Emerson CROSBY HSJ Instrucciones Para Instalación página 5

CRosby EStILO HSJ VáLVULAS dE SEGURIdAd
InstruccIones para InstalacIón, MantenIMIento y ajuste
pRECAuCión
No se deberían usar varillas de bloqueo cuando
las presiones de entrada sean superiores a 10%
que la presión de tara de la válvula. Ello puede
resultar en daños a la válvula.
4 EnsAyo hidRostátiCo
Cuando se haga un ensayo hidrostático del
sistema, se recomienda el uso de bridas ciegas
en preferencia al bloqueo de las válvulas de
seguridad. Un apriete excesivo del bloqueo
(varilla de bloqueo para prueba) puede dañar
o doblar el husillo. Sin embargo, cuando las
válvulas se deban bloquear para un ensayo
hidrostático, se debería usar una varilla de
bloqueo para prueba como se muestra en la
Figura 4 en la página 10.
Las bridas ciegas se deben extraer y se debe
volver a instalar la válvula de seguridad antes
de poner el receptáculo en servicio.
Cuando se usen varillas de bloqueo para
prueba, se debe tener cuidado en prevenir un
excesivo apriete que pudiera dañar el husillo
y los asientos de las válvulas. Una varilla de
prueba con apriete a dedos tendrá por lo
general la suficiente fuerza para mantener
la válvula cerrada.
después del ensayo hidrostático, se debe
extraer la varilla de prueba (de bloqueo) y
sustituirla bien con un tapón de tapa o con
una tapa no dotada de una varilla de prueba.
5 EnsAyo dE váLvuLAs dE sEguRidAd
Antes de poner en servicio una nueva caldera
se deberían ensayar todas las válvulas de
seguridad. Cada válvula se ha ajustado y
ensayado en fábrica, pero las condiciones de
servicio difieren y a veces es necesario realizar
ajustes. Las válvulas de seguridad se pueden
ensayar elevando la presión del sistema y
disparando la válvula. Se deberían bloquear
todas las válvulas de seguridad del sistema
con valores de tara inferiores.
6 dEsCRipCión dE LA opERACión
La válvula se abrirá con un disparo brusco a la
presión para la que está tarada, y permanecerá
abierta, aliviando a plena capacidad con una
sobrepresión del 3%. Al bajar la presión por
debajo de la presión de disparo, la válvula
permanecerá abierta hasta que se alcance la
presión de "blowdown". La válvula se cerrará
entonces bruscamente.
7 AjustE
Ajuste de la presión de tara
Antes de realizar cualquier ajuste reduzca la
presión del sistema debajo de la válvula un
10% a 20% por debajo de la presión de tara
estampada en la válvula. Esto impedirá daños a
las piezas internas y minimizará la posibilidad
de una apertura fortuita de la válvula.
Para la identificación de las piezas véase la
Figura 1 en la página 2:
a. Extraiga la tapa (19) y el dispositivo de
palanca elevadora (si hay) siguiendo las
instrucciones de la página 8.
b. Afloje la tuerca del tornillo de ajuste (18).
c. Gire el tornillo de ajuste (17) en sentido
horario para aumentar la presión de tara o
antihorario para disminuirla.
d. Vuelva a apretar la tuerca del tornillo de
ajuste (18) después de cada ajuste.
e. Una vez haya quedado establecida la
presión de tara vuelva a poner la tapa (19) y
el dispositivo de palanca elevadora (si hay)
siguiendo las instrucciones en la página 9 e
instale un nuevo precinto de alambre.
Ajuste del anillo de la boquilla y del anillo guía
El ajuste del anillo de la boquilla (3) y del anillo
guía (9) se realiza en fábrica y el reajuste en
servicio es pocas veces necesario.
Si fuese necesario cambiar el "blowdown" o
reducir la fluctuación de la válvula, se deberían
emprender las siguientes acciones:
Siempre que se cambien los ajustes de los
anillos, se debería guardar un registro de la
cantidad de muescas y de la dirección en que
se desplazó el anillo. Esto hará posible volver al
ajuste original en caso de error.
impoRtAntE
Las válvulas de seguridad de acero de Anderson
Greenwood Crosby tienen los ajustes del anillo
para transporte estampados en la superficie
mecanizada sobre el bonete directamente bajo la
tapa. Véase Figura 2.
pRECAuCión
Si se procede a realizar cualquier ajuste del
anillo mientras la válvula está instalada en un
receptáculo presurizado, se debería bloquear
la válvula. Se debe tener cuidado en impedir
un apriete excesivo de la varilla de bloqueo que
pudiera causar daños al husillo de la válvula
y a los asientos de la misma. Sin embargo, se
debe aplicar una fuerza suficiente a la varilla de
bloqueo para impedir la elevación de la válvula.
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