de los mandos eléc- tricos Para acceder al telerruptor de arranque quitar la...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica • Presionando simultáneamente las teclas de "MODE" y "ODO/SET" al momento de introducir la llave en "ON" por un período de tiempo mayor a 3 segundos el icono "BELT" comenzará a parpadear. •...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica La sección digital del tablero se completa con un display de cristales líquidos y 3 pulsadores de mando (MODE - CLOCK - ODO/SET). - El display LCD prevé un indicador de 5 cifras para la visualización de: •...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica - El display prevé además los iconos: BELT (correa): Indica la necesidad de sustituir la correa de transmisión Debe encenderse parpadeando cada 10000 Km. SERVICE (Control periódico): Indica la necesidad de efectuar el control pe- riódico de mantenimiento programado.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Pulsando nuevamente la tecla «CLOCK» comenzarán a parpadear las cifras correspondientes al año. Programar el año con la tecla «ODO/SET». Pulsar nuevamente la tecla «CLOCK» para salir del menú de regulación. Durante la actualización, si no se presiona ninguna tecla durante un lapso de tiempo mayor a 8 se- gundos, se sale automáticamente del menú...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica JAMÁS UTILIZAR FUSIBLES DE CAPACIDAD SUPERIOR A LA RECOMENDADA. EL USO DE FUSIBLES CON CAPACIDAD INADECUADA PUEDE PROVOCAR DAÑOS A TODO EL VEHÍCULO Y HASTA PELIGRO DE INCENDIO. ATENCIÓN LA BATERÍA SE DEBE RECARGAR ANTES DE SER USADA PARA GARANTIZAR EL MÁXIMO RENDIMIENTO.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica - Volver a montar la tapa de la batería Asegurarse de que los bornes estén conectados correctamente. Cuando se ponga en funcionamiento una nueva batería, se debe restablecer la hora y la fecha correcta en el instrumento digital (sección «Reloj»...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Utillaje específico 020331Y Multímetro digital Control de la tensión de alimentación. Manteniendo el conector en la posición represen- tada en la foto, controlar la presencia de la tensión de batería (12 V), con la polaridad representada. Si se detectan valores no conformes controlar la instalación eléctrica y el instrumento digital.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Característica Descripción/Valor - sonda lambda + batería bajo llave + Batería Antena immobilizer Telerruptor del electroventilador Sensor de temperatura del agua + sonda lambda Interruptor de detención del motor Sensor de revoluciones del motor (+) Inyector gasolina Sensor de revoluciones del motor (-) Salida para diagnóstico...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica Conector «A» LEYENDA: 1. Sensor de rueda (+) 2. Señal de sensor de rueda 3. Sensor de rueda (-) 4. Luces 5. Señal de revoluciones del motor 6. Temperatura de agua 7. Temperatura de agua (-) 8.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica 7. Cuentarrevoluciones (C) 8. Cuentarrevoluciones (A) 9. - 10. - 11. - 12. ICP/ID "COMAND ID" El grupo instrumentos está equipado con dos co- nectores («A» de 20 PIN y «B» de 12 PIN) que se muestran en la figura.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Instalación eléctrica 15. Sensor de nivel de la bomba 16. - 17. Led immobilizer 18. Testigo de intermitente derecho 19. Testigo de intermitente izquierdo 20. Intermitentes de emergencia Conector «B» LEYENDA: 1. Cuentarrevoluciones (D) 2.
INDICE DE LOS ARGUMENTOS MOT VE OTOR DEL VEHÍCULO...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor del vehículo Este capítulo describe las operaciones que se deben efectuar para desmontar el motor del vehículo. Desmontaje escape completo - Quitar el conector de la sonda lambda de su so- porte y desconectarlo. - Desenroscar las dos fijaciones del colector de escape en la culata.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor del vehículo ATENCIÓN: SI SÓLO ES NECESARIO DESMONTAR EL TERMINAL DEL SILENCIADOR, SIEM- PRE SE DEBE SUSTITUIR LA JUNTA DE GRAFITO ENTRE EL TRONCO Y EL TERMINAL. Desmontaje motor del vehículo Desconectar la batería. - Quitar los carenados laterales.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor del vehículo - Quitar los 4 soportes del tubo de la pinza de freno trasero. - Quitar la pinza freno trasero del bloque motor. - Quitar la tubería de salida de líquido refrigerante del motor como se indica.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor del vehículo - Quitar el cable de mando del acelerador del cuer- po mariposa aflojando las tuercas como se indica en la foto. - Quitar los mazos de cables positivo y negativo del arrancador como se indica en la foto. - Desenchufar los conectores del mazo de cables del volante como se muestra en la foto.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor del vehículo - Sostener el vehículo adecuadamente con un ga- to. Quitar el perno de fijación motor-brazo oscilan- te aflojando la tuerca y el perno como se muestra en la foto. - El motor ahora está libre. Para volver a montar el motor en el vehículo, ejecutar las operaciones en orden inverso al desmontaje, respetando los pares de apriete indicados en el Cap.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Este capítulo describe las operaciones que se deben efectuar en el motor y el utillaje que se debe utilizar. Transmisión automática Tapa transmisión - Para desmontar la tapa de la transmisión, es ne- cesario quitar la tapa de plástico actuando con un destornillador en las correspondientes ranuras.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Quitar los 5 tornillos, situados en dos planos di- ferentes, y la protección. Desmontaje cojinete soporte eje polea conducida - Quitar el anillo Seeger por el lado interior de la tapa. - Quitar el cojinete del cárter mediante: Utillaje específico 020376Y Mango para adaptadores 020375Y Adaptador 28 x30 mm...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Rodillo de plástico - Controlar que el rodillo no presente desgastes anómalos y gire libremente. - Quitar el tornillo especial de fijación como se in- dica en la foto - Controlar que el diámetro exterior del rodillo no presente anomalías que puedan perjudicar el fun- cionamiento de la correa - Para volver a montarlo, montar el rodillo con el...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Comprobación campana embrague - Controlar que la campana del embrague no esté desgastada ni dañada. - Medir el diámetro interior de la campana del em- brague. Características Técnicas Valor máximo campana del embrague Valor máximo: Ø...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje embrague Equipar la herramienta específica para compresor muelle de la polea conducida con los pernos de longitud mediana en posición «C» enroscados del lado interior de la herramienta. - Introducir el anillo adaptador n° 11 con el chaflán hacia el interior de la herramienta.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor DE LO CONTRARIO, PUEDEN PROVOCAR EL TIRONEO DEL EMBRAGUE. ATENCIÓN NO ABRIR LAS MASAS CON HERRAMIENTAS PARA EVI- TAR UNA VARIACIÓN EN LA FUERZA DE LOS MUELLES DE RETORNO. Características Técnicas Control del Espesor mínimo 1 mm Anillo retención pernos - Quitar la abrazadera manualmente con la acción...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje cojinetes semipolea conducida - Controlar que no existan signos de desgaste y/o ruido; en caso contrario, sustituir. - Quitar el anillo de retención utilizando dos des- tornilladores de cabeza plana. - Sostener adecuadamente con un plano de ma- dera el casquillo de la polea del lado roscado.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Diámetro mínimo admitido Ø 40,96 mm Diámetro estándar de la semipolea Diámetro estándar: Ø 40,985 mm Límite de desgaste 0,3 mm Comprobación semipolea conducida móvil - Quitar los 2 anillos de estanqueidad internos y las 2 juntas tóricas;...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Montaje cojinetes semipolea conducida - Sostener adecuadamente con un plano de ma- dera el casquillo de la polea del lado roscado. - Montar un nuevo cojinete de agujas como se muestra en la figura. - Para montar el nuevo cojinete de bolas, proceder como en la figura, utilizando el punzón componi- ble.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor ración es necesaria para evitar la presencia de grasa fuera de las juntas tóricas. N.B. EL SERVIDOR DE PAR PUEDE ENGRASARSE TANTO CON LOS COJINETES MONTADOS COMO DURANTE LA SUSTITUCIÓN DE LOS MISMOS; LA INTERVENCIÓN EN FASE DE REVISIÓN DE LOS COJINETES PUEDE RESUL- TAR MÁS PRÁCTICA.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Introducir el muelle con el apoyo correspondiente de plástico a contacto con el embrague. - Introducir la correa de transmisión en el grupo poleas respetando el sentido de rotación. - Introducir el grupo poleas con la correa en la he- rramienta.