Operación - Franklin Electric Cerus X-Drive Serie Guia De Inicio Rapido

Operación
Operación Básica
El variador se puede operar en modo HAND o AUTO de la siguiente manera:
• HOA Mode Source [SET–60]: Esta configuración selecciona si el control manual/automático vendrá del teclado, de una entrada
digital o de comunicaciones (RS485, BACnet, etc).
• El modo HAND hace funcionar el motor según Hand Speed Ref [SET–09] (fuente de frecuencia) y el Hand Run Cmd [SET–10] ] (fuente
de comando). Los valores predeterminados para ambas configuraciones son el teclado, que hace funcionar el motor a una
velocidad fija (Keypad Setpoint) establecida en la pantalla de inicio. Ambas configuraciones se puede reprogramar para un
control externo. El control PID está deshabilitado en el modo manual.
• El modo AUTO hace funcionar el motor según AUTO Speed Ref [SET–07] (fuente de frecuencia) y el AUTO Run Cmd [SET–08] ] (fuente de
comando). La referencia de velocidad predeterminada se establece por aplicación. El comando de ejecución predeterminado
es el teclado. Ambos ajustes se pueden reprogramar de ser necesario.
Operación Estándar con Sistemas de Control Automatizado (Aplic. de Ventilación y Bombeo)
En muchas aplicaciones, incluida la ventilación, el suministro de agua o el riego, la velocidad del motor a menudo se determina
mediante un sistema automatizado como un BAS, BMS o PLC. Estos sistemas proporcionan información de control a través de un
protocolo de comunicaciones como Modbus o BACnet, o mediante conexión eléctrica directa a uno de los terminales de entrada
analógica.
Cuando el variador está en modo AUTO, hace funcionar el motor a una frecuencia variable según la información del sistema de
automatización a través de la entrada seleccionada en Auto Speed Ref [SET–07].
Operación Estándar con Control de Retroalimentación PID (Todas las Aplicaciones)
Una aplicación controlada por PID, como un sistema de ventilación o de bombeo de presión constante, utiliza la retroalimentación
de un transductor para medir rendimiento del sistema frente a un punto de ajuste definido por el usuario (objetivo) para controlar
la velocidad del motor. El equipo puede utilizar varios tipos de medición, incluyendo presión, flujo, nivel, temperatura, etc.
Por ejemplo:
• En una aplicación de bombeo, la unidad de medida predeterminada es PSI. Como la demanda del usuario (flujo) provoca
cambios de presión, el variador varía la frecuencia de salida (velocidad del motor) para mantener la presión en el punto de
ajuste. Cuando el variador determina una condición sin demanda, entra en modo de suspensión y detiene el motor.
• En una aplicación de ventilador, la unidad de medida predeterminada es inWC (presión de aire).
Cuando el variador está en modo AUTO, hace funcionar el motor a una frecuencia variable basada en una comparación entre el PID
Setpoint [SET–21] y retroalimentación del transductor PID, hasta el PID Hi Hz Limit [SET–23]. La operación PID está deshabilitada en el
modo HAND.
Cuando la configuración básica esté completa, incluidas las especificaciones del motor, verifique o configure los siguientes
parámetros para el funcionamiento del PID:
Auto Speed Ref [SET–07]: Debe establecerse en PID Output.
Auto Run Command [SET–08]: Seleccione la fuente del comando de ejecución, ya sea desde el teclado o fuente externa. Si usa
una entrada digital (M1-M8), ajuste la terminal a FWD (o REV) [IO–21 ~ 28].
PID Mode [SET–17]: Configure a PID Direct para la mayoría de las operaciones con PID (las excepciones se indican en las tablas).
Feedback Source [SET–18]: Configure la terminal utilizada para la conexión del transductor.
PID Feedback Units [SET–19]: Configure la unidad de medida adecuada para el tipo de transductor.
PID Feedback Max [SET–20]: Establezca el limite máximo del transductor.
PID Keypad Setpoint [SET–21]: Establezca el punto objetivo de medición deseado.
Sleep Mode [SET–26]: Debe estar ENABLED para la mayoría de las apl. de bombeo y Disabled para la mayoría de las apl. de HVAC.
Modo de Reposo (Sleep Mode) con Aumento de Presión (Aplicaciones de Bombeo)
La función Reposo monitorea la presión y la frecuencia para detectar una condición sin demanda, momento en el que detiene el
motor. El Modo Reposo también tiene la opción de aumentar la presión del sistema en una cantidad determinada antes de
detenerse.
La función de Reposo aplica sólo en el modo automático con PID directo (se desactiva cuando el modo PID está configurado en
inverso). La operación PID2 no tiene función Reposo.
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