Interruptores Del Enclavamiento De Seguridad - MTD 760-779 Manual Del Usuario

Transmatic lawn tractor
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Idiomas disponibles

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Funcionamien-
to del
tractor corta
césped
NOTA: Si el operador
abandona el asiento y
deja el motor funcio-
nando, deberá colocar
el freno de estacio-
namiento, o el motor
se apagará de forma
automática.
NOTA: Al encender el
motor, la palanca de la
toma de fuerza (PTO)
debe estar en posición
desengranada (PTO
OFF).
IMPORTANTE
No fuerce la palanca
de cambios. De
hacerlo, puede dañarse
seriamente la transmis-
ión del tractor.
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Figura 11
Freno de estacionamiento
Para colocar el freno de estacionamiento, presione a
fondo el pedal del embrague-freno Lleve la palanca de
control de velocidad totalmente hacia abajo y colóquela
en la posición de freno de estacionamiento. Suelte el
pedal del embrague-freno para permitir que el freno
de estacionamiento engrane. Para soltar el freno de
estacionamiento, presione el pedal del embrague-freno,
saque la palanca de control de velocidad de las mues-
cas y llévela a la posición deseada. Suelte la palanca de
control de velocidad y el pedal del embrague-freno.
NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el
motor funcionando, deberá colocar el freno de estacio-
namiento, o el motor se apagará de forma automática.
Pedal del embrague-freno
El pedal del embrague-freno está ubicado del lado
izquierdo del tractor corta césped, a lo largo del estribo.
Presione el pedal del embrague-freno parcialmente
hacia abajo cuando disminuya la velocidad del tractor,
cambiando de marcha (Consulte la sección Palanca
de control de velocidad). Presione el pedal totalmente
hacia abajo para colocar el freno de disco y hacer que
el tractor se detenga por completo.
NOTA: Para encender el motor se debe presionar el
pedal. Consulte Interruptores del enclavamiento de
seguridad en la página 14.
Palanca de cambios
La palanca de cambios se ubica en el lado izquierdo
del guardabarros y tiene tres posiciones: FORWARD
(marcha directa), NEUTRAL (neutral) y REVERSE
(marcha atrás). Cuando mueva la palanca de cambios,
debe presionar el pedal del freno y el tractor no debe
estar en movimiento. Vea la Figura 11.
IMPORTANE: No fuerce la palanca de cambios. De
hacerlo, puede dañarse seriamente la transmisión del
tractor.
Palanca de control de la velocidad
La palanca de control de velocidad,
ubicada del lado izquierdo del tablero de
instrumentos del tractor, le permite regu-
lar la velocidad de piso del tractor corta
césped. Para utilizarla, presione el pedal
del embrague-freno, saque la palanca de
la muesca del freno de estacionamiento
y llévela hacia adelante para aumentar
la velocidad de piso del tractor. Cuando
se haya alcanzado la velocidad deseada,
suelte la palanca dentro de la muesca
apropiada para mantener esa velocidad.
Para reducir la velocidad de piso del
tractor, presione el pedal del embrague-
freno, lleve la palanca de control de
velocidad hacia atrás y suéltela dentro de
una muesca.
NOTA: Las tractores corta césped cambian según el
modelo, y están disponibles con palanca de control de
velocidad de 6 ó 7 velocidades.
Palanca de toma de fuerza (PTO)
(enganche de cuchilla)
Ubicada en el guardabarros derecho
del tractor, la palanca de toma de fuerza
(PTO) (enganche de cuchilla) se utiliza
para dar alimentación a la plataforma de
corte o a otros aditamentos (disponibles
por separado). Para operar, mueva la
palanca totalmente hacia adelante. Si
se mueve la palanca totalmente hacia
atrás hasta la posición PTO OFF (toma
de fuerza – desconectada), se corta la
alimentación de energía a la plataforma
de corte o al aditamento.
NOTA: Al encender el motor, la palanca de la toma
de fuerza (PTO) (enganche de cuchilla) debe estar
en posición desengranada PTO OFF (toma de fuerza
– desconectada).
Interruptores del enclavamiento de
seguridad
Este tractor está equipado con un sistema de enclava-
miento de seguridad para protección del operador. Si
el sistema de enclavamiento funciona mal, no se debe
hacer funcionar el tractor. Póngase en contacto con un
distribuidor MTD autorizado para el mantenimiento.
• El sistema de enclavamiento de seguridad impide que
el motor comience a rotar por medio de la manivela
o arranque a menos que esté colocado el freno de
estacionamiento y la palanca de toma de fuerza (PTO)
(enganche de cuchilla) se encuentre en posición OFF
(desconectada).
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