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Tuerca del grupo del embrague en la polea conducida 45 ÷ 50 Montaje polea conducida - Montar la campana del embrague. Correa transmisión - Controlar que la correa de transmisión no esté dañada. - Controlar la anchura de la correa.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje polea motriz - Girar el cigüeñal hasta colocar las ranuras de la polea en eje horizontal - Insertar el casquillo adaptador de la herramienta específica en el alojamiento indicado en la foto - Insertar la herramienta en las ranuras y colocar el anillo de retención - Acercar los tornillos de fijación del anillo mante-...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Comprobación contenedor de rodillos - Controlar que el buje interior mostrado en la fi- gura no presente desgastes anormales y medir el diámetro interior. - Medir el diámetro exterior del casquillo de desli- zamiento de la polea, mostrado en la figura.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Montaje polea motriz - Pre-ensamblar la semipolea móvil con la placa de contraste de rodillos, posicionando los rodillos en las ranuras respectivas, con la superficie de apoyo mayor en contacto con la polea siguiendo el sentido de rotación.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Tuerca de la polea motriz 75 ÷ 83 Montaje tapa transmisión - Cerciorarse que se encuentren los 2 pernos de centrado y del correcto montaje de la junta de es- tanqueidad para el cárter del aceite en la tapa de la transmisión.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje eje rueda - Quitar el eje de rueda con engranaje. - Quitar el engranaje intermedio. Desmontaje cojinete caja cubo - Controlar el estado de los cojinetes en examen (desgastes, juegos y ruido). En el caso en que se detecten anomalías, proceder como se describe a continuación.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje cojinete eje rueda - Quitar el anillo seeger por el lado exterior de la tapa cubo. - Sostener la tapa cubo y extraer el cojinete. - Con las herramientas adecuadas, quitar el retén de aceite como se muestra en la figura.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor 020363Y Guía de 20 mm Comprobación ejes del cubo - Controlar que ninguno de los tres árboles pre- sente desgastes ni deformaciones en las superfi- cies dentadas, en los asientos de los cojinetes y de los retenes de aceite.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Montaje cojinete tapa cubo Para el montaje de los cojinetes de la caja cubo, es necesario calentar el cárter motor y la tapa con la pistola térmica específica. - El montaje de los 3 cojinetes de 15 mm se debe efectuar con las herramientas específicas: - El lado de 42 mm del adaptador debe estar orien- tado hacia el cojinete.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Montar el cojinete eje polea conducida mediante el punzón componible como se muestra en la fi- gura. N.B. SI EL COJINETE ES DE TIPO CON JAULA ASIMÉTRICA DE CONTENCIÓN DE BOLAS, POSICIONARLO CON LAS BO- LAS ORIENTADAS HACIA EL LADO INTERIOR DEL CUBO.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Montar los tornillos remanentes y apretar los 7 tornillos con el par prescrito. Tapa del volante magnético Desmontaje tapa volante magnético - Quitar la abrazadera de fijación del manguito al cilindro. - Quitar las 10 fijaciones - Quitar la tapa volante MOT - 110...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje estator - Quitar los 2 tornillos del Pick-Up, el tornillo del estribo de fijación del mazo de cables y los 3 tor- nillos de fijación del estátor indicados en la figura. - Quitar el estator y el mazo de cables respectivo. Montaje del estator - Volver a montar el estator y el volante proce- diendo en orden inverso al desmontaje, apretando...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Orientar el árbol de la bomba de agua tomando como referencia el alojamiento del engranaje de reenvío como se indica en la foto. - Montar la tapa en el motor y apretar los tornillos con el par prescrito. - Proceder en orden inverso al desmontaje.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Alinear los 2 orificios del volante como se indica en la foto - Apretar el casquillo de guía que forma parte de la llave de bloqueo del volante específica, situado en el volante, como se muestra en la foto - Insertar la llave de bloqueo del volante corres- pondiente en el volante como se indica en la foto Utillaje específico...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Quitar la tuerca de fijación volante con la aran- dela respectiva - Enroscar la tuerca de fijación volante 3 ó 4 vuel- tas, para que en fase de extracción el volante no se caiga accidentalmente - Apretar el extractor al volante y proceder a la ex- tracción como se muestra en la foto...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Engrasar los "rodillos" de la rueda libre. Montaje volante magnético - Quitar la placa de retención de la rueda libre que se indica en la foto - Quitar el engranaje de reenvío y la rueda libre - Insertar la rueda libre en el volante como se muestra en la foto - Luego montar el volante con la rueda libre y el...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Montaje motor de arranque - Montar una junta tórica nueva en el arrancador y lubricarlo. - Montar el arrancador en el cárter motor ajustando los 2 tornillos con el par prescrito. Pares de apriete (N*m) Tornillo arrancador 11 ÷...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje mando de la distribución - Quitar primero las piezas que se indican abajo: tapa transmisión, polea motriz con correa, cárter aceite con muelle y pistón by-pass, tapa polea bomba de aceite, junta tórica en el cigüeñal y arandela de separación piñones.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Quitar la polea de mando del árbol de levas y la arandela correspondiente. - Quitar el piñón de mando y la cadena de la dis- tribución. - Quitar el tornillo indicado en la figura, el distan- ciador y el patín tensor.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje culata - Quitar la bujía. - Quitar las 2 fijaciones laterales indicadas en la figura. - Aflojar en dos o tres veces y en secuencia cru- zada las 4 tuercas de fijación de la culata al cilin- dro.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor 020431Y Extractor para retén de aceite válvula Desmontaje cilindro pistón Desmontaje de cilindro y pistón - Quitar el patín de guía de la cadena. - Quitar las 4 juntas tóricas de estanqueidad de los tornillos prisioneros - Extraer el cilindro.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Comprobación bulón - Controlar el diámetro exterior del eje. - Calcular el juego de acoplamiento pie de biela/ eje. Características Técnicas Diámetro eje: juego estándar 0,015 ÷ 0,029 mm Diámetro eje: Diámetro estándar 14,996 ÷...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Diámetro alojamiento eje en el pistón: juego estándar 0,001 ÷ 0,010 mm diámetro pistón 71,953 ÷ 71,981 mm Jeugos de montaje 1° segmento - juego de acoplamiento están- 1° segmento - juego máximo 0,015 ÷...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Si se detectan valores superiores a los prescri- tos, sustituir los segmentos. N.B. ANTES DE EFECTUAR LA SUSTITUCIÓN DE LOS SEG- MENTOS, ASEGURARSE QUE SE RESPETEN LAS PRES- CRIPCIONES CORRESPONDIENTES A LOS JUEGOS DE ACOPLAMIENTO DE LOS ANILLOS DE ESTANQUEIDAD CON LAS RANURAS Y DEL PISTÓN CON EL CILINDRO.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Selección junta Características Técnicas Relación de compresión versión 250 RC: 10,5 ÷ 11,5 1 N.B. LA MEDICIÓN «A» QUE SE DEBE EFECTUAR ES EL VALOR DE ENTRADA DEL PISTÓN; INDICA EN QUÉ PROPORCIÓN EL PLANO FORMADO POR LA CABEZA DEL PISTÓN DESCIENDE POR DEBAJO DEL PLANO FORMADO POR LA PARTE SUPERIOR DEL CILINDRO.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Montaje sellos de aceite Montaje de los anillos de estanqueidad - Colocar el muelle del rascaceite sobre el pistón. - Montar el aro rascaceite manteniendo la apertura en la parte opuesta de la junta del muelle y la le- yenda top orientada hacia la cabeza del pistón.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor 020393Y Abrazadera para montaje pistón Comprobación culata - Mediante una barra rectificada y un calibre de espesores, controlar que el plano culata no pre- sente desgastes ni deformaciones. Máximo desnivel admitido: 0,05 mm - Controlar que los asientos del árbol de levas y de los pernos balancines no presenten desgastes.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Comprobación estanqueidad válvulas - Introducir las válvulas en la culata. - Probar alternadamente las válvulas de aspira- ción y descarga. - La prueba se debe efectuar llenando con gaso- lina el colector y comprobando que la culata no rezuma por las válvulas, manteniéndolas presio- nadas únicamente con los dedos.