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G2500
4. Combustible y aceite de la cadena
■ FUEL
ADVERTENCIA
• La gasolina es muy inflamable. Evite fumar o producir
cualquier llama o chispa cerca del combustible. Asegú-
rese de detener el motor y dejar que se enfríe antes de
repostar la unidad. Seleccione un terreno al aire libre
para el reabastecimiento y aleje la unidad una distancia
de por lo menos 3 metros (10 pies) del punto de abasteci-
miento antes de poner en marcha el motor.
• Los motores de Zenoah están lubricados con un aceite
especialmente formulado para uso en motores de gasolina de 2-
tiempos refrigerados por aire. Si no estuviere disponible el aceite
de Zenoah, utilice un aceite de calidad con antioxidante agregado
que sea expresamente para uso en motores refrigerados por aire
de 2- ciclos (ACEITE JASO FD GRADE o ISO-L-EGD GRADE).
• No utilice BIA o TCW (tipo 2-tiempos refrigerados por agua)
mezclado con aceite.
■ PROPORCIÓN DE LA MEZCLA RECOMENDADA
GASOLINA 50 : ACEITE 1
<al utilizar el aceite auténtico de ZENOAH>
(ACEITE JASO FD GRADE o ISO-L-EGD GRADE)
• Las emisiones del escape son controladas por los parámetros
y componentes fundamentales del motor (por ejemplo,
carburación, ajuste de encendido y de puerto) sin agregar
ningún software mayor o introducir un material inerte durante
la combustión.
• Estos motores están certificados para funcionar con gasolina sin
plomo.
• Asegúrese de utilizar gasolina con un octanaje mínimo de 89RON
(EE.UU./Canadá: 87AL).
• Si utiliza gasolina con un valor de octanaje menor que el prescrito,
existe el peligro de que la temperatura del motor se eleve y ocurra
como consecuencia un problema en este, como por ejemplo un
atascamiento del pistón.
• Se recomienda la gasolina sin plomo para reducir la contaminación
del aire por el bien de su salud y del medioambiente.
• Gasolinas o aceites de mala calidad puede dañar los anillos de
sellado, las líneas o el tanque de combustible del motor.
■ COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
• Pay attention to agitation.
1. Mida las cantidades de gasolina y aceite que va a mezclar.
2. Coloque un poco de gasolina dentro de un depósito de combus-
tible aprobado y limpio.
3. Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.
4. Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla nuevamente du-
rante por lo menos un minuto. La mezcla de algunos aceites
puede resultar difícil, dependiendo de los ingredientes del aceite,
es necesaria una agitación suficiente para beneficio de la
duración del motor. Tenga cuidado, si la agitación es insuficiente,
existe un aumento en el peligro de atascamiento del pistón
anticipado debido a una mezcla anormalmente pobre.
5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte exterior del
depósito para evitar que este se pueda confundir con depósitos
de gasolinas u otras sustancias.
6. Indique los contenidos en la parte exterior del deposito para una
fácil identificación.
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■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD
1. Desenrosque y retire la tapa del combustible. Coloque la tapa
sobre un lugar sin polvo.
2. Coloque el combustible dentro del tanque a un 80% de la
capacidad total.
3. Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie cualquier
derramamiento de combustible que se encuentre al rededor de
la unidad.
ADVERTENCIA
1. Seleccione un terreno al descubierto para el reabastecimiento.
2. Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3 metros (10 pies)
del punto de abastecimiento antes de poner en marcha el motor.
3. Detenga el motor antes de reabastecer la unidad. En ese
momento, asegúrese de agitar en forma suficiente la gasolina
mezclada en el depósito.
■ PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR,
EVITE:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA CRUDA) – Esto
ocasionará rápidamente daños graves a las partes internas del
motor.
2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro de las piezas de
caucho y/o plásticas y una alteración en la lubricación del motor.
3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4-TIEMPOS – Esto puede
ocasionar incrustaciones de la bujía de encendido, bloqueo del
orificio de escape o del anillo de pistón.
4. Los combustibles mezclados que se hayan dejado sin utilizar
durante un período de un mes o más pueden obstruir el
carburador y provocar una falla haciendo que el motor no funcione
correctamente.
5. En el caso de almacenamiento del producto durante un período
de tiempo prolongado, limpie el tanque de combustible después
de haberlo desocupado. Luego, active el motor y vacíe del
carburador el combustible compuesto.
6. En el caso de tener que desechar el depósito de aceite mezclado,
hágalo solo en un sitio repositorio autorizado.
NOTE
Para detalles sobre la garantía de calidad, lea cuidadosamente la
descripción que está en la sección de garantía limitada. Por otra parte,
el desgaste y cambio normal en el producto sin influencia funcional
no está cubierto por la garantía. También tenga cuidado si en el manual
de instrucciones en la parte sobre el uso, no están contemplados
detalles como la mezcla de gasolina, etc. es posible que esto no sea
cubierto por la garantía.
■ SUMINISTRO DE ACEITE PARA CADENA
ADVERTENCIA
El funcionamiento del equipo por muchas horas con su cadena sin
aceite acelerará el desgaste de la cadena y de la barra guía, lo que
podría causar no solamente el corte de la cadena sino también un
grave accidente que podría resultar en muerte.
1. En cuanto al aceite para la cadena, utilice un tipo que sea
suficientemente viscoso y que lubrique debidamente en
condiciones de uso en el verano y otro tipo de desempeño simi-
lar en condiciones de uso en el invierno.
2. Se recomienda utilizar el aceite para cadena legítimo de Zenoah
para que su sierra de cadena dure el mayor tiempo posible. Si el
aceite legítimo para cadena no se encuentra disponible, utilice
un aceite para cadena disponible comercialmente y de uso
común.
PRECAUCIÓN
El uso de aceite residual, aceite reciclado o algo similar causa averías
y es también perjudicial para el cuerpo humano y el ambiente. Por lo
tanto, no utilice ninguno de tales aceites bajo ninguna circunstancia.
IMPORTANTE
Utilice un aceite para cadena de origen vegetal. Antes del
almacenamiento por tiempo prolongado, elimine el aceite para cadena
de la hoja y ranura de la cadena y límpielas. De lo contrario, la cadena
se puede oxidar. La oxidación de la cadena hará que la cadena se
vuelva rígida o viscosa en la punta.
12.12.4, 17:30
Adobe PageMaker 6.5J/PPC
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