PORTUGUÊS
FUNCIONALIDADE DO RELÉ :
RELÉS
N/O
PRESENÇA
RELÉ
N/C
N/O IMPULSO FECHADO
RELÉ DE
IMPULSOS
N/C
IMPULSO ABERTO
GUIA PARA A INSTALAÇÃO:
1. O detector deve ser instalado num local à prova de água o mais próximo possível do laço.
2. O laço e o alimentador devem ser feitos com um fio de cobre isolado com uma secção mínima de 1.5mm2. O
alimentador deve ser torcido com pelo menos 20 voltas por metro. Devem ser evitadas junções no fio e devem
ser soldados e feitos à prova de água. Junções defeituosas podem conduzir a um funcionamento incorrecto do
detector. Alimentadores que podem captar ruídos eléctricos devem utilizar cabo blindado, com a blindagem
ligada à terra ao detector.
3. O laço deveria ter uma forma quadrada ou rectangular com uma distância mínima de 1 metro entre os lados
opostos. Normalmente, fazem-se 3 voltas de fio no laço. Nos laços largos com uma circunferência superior a
10 metros dever-se-iam fazer 2 voltas enquanto que, nos laços pequenos com uma circunferência inferior a 6
metros dever-se-iam fazer 4 voltas. Quando se utilizam dois laços muito perto um do outro é aconselhável fazer
3 voltas num e 4 voltas no outro para evitar interferências.
4. Cross-talk é um termo para descrever a interferência entre dois laços contíguos. Para evitar um funcionamento
incorrecto do detector, os laços deveriam estar a pelo menos 2 metros um do outro e programados para fre-
quências diferentes.
5. Para instalar o laço, devem-se efectuar ranhuras na estrada com auxílio de um instrumento para cortar argamas-
sa. Os cortes nos ângulos deveriam ser efectuados a 45° para evitar danos no fio que se encontra nos ângulos. A
ranhura deve possuir uma largura de aproximadamente 4 mm e profundidade compreendida entre os 30 e 50
mm. Recorde-se de estender a ranhura de um dos ângulos à borda da estrada para alojar o alimentador.
6. Obtêm-se os melhores resultados quando se utiliza um fio inteiro, sem junções. Isso pode ser feito fazendo correr
o fio a partir do detector até ao laço, à volta do laço por 3 voltas e, depois de novo para o detector. Portanto, a
parte do fio do alimentador é torcida. Recorde-se que torcendo-se o alimentador irá diminuir o respectivo com-
primento e, portanto, deve utilizar um fio do alimentador suficientemente comprido.
7. Depois que os fios do laço e do alimentador foram colocados na ranhura, esta deve ser enchida com um compo-
sto epoxidico ou uma massa de enchimento betuminosa.
8. No caso em que se utilize a "Lógica Direcção" posicionar as espiras bastante próximas uma
da outra de maneira que o automóvel na passagem ocupe ambas as duas.
30 - RME - RME BT
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
VEÍCULO
NENHUM
PRESENTE
VEÍCULO
FECHADO
ABERTO
ABERTO
FECHADO
ABERTO
FECHADO
RME BT
FALHA
SEM
NO LAÇO
ENERGIA
FECHADO
FECHADO
ABERTO
ABERTO
ABERTO
ABERTO
FECHADO
FECHADO
RME
FALHA NO
SEM ENERGIA
LAÇO
FECHADO
FECHADO
ABERTO
ABERTO
FECHADO
FECHADO
ABERTO
ABERTO
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