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Diámetro estándar: 5,000 ÷ 5,012 mm Comprobación válvulas - Medir la anchura de la superficie de estanquei- dad en los asientos de válvulas y en las válvulas. Anchura superficie de estanqueidad Después del uso Aspiración y escape 1,6 mm - Si la superficie de estanqueidad de la válvula re- sulta mayor al límite prescrito, interrumpida en uno...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Control de válvulas: juego máximo admitido Aspiración: 0,062 mm Control de válvulas: holgura estándar: Escape: 0,025 ÷ 0,052 mm Control de válvulas: holgura estándar: Aspiración: 0,013 ÷ 0,040 mm Control de válvulas: Diámetro mínimo admitido Escape: 4,95 mm Control de válvulas: Diámetro mínimo admitido Aspiración: 4,96 mm...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Comprobación muelles y semi conos - Controlar que los platillos de apoyo superior de los muelles y de los semiconos no presenten des- gastes anómalos. Montaje válvulas - Lubricar las guías de válvulas con aceite motor. - Posicionar en la culata los apoyos de los muelles de válvulas.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor 020382Y Herramienta para desmontar semico- nos de las válvulas con la pieza 012 020382Y011 adaptador para herramienta des- montaje válvulas Comprobación árbol de levas - Controlar que no existan desgastes o rayas en los asientos del árbol de levas.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Ø 11,977 ÷ 11,985 mm Control árbol de levas: Juego axial máximo admitido: 0,42 mm Control árbol de levas: Juego axial estándar 0,11 ÷ 0,41 mm Control árbol de levas: Altura estándar Escape: 29,209 mm Control árbol de levas: Altura estándar Aspiración: 30,285 mm Control árbol de levas: Diámetro mín.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Pares de apriete (N*m) Tornillo del soporte tensor de la cadena de dis- tribución 11 ÷ 13 - montar el piñón de mando de la cadena de dis- tribución en el cigüeñal con el chaflán orientado hacia el lado de inserción.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Introducir el anillo de tope sobre la masa alza- válvula y montar la leva alza-válvula sobre el árbol de levas. - Montar el muelle de retorno del alzaválvula. Durante esta operación, el muelle tiene que estar cargado aproximadamente 180º.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Montaje tapa levantadores de válvula - Volver a montar la tapa culata bloqueando los 5 tornillos al par prescrito. - Prestar atención a la correcta colocación de la junta. Pares de apriete (N*m) Tornillos tapa empujadores 6 ÷...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Montaje colector de aspiración - Montar el colector de aspiración y apretar los 3 tornillos. Pares de apriete (N*m) Tornillos del colector de aspiración 11 ÷ 13 Cárter cigüeñal Abertura cárter - Antes de efectuar la apertura de los cárteres mo- tor es necesario controlar el juego axial del cigüe- ñal.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor na anomalía, el problema seguramente deriva de un desgaste o una errónea elaboración sobre el cárter motor. - Controlar los diámetros de ambos asientos del cigüeñal según los ejes y los planos indicados en la figura.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor 29,000 ÷ 29,006 Comprobación alineación cigüeñal - Colocar el cigüeñal en el soporte y medir la ali- neación en los 4 puntos indicados en la figura. - Controlar las buenas condiciones del cono del cigüeñal, del alojamiento lengüeta, del asiento del retén de aceite, del milrayas y de los manguitos roscados.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - El montaje incorrecto de un tapón puede perju- dicar seriamente la presión de lubricación de los bujes. N.B. LOS ASIENTOS DEL BANCO NO SON RECTIFICABLES. Utillaje específico 020074Y Base de soporte para controlar la ali- neación del cigüeñal Características Técnicas Fuera de línea máxima admitida...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor provocar una pérdida de aceite a presión, y por lo tanto perjudicar la presión de lubricación a los bu- jes de bancada y biela. - Controlar que las superficies de contención hol- gura axial del cigüeñal no presenten desgastes. Para el control dimensional atenerse a lo indicado para los controles del juego axial y las dimensio- nes sobre el cigüeñal.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor dei due semicuscinetti sia perfettamente ortogo- nale all'asse del cilindro come mostra la figura. - La sezione dei canali di alimentazione olio viene influenzata anche dalla profondità di piantaggio delle bronzine, rispetto al piano di contenimento gioco assiale albero motore.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor 29,025 ÷ Originale 29,040 29,019 ÷ Originale 29,034 e ricambio 29,028 ÷ 29,043 29,022 ÷ Originale 29,037 Abbinare l'albero con due spalle categoria 1 al carter con categoria 1 (oppure cat.2 con cat.2) Inoltre un carter di ricambio non può...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Acoplamiento cárter - Montar el tabique interior bloqueando los 2 tor- nillos con el par prescrito. - Montar el racor filtro de aceite apretándolo al par prescrito - Posicionar el inserto prefiltro de aceite como se muestra en la foto.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Espárragos Controlar que los tornillos prisioneros no hayan sufrido un aflojamiento en su alojamiento del cár- ter. Medir con un calibre la profundidad de colocación de los tornillos prisioneros como se muestra en la foto.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Apretar hasta alcanzar la profundidad de coloca- ción indicada. Productos recomendados Loctite 'Súper Rápido' Bloqueador de roscas fuerte 270 Bloqueador de roscas fuerte 270 Lubricación Esquema de principio CIRCUITO DE LUBRICACIÓN MOT - 145...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor MOT - 146...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Comprobación presión aceite - Desenchufar la conexión eléctrica del interruptor de mínima presión de aceite y quitar el interruptor. - Con motor en ralentí 1650 rpm y con aceite a temperatura (esperar al menos que se encienda el electroventilador), controlar que la presión de aceite esté...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje - Desmontar la tapa de la transmisión y la polea motriz completa - Instalar la base de la herramienta específica en el retén de aceite utilizando el tornillo en dotación Utillaje específico 020622Y Punzón para retén de aceite lado transmisión - Enroscar la barra roscada en la base de la he-...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Insertar el casquillo adaptador de la herramienta en el orificio del cárter. - Orientar definitivamente el retén de aceite insta- lando el estribo que forma parte de la herramienta específica - Apretar la barra roscada en el cigüeñal hasta ha- cer tope - Mediante la tuerca, accionar la base de la herra- mienta hasta percibir el tope de colocación del...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Desmontaje - Quitar la tapa de la corona de mando de la bomba a través de las 2 fijaciones de la figura. - Impedir la rotación de la polea de mando del aceite mediante un destornillador introducido en el interior del orificio de la misma.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor - Con un calibre de espesores, controlar la distan- cia entre los rotores en la posición indicada en la figura. - Controlar la distancia entra rotor exterior y cuerpo de la bomba; ver figura. - Controlar el juego axial de los rotores utilizando una barra rectificada como en la figura.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor bomba tiene una sola posición de montaje. Blo- quear los tornillos con el par prescrito. - Montar el piñón con una nueva junta tórica. - Montar la cadena. - Montar el tornillo central y la arandela Belleville. Bloquear con el par prescrito.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Motor Comprobación by-pass - Controlar la longitud libre del muelle. - Controlar que el pistón no tenga rayas. - Cerciorarse que se deslice libremente en el cár- ter y que garantice una suficiente estanqueidad. - En caso contrario eliminar eventuales impurezas o sustituir las partes defectuosas.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección TRANSPARENCIA Característica Descripción/Valor Cuerpo mariposa y centralita electrónica inyección (MIU) Inyector gasolina Grupo de instrumentos Telerruptor cargas inyección Sensor de temperatura del agua Bomba de combustible Bobina A.T. Sonda lambda Sensor revoluciones del motor Batería 12 V - 12 Ah Conector para diagnóstico...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección La bomba de gasolina está controlada por la centralita MIU; esto garantiza la seguridad del vehículo. El circuito de encendido está constituido por: - Bobina A.T. - Cable A.T. - Capuchón blindado - Centralita MIU - Bujía La centralita MIU controla el encendido con el avance óptimo, garantizando al mismo tiempo la puesta en fase en ciclo 4T (encendido solamente en fase de compresión).
