Nexus 250 i.e. E3 MY 2006
E. Bombillas del intermitente der.
30. Dispositivo de mando de los intermitentes
31. Conmutador de intermitentes
32. Grupo óptico delantero
A. Bombillas del intermitente izq.
B. Luz de posición
C. Bombilla de la luz de cruce
D. Bombilla de la luz de carretera
E. Bombillas del intermitente der.
33. Cambio luces
36.Telerruptor del faro
43. Tablero de instrumentos
Comprobaciones y controles
Esta sección está dedicada a los controles de los componentes de la instalación eléctrica.
Immobilizer
El sistema de encendido electrónico está controlado por la centralita, a la cual está incorporado el
sistema Immobilizer. El Immobilizer es un sistema antirrobo que permite el funcionamiento del vehículo
sólo si éste es puesto en marcha mediante las llaves codificadas y reconocidas por la centralita. El
código está incorporado en un trasponder colocado en el cuerpo de la llave. Esto posibilita un funcio-
namiento transparente para el conductor, que no debe llevar a cabo ninguna operación adicional a la
rotación normal de la llave. El sistema Immobilizer está integrado por los siguientes componentes:
- centralita
- antena immobilizer
- llave Master con trasponder incorporado (llave roja)
- llave de servicio con trasponder incorporado (llave negra)
- bobina A.T.
-led de diagnóstico
El led de diagnóstico desarrolla también la función de destello disuasivo. Esta función se activa cada
vez que el conmutador de llave se coloca en "OFF" o si el interruptor de parada de urgencia se posiciona
en "OFF" y, para no perjudicar la carga de la batería, permanece activa durante 48 horas. Cuando el
conmutador de llave se coloca en "ON" se interrumpe la función de destello disuasivo y a continuación
se produce un destello de confirmación del pasaje a "ON". La duración de este destello varía en función
de la programación de la centralita. En caso de que el led se apague independientemente de la posición
del conmutador de llave y/o no se active el tablero de instrumentos, controlar:
Instalación eléctrica
INS ELE - 57