Tämän tyyppinen tarrain voi olla altis epämuodostumille reiässä, josta kettinki (D-ketju)
kulkee, mikä voi tehdä reiästä soikean muotoisen. Kun näin käy, tarrain tulee poistaa
välittömästi käytöstä. Tämän osan epämuodostuminen johtuu pääasiassa suurimman
sallitun 15° sivukuormituskulman ylittämisestä. Suurimmat sallitut kuormituskulmat on
esitetty kuormauskaavioissa 1.
Tämän oppaan etukannen sisäpuolella on joitakin kuvia vaurioituneista ja kuluneista
(hylätyistä) vivuista ja ratassegmenteistä selityksineen. Useimmissa tapauksissa
vauriokohdat ovat kuitenkin paljon suppeampia. Epäilyttävissä tapauksissa valtuutetun
korjaajan tulee arvioida tarrain.
1.3
tarraimen käyttö
IPBC-nostotarraimet sopivat yhden tai useamman teräslevyn, -palkin ja -rakenteen
vaakasuuntaiseen nostoon ja kuljetukseen sekä palkkien kallistamiseen asennosta H.
asentoon I.
Katso osaviittaukset kuvista 3-11.
nostaminen:
1.
Avaa tarrain vetämällä ratassegmentissä (B) olevaa kahvaa (3).
2.
Aseta tarrain tukevasti nostattavan materiaalin päälle siten, että tarraimen leuka
Fi
lepää levyä tai laippaa (E) vasten. Pidä pohja kuormaa vasten (4).
50
3.
Sulje tarrain päästämällä irti kahvasta. Tarrain pysyy materiaalin päällä
esijännitetyssä asennossa, joka sallii nostamisen aloittamisen (5).
4.
Heti kun kuorma on määränpäässään, anna nosturikoukun laskeutua, kunnes
tarrain on täysin vapaa kuormasta, mikä tarkoittaa, että nostokettinki ei ole enää
kireällä.
5.
Tarrain voidaan nyt poistaa kuormasta vetämällä uudestaan ratassegmentistä (B).
Tarrainta voidaan nyt käyttää uudestaan välittömästi tai viedä pois avoimessa
asennossa (6).
kallistaminen:
1.
Avaa tarrain vetämällä ratassegmentissä (B) olevaa kahvaa (7).
2.
Aseta tarrain tukevasti nostattavan materiaalin päälle siten, että tarraimen leuka
lepää levyä tai laippaa (E) vasten. Pidä pohja kuormaa vasten (8).
3.
Sulje tarrain päästämällä irti kahvasta. Tarrain pysyy materiaalin päällä
esijännitetyssä asennossa, joka sallii kallistamisen aloittamisen (9).
4.
Vedä kettinki varovasti kireäksi. Jatkamalla nostamista tarrain kallistuu pisteeseen
R. Tietyllä hetkellä palkki kääntyy I-asentoon (10).
Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
5.
Heti kun kuorma on määränpäässään, anna nosturikoukun laskeutua, kunnes
tarrain on täysin vapaa kuormasta, mikä tarkoittaa, että nostokettinki ei ole enää
kireällä.
6.
Tarrain voidaan nyt poistaa kuormasta vetämällä uudestaan ratassegmentistä (B).
Tarrainta voidaan nyt käyttää uudestaan välittömästi tai viedä pois avoimessa
asennossa (11).
1.4
Luotettava tarrain on turvallisen nostamisen
perusta
10 vuoden takuun mukainen ennaltaehkäisevän kunnossapidon menettely:
Osat tulee vaihtaa vain, kun ne eivät enää täytä standardejamme.
10 vuoden takuun mukainen korjausmenettely:
Jokaisen korjaushuollon aikana kaikkein tärkeimmät osat, toisin sanoen vivut,
ratassegmentit ja jousi, vaihdetaan ja tarpeen vaatiessa kaikki hylätyt osat korvataan
uusilla.
Katso lisätiedot kunnossapitokäytännöistä osoitteesta www.crosbyip.com/warranty.
Kunnossapito ilman 10 vuoden takuuta: tarraimille tehdään vuositarkastus* ja osat
vaihdetaan ainoastaan silloin, kun ne eivät enää täytä standardejamme.
* CrosbyIP valtuutetun korjaajan
Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
Fi
51