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección El sistema de inyección-encendido MIU cumple una función de control del cuentarrevoluciones y del electroventilador para la refrigeración del ra- diador. La centralita MIU posee un decoder del sistema de antirrobo immobilizer. La centralita MIU está conectada a un led de diag- nóstico, situado en el tablero de instrumentos, que también cumple funciones de destello disuasivo.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección 2 Las anomalías del sistema MIU pueden derivar de conectores flojos. Asegurarse de que todas las conexiones estén efectuadas correctamente. Controlar los conectores prestando atención a los siguientes puntos: A controlar que los terminales no estén plegados. B controlar que los conectores estén enchufados correctamente.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección 12. Durante los controles eléctricos no introducir con fuerza las puntas del tester dentro los conectores. No efectuar mediciones no previstas por el manual. 13. Al final de cada control efectuado con el tester de diagnóstico, recordar proteger el conector del equipo con el capuchón específico.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Esquema instalación ems LEYENDA 3. Toma de diagnosis 4. Antena immobilizer 5. Desviador de parada del motor 6. Sensor de revoluciones del motor 7. Electroventilador 8. Interruptor caballete 9. Telerruptor para electroventilador 10. Conmutador de llave 11.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección 51. Bobina de alta tensión 52. Centralita electrónica de la inyección Procediemiento búsqueda de averías Motor no se pone en marcha EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA INCLUSO SI SÓLO ES ARRASTRADO Probable causa Intervención Habilitación del immobilizer...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Probable causa Intervención Temperatura del aire aspirado posición válvula de aceleración Stepper (pasos y apertura efectiva) Limpieza del conducto auxiliar de aire y de la vál- vula de aceleración eficiencia del filtro de aire Motor no mantiene el ralentí...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Probable causa Intervención Caja filtro Alimentación del combustible (presión baja) Bomba de gasolina Regulador de presión Filtro de gasolina Caudal del inyector Explosiones en el escape quitando aceleración EXPLOSIONES EN EL ESCAPE AL DESACELERAR Probable causa Intervención Presencia de anomalías detectadas por el autodiagnóstico...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Probable causa Intervención Temperatura de aire Temperatura del líquido refrigerante Sonda lambda Motor escaso al máximo de la potencia EL MOTOR OFRECE POCO RENDIMIENTO CON PLENA POTENCIA/MARCHA IRREGU- LAR DEL MOTOR EN FASE DE RETOME Probable causa Intervención Presencia de anomalías detectadas por el autodiagnóstico...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Probable causa Intervención Filtro del combustible Caudal del inyector Calidad del combustible Selección del espesor de la junta de base del cilindro Selección del espesor de la junta de base del cilindro Circuito alimentación carburante El circuito de alimentación de combustible comprende la electrobomba, el filtro, el regulador de presión, el electroinyector y las tuberías de envío y retorno.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Quitar las uniones rápidas del soporte inyector. Quitar el conector del inyector. Quitar los 3 tornillos de fijación del colector de la culata y la abrazadera de fijación del cuerpo ma- riposa con el colector. Quitar el conector de la centralita MIU.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Quitar la abrazadera de fijación del cuerpo mari- posa al fuelle depurador. Quitar la fijación de mando aceleración como se muestra en la foto Montaje cuerpo mariposa Para montarlo, seguir las operaciones en orden inverso al desmontaje, teniendo cuidado de posi- cionar la abrazadera de fijación del cuerpo mari- posa al revestimiento del filtro de aire a 45°...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Circuito alimentación bomba CARGAS INYECCIÓN Característica Descripción/Valor Batería 12 V - 12 Ah Fusible Fusible 15 A Contactos del conmutador de llave Fusible 7,5 A Telerruptor cargas inyección Bomba de combustible Bobina A.T. Inyector gasolina Sonda lambda Telerruptor del electroventilador...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la eficiencia del fusible N° 2 de 10 A car- gas inyección. Controlar la eficiencia del fusible N° 7 de 7,5 A ali- mentación centralita con llave. Controlar la eficiencia del telerruptor cargas in- yección: Controlar la resistencia de la bobina de excitación entre los pines 86 y 85: 40 ÷...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la línea de alimentación de la bobina de excitación telerruptor cargas inyección: conmuta- do a "ON" controlar la presencia de tensión de la batería, durante 2 segundos, entre el cable Negro- Blanco y Negro-Violeta del zócalo de telerruptor. En caso contrario, controlar la continuidad del ca- ble Negro-Blanco entre la caja de fusibles y el soporte telerruptor y del cable Negro-Violeta entre...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la presencia de tensión fija entre el cable Rojo-Azul del soporte telerruptor y masa. En caso contrario, controlar la continuidad del cable Rojo- Azul entre la caja de fusibles (N° 2 10 A) y el soporte telerruptor.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección circuito bomba 6 Controlar, conmutando en "ON", la presencia de tensión batería, por aproximadamente 2 segun- dos, en el cable Negro-Verde del conector bomba y masa con conector bomba desactivado. En caso contrario, controlar la continuidad del cable Negro- Verde entre conector bomba y soporte del tele- rruptor.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Comprobación hidráulica instalación Colocar la herramienta específica, par el control de la presión de combustible, con el tubo provisto de manómetro en el conducto de envío. Control con funcionamiento normal interponiendo la herramienta específica entre bomba e inyector. Con una tensión batería de >...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Quitar el tornillo indicado en la foto Quitar la abrazadera de fijación de tubería al filtro indicada en la foto Alejar la parte inferior del soporte bomba como se muestra en la foto. Quitar el filtro del soporte bomba INYEC - 175...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Comprobación circuito inyector CARGAS INYECCIÓN Característica Descripción/Valor Batería 12 V - 12 Ah Fusible Fusible 15 A Contactos del conmutador de llave Fusible 7,5 A Telerruptor cargas inyección Bomba de combustible Bobina A.T. Inyector gasolina Sonda lambda Telerruptor del electroventilador...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la eficiencia del telerruptor cargas in- yección: Controlar la resistencia de la bobina de excitación entre los pines 86 y 85: 40 ÷ 80 ohm. Aplicar una tensión de 12 V a los pines 86 y 85, y controlar que haya continuidad entre los pines 30 y 87 del telerruptor.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la línea de alimentación de la bobina de excitación telerruptor cargas inyección: conmuta- do a "ON" controlar la presencia de tensión de la batería, durante 2 segundos, entre el cable Negro- Blanco y Negro-Violeta del zócalo de telerruptor. En caso contrario, controlar la continuidad del ca- ble Negro-Blanco entre la caja de fusibles y el soporte telerruptor y del cable Negro-Violeta entre...