Puesta En Funcionamiento; Primera Puesta En Funcionamiento - Bosch REXROTH HD 2/H Instrucciones De Montaje

Unidad de tornado y elevación
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Puesta en funcionamiento

Bosch Rexroth AG, MIT: HD 2/H, 3 842 358 799/2015-01
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8 Puesta en funcionamiento

8.1 Primera puesta en funcionamiento

Movimientos inesperados, caída de portaobjetos
Lesiones por movimientos inesperados y por la caída del portaobjetos.
Asegúrese de que el producto ha sido montado correctamente por personal
cualifi cado (véase la página 8) antes de poner en funcionamiento el
producto.
Giros rápidos no deseados, caída de objetos
Lesiones por giros rápidos no deseados y por la caída de objetos.
Antes de la primera puesta en funcionamiento o de volver a poner en
funcionamiento y especialmente antes de cada arranque de la instalación
después de su detención, una avería, una pausa, cambio de turno o tiempos
de descanso, asegúrese de que el cilindro rotativo se presuriza a su posición
original (obturación del aire evacuado).
Errores de funcionamiento debido a un montaje y puesta en funcionamiento
erróneos
El producto puede sufrir daños y la vida útil puede verse reducida.
La puesta en funcionamiento exige conocimientos básicos de mecánica,
neumática y sistemas eléctricos.
Solo personal cualifi cado (véase la página 8) puede poner en funcionamiento
el producto.
Durante la puesta en marcha hay que comprobar sin falta el ángulo de rotación
y, si es necesario, ajustarlo (véase el capítulo 8.4 "Comprobar y ajustar el ángulo
de rotación de la unidad de torneado y elevación" en la página 37).
• Antes de la primera puesta en funcionamiento o antes de volver a poner en
funcionamiento un sistema de transporte, realice una evaluación de riesgos según
DIN EN ISO 12100.
• Antes de la primera puesta en funcionamiento, asegúrese de que las piezas afi ladas
o que sobresalen no dañarán al personal.
• De conformidad con la Directiva CE relativa a las máquinas 2006/42/CE
debe equipar el sistema de transporte con medios de manejo de PARADA DE
EMERGENCIA.
• Las superfi cies de motores y engranajes pueden llegar a temperaturas de más
de 65 °C en determinadas condiciones de funcionamiento y de carga. En estos
casos deben cumplir con las normas de prevención de accidentes (UVV) mediante
medidas constructivas (dispositivos de protección) o los símbolos de advertencia
pertinentes.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
NOTA
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