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PRECAUCIÓN
Si no se aplica lubricante a las muñequillas de los rodamientos, se
producirá corrosión por frotamiento, lo que puede producir
dificultades para desmontar el rodamiento. Nunca sostenga la
maza en el husillo únicamente con el rodamiento y el sello
internos. Esto puede dañar el sello y provocar la falla prematura, a
causa de la desalineación del sello en el diámetro interior.
Montaje de la maza
4. Monte el conjunto de maza en el husillo del eje con
un movimiento suave y firme mientras sostiene el
rodamiento externo en su lugar. Tenga cuidado de
mantener la alineación entre los conos de
rodamientos, el separador y el husillo, y evite dañar
el sello (consulte la figura 45).
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PRECAUCIÓN
Una vez que la maza esté en el husillo, no desmonte el
rodamiento externo. El desmontaje del rodamiento externo puede
provocar que el sello se desalinee, lo que puede producir la falla
prematura del sello.
Par de apriete de las tuercas del husillo
5. a. Sistema de tuerca de husillo de una pieza
(Pro-Torq® y Axilok®)
Para los sistemas de tuerca de husillo de una pieza
Pro-Torq o Axilok , aplique, como mínimo, un par
de apriete de 300 ft lb a la tuerca. No desajuste la
tuerca de husillo. Enganche cualquier dispositivo
de seguridad que sea parte del sistema de tuerca
de husillo. Si el dispositivo de seguridad no se
puede enganchar cuando la tuerca se encuentra a
300 ft lb, avance la tuerca hasta que se produzca el
enganche y la tuerca se trabe.
Consolidated Metco, Inc.
6. R
EINSTALACIÓN
106831a
Montaje del conjunto
FIGURA 45
(
CONTINUED
b. Sistema de doble tuerca o tuerca de
inmovilización.
Si se está utilizando un sistema de doble tuerca o
tuerca de inmovilización, aplique un par de apriete
de 300 ft lb a la tuerca interna. No desajuste la
tuerca de husillo. Avance la tuerca interna según
sea necesario para instalar el anillo de seguridad.
Instale la tuerca externa con un par de apriete de
200 ft lb. Asegúrese de enganchar todo
dispositivo de seguridad.
NOTA
ConMet no recomienda el uso de un sistema de tuerca de una
pieza de tipo "almenado" con las mazas PreSet.
NOTA
Los orificios de los pernos de la tapa para maza no deben tener
residuos, como líquido obturante de silicona para juntas, a fin de
garantizar que los pernos se ajusten de forma adecuada para
evitar fugas. La silicona atascada en los orificios de los tornillos de
la tapa para maza puede crear presiones hidráulicas durante la
instalación de los tornillos de la tapa para maza, lo que puede
producir la falla prematura de la maza a través de los orificios de
la tapa para maza. La abertura de ventilación también debe estar
limpia y no tener residuos. Retire toda rebaba o borde filoso.
Siempre utilice juntas nuevas.
6. Instale la tapa para maza o el eje motriz con una
junta nueva. Aplique un par de apriete de 12 a 18 ft
lb a los pernos de la tapa para maza en un patrón
de estrella. Aplique el par de apriete a los pernos o
las tuercas del eje motriz conforme a la
recomendación del fabricante del eje motriz. A fin
de mantener la garantía, se requiere una tapa para
maza PreSet Plus de ConMet para las mazas de
remolque no equipadas con sistemas de inflado de
neumáticos.
NOTA
Utilice pernos de grado 5 o más según la Sociedad de Ingenieros
Automotrices (Society of Automotive Engineers, SAE). No utilice
arandelas estrella. Únicamente utilice arandelas planas o
arandelas partidas.
INSTALACIÓN DEL CONJUNTO DE MAZA
DE RUEDAS PreSet Plus
ADVERTENCIA
Si no se rellena la maza con la cantidad correcta de lubricante,
esto puede provocar la falla prematura del conjunto de maza
PreSet Plus que, si no se evita, podría provocar la muerte o
lesiones graves.
)
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