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la presencia de tensión fija entre el cable Rojo-Azul del soporte telerruptor y masa. En caso contrario, controlar la continuidad del cable Rojo- Azul entre la caja de fusibles (N° 2 10 A) y el soporte telerruptor.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar, con centralita desconectada e inyector desactivado, la continuidad del cable Rojo-Amari- llo entre el pin 14 del mazo de cables interfaz y el conector inyector Controlar, conmutando en «ON», la presencia de tensión, con el inyector desconectado y la centra- lita activada, entre el cable Negro-Verde del co- nector del inyector y la masa...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Colocar la herramienta específica para controlar la presión de combustible y posicionar el colector en un recipiente graduado de al menos 100 cc. Conectar el inyector con el cable que forma parte del equipamiento para el tester de inyección. Co- nectar los bornes del cable a una batería auxiliar.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Colocación componentes INYEC - 182...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección TRANSPARENCIA Característica Descripción/Valor Cuerpo mariposa y centralita electrónica inyección (MIU) Inyector gasolina Grupo de instrumentos Telerruptor cargas inyección Sensor de temperatura del agua Bomba de combustible Bobina A.T. Sonda lambda Sensor revoluciones del motor Batería 12 V - 12 Ah Conector para diagnóstico...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Con mazo de cables interfaz desconectado de la centralita, controlar la continuidad entre el pin 13 y el cable rojo del conector del sensor de revolu- ciones y entre el pin 15 y el cable blanco del conector del sensor de revoluciones Con mazo de cables interfaz desconectado de la centralita y conector del sensor de revoluciones,...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Bobina AT CARGAS INYECCIÓN Característica Descripción/Valor Batería 12 V - 12 Ah Fusible Fusible 15 A Contactos del conmutador de llave Fusible 7,5 A Telerruptor cargas inyección Bomba de combustible Bobina A.T. Inyector gasolina Sonda lambda Telerruptor del electroventilador La instalación de encendido integrada a la inyección es del tipo inductiva de elevada eficiencia.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección La instalación de encendido integrada con la inyección es del tipo inductivo de alta eficiencia. La centralita controla dos parámetros importantes: - Avance del encendido Esto es optimizado en el momento en función de las revoluciones del motor, la carga del motor, las temperaturas y la presión ambiente.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la línea de alimentación de la bobina de excitación telerruptor cargas inyección: conmuta- do a "ON" controlar la presencia de tensión de la batería, durante 2 segundos, entre el cable Negro- Blanco y Negro-Violeta del zócalo de telerruptor. En caso contrario, controlar la continuidad del ca- ble Negro-Blanco entre la caja de fusibles y el soporte telerruptor y del cable Negro-Violeta entre...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la presencia de tensión fija entre el cable Rojo-Azul del soporte telerruptor y masa. En caso contrario, controlar la continuidad del cable Rojo- Azul entre la caja de fusibles (N° 2 10 A) y el soporte telerruptor.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la presencia de tensión durante unos 2 segundos entre el pin 22 y 26 del mazo de cables interfaz conmutando a «ON» controlar la resistencia del primario bobina entre el pin 22 del mazo de cables interfaz y el cable negro verde del soporte telerruptor cargas inyec- ción con centralita desconectada y telerruptor de- sactivado.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Sensor temperatura líquido refrigerante SENSOR TEMPERATURA Característica Descripción/Valor Sensor de temperatura del agua Interruptor de detención del motor Con conector lado centralita desconectada y co- nector del sensor de temperatura del líquido refri- gerante activado, controlar que los valores resis- tivos entre los pin 9 y 26 correspondan con la temperatura del motor.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección gerante desconectado, controlar el aislamiento entre los dos cables celeste-verde y rosado-ama- rillo Anulación posición válvula Puesta en cero señal de posición válvula aceleración (puesta en cero T.P.S.) La centralita MIU posee un sensor de posición válvula aceleración y prerregulación. La prerregulación consiste en la operación de regulación de la mínima apertura de la válvula acelera- ción, para obtener un determinado caudal de aire en condiciones de referencia preestablecidas.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Conectar el tester de diagnóstico. Conmutar en "ON". Seleccionar las funciones del tester de diagnósti- co en "PUESTA EN CERO TPS". Utillaje específico 020460Y Tester y diagnóstico scooter Controlar que la válvula aceleración se encuentre con el mando en apoyo al tornillo de tope.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección La puesta en cero se debe realizar en los siguientes casos: - en el primer montaje. - en caso de sustitución de la centralita de inyección. N.B. EL PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN CERO TPS NO SE DEBE EFECTUAR CON UN CUERPO MARIPOSA DESGASTADO, YA QUE LOS POSIBLES DESGASTES DE LA VÁLVULA Y DEL TOPE POR LA MÍNIMA APERTURA MODIFICAN EL CAUDAL DE AIRE RESPECTO DEL ESTABLECIDO EN LA PRECALIBRACIÓN.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Con motor en ralentí, controlar que la tensión os- cile entre 0 V y 1 V Con mariposa completamente abierta la tensión es ~ 1 V. Durante la fase de liberación la tensión es ~ 0 V. Si la tensión permanece constante el sensor pue- de estar averiado.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección una zona en que la temperatura de los gases es constantemente elevada. La temperatura a la que debe trabajar la sonda es de por lo menos 350 °C a 600 °C y tiene un tiempo de reacción de sólo 50 milisegundos.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la línea de alimentación de la bobina de excitación telerruptor cargas inyección: conmuta- do a "ON" controlar la presencia de tensión de la batería, durante 2 segundos, entre el cable Negro- Blanco y Negro-Violeta del zócalo de telerruptor. En caso contrario, controlar la continuidad del ca- ble Negro-Blanco entre la caja de fusibles y el soporte telerruptor y del cable Negro-Violeta entre...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la presencia de tensión fija entre el cable Rojo-Azul del soporte telerruptor y masa. En caso contrario, controlar la continuidad del cable Rojo- Azul entre la caja de fusibles (N° 2 10 A) y el soporte telerruptor.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Inyección Controlar la presencia de tensión durante unos 2 segundos entre el pin 21 y 26 del mazo de cables de interfaz conmutando a «ON». Controlar la resistencia, en frío, del calentador de la sonda lambda entre el pin 21 del mazo de ca- bles de interfaz y el cable negro-verde del soporte del telerruptor cargas inyección, con la centralita desconectada y el telerruptor desactivado.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones El presente capítulo está dedicado a operaciones que se pueden realizar en las suspensiones. Delantera Desmontaje rueda delantera - Quitar la tuerca de fijación eje de rueda en el lado izquierdo del vehículo. - Aflojar los dos tornillos de fijación de la mordaza del eje de rueda y extraerla.