Tabla de contenido
Publicidad
Guía de Instalación
Corrección de los problemas con la jeringa
Corrección de los problemas con la jeringa
AVISO
Al manejar el inyector, mantener las manos alejadas de la aguja. La aguja es
puntiaguda y puede contener productos químicos peligrosos.
Hay varios motivos por los que pueden doblarse las agujas de la jeringa. Si se
encuentra una doblada, revisar las siguientes condiciones antes de instalar una
nueva.
❐
❒
❒
❒
❒
❒
❒
24
¿Estaba la jeringa correctamente instalada en el carro?
¿Se está utilizando la jeringa adecuada? ¿Es la longitud total del cuerpo de
la jeringa y aguja de unos 126.5 mm? Para más información, consultar la
Guía de Operación y el Manual de Técnicas de Muestreo.
¿Están limpios el soporte y el cono de la guía de la aguja? Eliminar cualquier
residuo o depósito del septum. Para más información, consultar
Mantenimiento en la página 15.
¿Está el inserto adecuado para la jeringa instalado en el inyector de
refrigeración en-columna? Para más información, consultar el Manual de
Operación del GC.
¿Está la tuerca del septum demasiado apretada? Para más información,
consultar el Manual de Operación del GC.
¿Está el septum del tapón de encapsulado centrado en el vial de muestra?
Para más información, consultar el Manual de Técnicas de Muestreo.
Los diámetros internos del vial, inserto de microvial y septum del tapón del
vial, ¿son al menos de 5 mm? Para más información, consultar la Guía de
Operación.
Publicidad
Tabla de contenido