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Sostener la rueda delantera con dos espesores de madera que permitan evitar rayas en caso de contacto con la llanta. - Insertar el punzón con mango para adaptadores, adaptador de 24 mm y guía de 15 mm del lado disco de freno para permitir la extracción del coji- nete del lado opuesto y del casquillo distanciador.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Introducir el casquillo distanciador lado disco de freno mediante la herramienta específica y llevarlo hasta el tope. Utillaje específico 020376Y Mango para adaptadores 020359Y Adaptador 42 x 47 mm 020412Y Guía de 15 mm 020201Y Tubo para introducción casquillo dis- tanciador - Montar la tapa apretando los 5 tornillos de fija-...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Dar vuelta a la rueda e insertar el distanciador interior con la parte dotada de anillo seeger orien- tada hacia el cojinete lado disco de freno. - Calentar con la pistola térmica el alojamiento del cojinete lado disco de freno.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones Desmontaje • Quitar las 2 cubiertas del manillar ope- rando según lo indicado en el capítulo Carrocería. • Quitar las abrazaderas de fijación de los mazos de cables del manillar y de- senchufar los conectores eléctricos de las palancas de freno.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Mediante la herramienta específica aflojar y qui- tar la tuerca superior, la arandela distanciadora, la contratuerca y el anillo distanciador. - Extraer la horquilla. N.B. PRESTAR ATENCIÓN A SOSTENER LA HORQUILLA PA- RA EVITAR QUE SE SALGA DE GOLPE.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Quitar el anillo antipolvo con un destornillador como se indica en la figura. - Quitar el perno de seguridad retén de aceite con un destornillador. - Con la herramienta específica extraer el retén de aceite.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones Diámetro mínimo vástago 34,90 mm Controlar que los orificios para aceite en el órgano de bombeo no presenten obstrucciones. Controlar que el anillo elástico de estanqueidad no presente daños. - Introducir un nuevo retén de aceite mediante mango para adaptadores y adaptador específico llevándolo hasta el tope.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Insertar el vástago en la mordaza de la horquilla. - Apretar una primera vez la mordaza para permitir enroscar el tapón superior de cierre del vástago. - Controlar el estado del anillo de estanqueidad del tapón y luego enroscar el tapón en el vástago con el par prescrito.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Insertar la horquilla en el tubo de dirección. - Insertar el anillo distanciador. - Con herramienta específica enroscar la primera tuerca en el tubo de dirección (cojinete de bolas superior de la dirección). Bloquear con un par de 10 ÷...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones Desmontaje Para la versión con jaula de bolas de dirección quitar el alojamiento en el tubo de dirección me- diante punzón específico como se muestra en la foto Utillaje específico 020004Y Punzón para desmontar jaulas de bo- las del manguito dirección - Quitar la horquilla.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Controlar que el cojinete de rodillos no presente desgastes ni abolladuras. En caso de sustitución proceder del siguiente mo- - Sujetar la horquilla con una morsa. - Introducir el plato de contraste en el extremo su- perior del tubo de dirección.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Posicionar la herramienta específica como se in- dica en la figura. - Introducir la abrazadera de retención de los dos semianillos. - Con una llave hexagonal de 19 mm, extraer el cojinete de rodillos. Utillaje específico 020458Y Extractor del cojinete inferior del tubo de dirección...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Mediante dos llaves de 24 mm apretar el tornillo hasta que el alojamiento y el cojinete hagan tope. N.B. USAR SIEMPRE COJINETES Y ALOJAMIENTOS NUEVOS Utillaje específico 001330Y Herramienta para montar alojamien- tos de dirección - Introducir un nuevo platillo y un nuevo antipolvo en el tubo de dirección.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones Desmontaje rueda trasera - Quitar el silenciador completo. - Quitar el pasador, el casquete, la tuerca de fija- ción eje rueda y el distanciador situado en la parte más exterior - Retirar los dos tornillos de fijación del guardabarros al estribo - Quitar los dos tornillos de fijación del estribo al motor - Extraer el estribo del eje rueda utilizando, de ser necesario, la pistola térmica.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones Montaje rueda trasera Para el montaje, proceder en secuencia inversa al desmontaje teniendo la precaución de montar los distanciadores en el eje rueda como se muestra en la foto. Pares de apriete (N*m) Tornillos de fijación del brazo del silenciador Tuerca eje rueda trasera Estribo...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Quitar los dos tornillos de fijación del estribo de soporte tapón al chasis - Desenroscar la tuerca del lado izquierdo del ve- hículo indicado en la figura y extraer el perno respectivo del lado opuesto. - Quitar el brazo oscilante.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Para controlar los juegos en el brazo lado chasis, equipar la fijación utilizando el perno de fijación del brazo oscilante al chasis y dos anillos adaptadores de la herramienta específica 020229Y. Como op- ción, se pueden utilizar dos arandelas con Ø...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Mediante herramienta específica instalar nuevas jaulas de rodillos prestando atención a posicionar cojinetes con los anillos de estanqueidad orienta- dos hacia el exterior Utillaje específico 020244Y punzón ø 15 020115Y punzón ø 18 Características Técnicas Longitud tubo brazo oscilante lado motor: L 175,3 + 0,3 0...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Controlar que el silent-block no presente roturas. En caso contrario, sustituirlo. - Quitar el anillo Seeger indicado en la foto. - Quitar el estribo con silent-block - Extraer el anillo silent-block indicado en la foto - Sujetar en el tornillo de banco el estribo con silent bloc - Mediante herramienta específica extraer silent-...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Colocar un nuevo silent-block garantizando la alineación con el diente de referencia. - Colocar los silent bloc combinando correctamen- te el chaflán del silent bloc con el chaflán del estribo - Mediante herramienta específica montar el si- lent-block como se muestra en la foto Montaje - Para volver a montar se deben seguir las operaciones de desmontaje en sentido inverso.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones - Desenroscar las dos tuercas de fijación superio- res (una por lado) grupo muelle amortiguadores al chasis y quitar los amortiguadores. Montaje Efectuar las operaciones precedentes en orden inverso Pares de apriete (N*m) Fijación inferior del amortiguador 33 ÷...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Suspensiones Caballete lateral DESMONTAJE - Desenganchar los muelles e retorno caballete; - Quitar el tornillo indicado en la foto MONTAJE Para el montaje, efectuar las operaciones en or- den inverso al desmontaje respetando el par de bloqueo.
INDICE DE LOS ARGUMENTOS CIRC FRE IRCUITO DE FRENOS...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos Esta sección esta dedicada a la descripción de los componentes del sistema de la instalación de fre- nos.è Pinza freno trasero Desmontaje - Quitar las dos fijaciones de la pinza del freno tra- sero al soporte como se muestra en la foto.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos - Quitar del cuerpo flotante las piezas internas con la ayuda de pequeños chorros de aire comprimido a través del conducto del líquido de frenos para facilitar la expulsión de los pistones. - Controlar: •...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos - Fijar la pinza al soporte mediante los dos tornillos con el par prescrito - Bloquear el racor de la tubería en la pinza con el par prescrito - Purgar la instalación Pinza freno delantero Desmontaje - Retirar las dos fijaciones de la pinza de freno de-...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos - Quitar del cuerpo flotante las piezas internas con la ayuda de pequeños chorros de aire comprimido a través del conducto del líquido de frenos para facilitar la expulsión de los pistones. - Controlar: •...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos - Fijar la pinza al soporte mediante los dos tornillos con el par prescrito - Bloquear el racor de la tubería en la pinza con el par prescrito - Purgar la instalación Disco frenos trasero Desmontaje - Quitar la rueda trasera...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos - Para poder anclar la herramienta específica utilizar una placa de metal con orificio roscado M8 y fijarla a uno de los enganches de la pinza del freno trasero - Fijar adecuadamente la brida en el eje rueda mediante la tuerca y el distanciador originales y un cojinete de Æ...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos LA FLECHA ESTAMPADA EN EL DISCO QUE INDICA EL SENTIDO DE MARCHA DEBE ESTAR MONTADA HACIA EL EXTERIOR DEL VEHÍCULO. Productos recomendados Loctite 243 Bloqueador de roscas medio Bloqueador de roscas medio Loctite 243 Pares de apriete (N*m) Tornillo de apriete discos de freno 5 ÷...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos medida es mayor sustituir el disco y volver a efectuar la prueba. • Si el problema persiste controlar y eventualmente sustituir el cubo rueda. Utillaje específico 020335Y Soporte magnético para comparador Pastillas delanteras Desmontaje Proceder de la siguiente manera:...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos Tornillo apriete pinza al soporte 24 ÷ 27 Perno fijación pastillas 19,6 ÷ 24,5 Pastillas traseras Desmontaje Proceder de la siguiente manera: - Extraer la pinza freno delantero. - Desenroscar los dos pernos indicados en la fi- gura que bloquean las dos pastillas.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos Trasero - integral - Quitar el capuchón de goma del tornillo de purga. - Introducir un tubo de goma en el tornillo de purga para permitir la recuperación del líquido de freno. - Accionando la palanca de freno IZQ.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de frenos N.B. DURANTE LAS OPERACIONES DE PURGA EVITAR QUE EL LÍQUIDO DE FRENOS TOME CON- TACTO CON LA CARROCERÍA PARA EVITAR DAÑOS. ADEMÁS, DURANTE LA PURGA DE LAS PINZAS DE FRENO EVITAR QUE EL LÍQUIDO TOME CONTACTO CON LOS DISCOS DE FRENO O CON LAS PASTILLAS DE FRENO.
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INDICE DE LOS ARGUMENTOS CIRC REF IRCUITO DE REFRIGERACIÓN...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de refrigeración Purga circuito - Poner en marcha el motor hasta alcanzar la tem- peratura de funcionamiento - Quitar el capuchón de goma de la válvula de pur- - Utilizar un tubo de goma de longitud tal que per- mita conectar la válvula al depósito de expansión - Colocar un extremo del tubo en la válvula de pur- ga y el otro en el depósito de expansión...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Circuito de refrigeración 3) Sustituir el termostato en caso de mal funcio- namiento. ATENCIÓN PARA UNA CORRECTA REALIZACIÓN DE LA PRUEBA EVITAR EL CONTACTO DIRECTO ENTRE EL TERMOSTA- TO Y EL RECIPIENTE Y ENTRE TERMÓMETRO Y CONTE- NEDOR.
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INDICE DE LOS ARGUMENTOS CARROC ARROCERÍA...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería Esta sección èestá dedicada a las operaciones que se pueden realizar en la carrocería del vehículo. Sillín - Retirar los 2 tornillos de fijación al chasis. - Retirar el pulsador de mando de la luz debajo del asiento.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Retirar los marcos de la bomba de freno derecho e izquierdo fijados con 2 aletas de encastre. - Desenroscar los 4 tornillos de fijación del cubre- manillar delantero con el manillar mismo. Retirar los 4 portalámparas a presión del grupo testigos extrayéndolos hacia abajo.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería Grupo óptico delantero - Retirar la cubierta central del escudo. - Retirar las 4 fijaciones delanteras de los grupos ópticos. - Para retirar el grupo óptico derecho sacar el tor- nillo situado en alojamiento del tapón del deposito de expansión.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería Cobertura central del chasis - Quitar el asiento. - Retirar los dos tornillos del comportamiento de la batería indicados en la figura. - Retirar la portezuela de combustible. - Quitar los 5 tornillos que se indican en la figura. ATENCIÓN PROTEGER PROVISORIAMENTE CON UNO TRAPO LIM- PIO LA BOCA DE LLENADO DEL DEPÓSITO COMBUSTI-...
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- Retirar los siete tornillos indicados en la figura. - Retirar de los encastres la cubierta central. Escudo delantero - Retirar el símbolo Gilera. - Retirar el tornillo indicado en la figura. -Prestando atención de no deteriorar las partes plásticas, desenganchar los 3 incastres superio- res del soporte parabrisas y los 4 incastres late- rales del escudo delantero.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Retirar los 4 tornillos (2 por lado) accesibles des- de el estribo y ubicados a los lados del radiador. - Retirar el escudo delantero desconectando el mazo de cables y los conectores de los faros y de los intermitentes.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Retirar la tapa del depósito de expansión y la junta de goma ayudándose con un destornillador o una pinza. - Desenganchar el contraescudo superior completo de la parte inferior prestando atención a la aleta ubicada debajo del portaobjetos (lado izquierdo).
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Desde el lado inferior es posible sacar 3 tornillos de fijación e intervenir en 2 dientes de enganche para levantar la placa de contención del brazo del bloqueo del manillar. - Esta ultima está equipada con una aleta de re- tención del cilindro de la cerradura que permite su sustitución.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería Grupo óptico trasero - Quitar los carenados laterales. - Retirar el tornillo central superior. - Desenroscar con una llave articulada de 10mm, entre el compartimento debajo del asiento y los tubos del chasis, las 2 tuercas de fijación traseras y aflojar los prisioneros del faro del apéndice de soporte. - Alejar el faro y quitar el portalámparas girando 30º...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Retirar el estribo con el carenado lateral. - Retirar el tornillo indicado en la figura para des- montar el estribo delantero. Paneles laterales - Quitar los tres tornillos indicados en la figura. CARROC - 248...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Retirar los 2 tornillos de hexágono encastrado y después la manilla pasajero izquierda y derecha. - Quitar la cubierta central trasera. - Quitar los puños pasajero. - Quitar la cubierta inferior. - Retirar la cubierta lateral inferior. - Retirar los ocho tornillos (cuatro por lado) indi- cados en la figura.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería Soporte placa de identificación - Quitar la cubierta inferior. - Retirar los 4 tornillos de fijación (2 por lado) y desconectar los conectores eléctricos. - Para acceder a la bombilla de iluminación de la matrícula, retirar los 2 tornillos de fijación de la cu- bierta trasera del soporte y extraer el portalámpa- ras completo.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería 1. Lavar la esponja con agua y jabón neutro. 2. Secarla con un paño limpio y pequeños chorros de aire comprimido. 3. Impregnarla con una solución al 50 % de gaso- lina y aceite específico. 4.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Retirar los 2 tornillos de fijación con las cubiertas centrales. - Desconectar los contactares de la toma de corriente y de la luz debajo del asiento. - Retirar la toma completa debido a la interferencia con el chasis. - Retirar la caja de fusibles completa desenganchando el diente de enganche lateral.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Para el montaje realizar las operaciones en el orden inverso. Boca de llenado del deposito de combustible - Retirar la portezuela de combustible. - Quitar la cubierta central del chasis. - Retirar las 2 abrazaderas de fijación de la boca de llenado del depósito.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería Cobertura central trasera - Levantar el asiento. - Retirar los dos tornillos de fijación indicados en la figura Guardabarros delantero - Sacar los 4 tornillos de fijación y extraer el guar- dabarros hacia la parte delantera del vehículo. - Prestar atención, al montaje, de posicionar co- rrectamente la abrazadera de fijación de los tubos.
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Retirar el tornillo superior de fijación del compar- timiento de la rueda para permitir el movimiento. - Preparar un recipiente para recoger el líquido re- frigerante. - Retirar los tubos de envío y retorno del depósito de expansión.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería - Sacar el plástico de protección de los soportes del parabrisas, desenroscando los 5 tornillos indi- cados en la figura. - Soltar los 7 dientes de enganche (3 con el con- traescudo, 4 con el escudo). Una vez que los 4 dientes laterales estén libres, es suficiente tomar la protección de la parte infe- rior y tirar delicadamente hacia arriba.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Carrocería Cubierta inferior - Retirar los 2 tornillos de la parte trasera (tipo lar- go). - Retirar los 2 tornillos ubicados debajo de los es- tribos. - Retirar los 4 tornillos de unión con la cubierta de compartimento de rueda delantera.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Pre entrega Antes de entregar el vehículo efectuar los controles enumerados. Advertencia - Prestar la máxima atención cuando se manipula gasolina. Comprobación estética Control Estética: - Pintura - Acoplamientos de los Plásticos - Arañazos - Suciedad Comprobación aprietes Control de bloqueos...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Pre entrega • Instrumentos: indicador gasolina y temperatura •Testigos en el grupo de instrumentos • Claxon • Arranque eléctrico •Apagado del motor con interruptor de parada de emergencia • Pulsador apertura eléctrica del asiento ATENCIÓN LA BATERÍA SE DEBE CARGAR ANTES DE SER USADA POR PRIMERA VEZ PARA GARANTI- ZAR EL MÁXIMO RENDIMIENTO.
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Pre entrega - Eficacia freno delantero y trasero - Eficacia suspensión delantera y trasera - Nivel de ruido anormal Comprobación estático Control estático luego de prueba en carretera: • Puesta en marcha con motor caliente. •...
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INDICE DE LOS ARGUMENTOS TIEMP IEMPOS DE TRABAJO...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Este capítulo está dedicado al tiempo necesario para desarrollar las operaciones de reparación. Para cada operación se indica la descripción, el código y el tiempo previsto. Motor MOTOR Código Operación Duración 001001 Motor del chasis - Desmontaje y montaje...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Cigüeñal CIGÜEÑAL Código Operación Duración 001117 Cigüeñal - Sustitución TIEMP - 264...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Grupo cilindro CILINDRO PISTÓN Código Operación Duración 001002 Cilindro / Pistón - Sustitución 001154 Grupo pistón aros eje - Revisión 001129 Tensor de cadena - Revisión y susti- tución TIEMP - 265...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Grupo culata CULATA VÁLVULAS Código Operación Duración 001126 Culata - Sustitución 001045 Válvulas - Sustitución 001049 Válvulas - Reglaje 001056 Junta de culata - Sustitución 001083 Termistor - Sustitución 001057 Termostato - Sustitución TIEMP - 266...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Grupo soporte balancines ÁRBOL DE LEVAS Código Operación Duración 001148 Balancines válvulas - Sustitución 001044 Árbol de levas - Sustitución 001169 Descompresor - Sustitución Tapa culata TIEMP - 267...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo TAPA CULATA Código Operación Duración 001093 Bujía - Sustitución 001089 Tapa culata - Sustitución 001088 Junta tapa culata - Sustitución 001074 Tubo recuperación vapores de acei- te - Sustitución Filtro de aceite FILTRO DE ACEITE Código Operación...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Tapa volante magnético APA VOLANTE Código Operación Duración 001087 Tapa volante - Sustitución 001150 Junta tapa volante - Sustitución 007007 Rodete bomba agua - Sustitución 007017 Tapa bomba agua - Sustitución 007003 Tubo envío y retorno líquido refrige- rante - Sustitución...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Grupo reducción final REDUCCIÓN FINAL Código Operación Duración 001010 Reductor de engranajes - Sustitución 003065 Aceite caja de engranajes - Sustitu- ción 001156 Cubierta reductor de engranajes - Sustitución 004125 Eje de rueda trasera - Sustitución 004180 Purga reductor de engranajes - Sus- titución...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Polea motriz POLEA MOTRIZ Código Operación Duración 001086 Semipolea motriz - Sustitución 001011 Correa de transmisión - Sustitución 001066 Polea motriz - Desmontaje y montaje 001177 Rodillos / patines variador - Sustitu- ción 001141 Rodillo anti-vibración correa - Susti-...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Tapa transmisión TAPA TRANSMISIÓN Código Operación Duración 001135 Cojinete de la tapa de transmisión - Sustitución 001096 Tapa cárter transmisión - Sustitución 001131 Toma de aire transmisión - Sustitu- ción 001065 Tapa transmisión - Sustitución TIEMP - 273...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Tapa manillar CUBIERTAS DEL MANILLAR Código Operación Duración 004018 Parte delantera manillar - Sustitución 004019 Parte trasera del manillar - Sustitu- ción 005129 Grupo testigos - Sustitución 004156 Puerta portaobjetos - Sustitución 005038 Bombillas testigo en el tablero - Sus- titución...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Componentes del manillar COMPONENTES MANILLAR Código Operación Duración 003001 Manillar - Sustitución 005017 Interruptor stop - Sustitución 002037 Palanca del freno o del embrague - Sustitución 002060 Mando completo acelerador - Susti- tución 002059 Puño derecho - Sustitución...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Brazo oscilante RAZO OSCILANTE Código Operación Duración 003081 Brida de soporte brazo oscilante - Sustitución 004058 Silent-block - Sustitución 001072 Brazo oscilante acople motor / chasis - Sustitución TIEMP - 291...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Sillín ASIENTO Código Operación Duración 004003 Asiento - Sustitución 004150 Amortiguador del asiento - Sustitu- ción TIEMP - 292...
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Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Grupo instrumentos RUPO INSTRUMENTOS MANDOS EN EL MANILLAR Código Operación Duración 005078 Plástico transparente cuentakilóme- tros - Sustitución 005014 Instrumento cuentakilómetros - Sus- titución 005006 Conmutador de luces o intermitentes - Sustitución 005039 Conmutador de luces - Sustitución 005040...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo A continuación indicamos, por medio de una fle- cha, el área para engrasar (1 - Toma de movi- miento, 2 - Rueda fónica). Rueda trasera UEDA TRASERA Código Operación Duración 001016 Rueda trasera - Sustitución 001071 Llanta rueda trasera - Sustitución...
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006 Tiempos de trabajo Circuito de refrigeración INSTALACIÓN DE REFRIGERACIÓN Código Operación Duración 007002 Radiador de agua - Sustitución 007016 Ventilador con soporte - Sustitución 007001 Deposito de expansión - Sustitución 007024 Tapón depósito de expansión - Sus- titución 007019 Tubo de retorno líquido refrigerante -...