Perspectiva General Del D10; Perspectiva General Del D10 Turbo - Centurion D5-Evo Guia Del Usuario

Finalmente usted puede usar un panel solar para cargar la batería. Vea
sección 6.2 (fuente de alimentación solar) por más detalles acerca de
este tema.

Perspectiva general del D10

Perspectiva general del D10
El motor de 24V DC del D10 esta acoplado a la caja reductora,
resultando en una combinación de poder y velocidad que puede
empujar portones de hasta 1000Kg desplazándolos sin ningún
problema – con una perfecta aplicación industrial tales como parques
empresariales, complejos habitacionales y fábricas. La caja de
reducción que está fabricada de una aleación de aluminio y maquinada
a precisión, incorpora un juego de engranajes con un sistema de
bloqueo automático que elimina la posibilidad de empujar el portón
una vez cerrado; siendo esto un aporte positivo a la seguridad de su
propiedad. Agregando como una opción extra la jaula de protección
metálica para mantener la integridad del operador contra cualquier
acción ilegal; y con toda esta protección los criminales tendrían que
cambiar de ocupación al encontrarse con los productos de Centurion.
Una batería de 24V 7Ah con un cargador automático mantiene la
batería completamente cargada, pero si usted todavía necesita más
poder eléctrico de respaldo, entonces la capacidad de la batería puede
ser aumentada cuando se use una unidad montada exteriormente. Al
igual que el D5-Evo, las baterías del D10 también pueden ser cargadas
a través de un panel solar en vez de energía de la red con entrada de
90 – 220V al operador del portón.
Así como con el D5-Evo, el controlador con interface de LCD del D10 es
tan fácil de configurar (así como un pan comido) y ofrece igualmente
una lista impresionante de funciones muy útiles incluyendo el
ChronoGuard de Centurion que es una tecnología de temporizador; por
supuesto, el control de una perfecta posición, una sensibilidad contra
el aplastamiento y una potencia de frenado de precisión, todas estas
cualidades son estándar.

Perspectiva general del D10 Turbo

Perspectiva general del D10 Turbo
La perfecta aplicación del D10 Turbo es en sitios donde se necesite el
desplazamiento rápido de portones livianos con una frecuencia alta de
operaciones por día. Obteniendo el doble de la velocidad de apertura y
cierre que la del D10 estándar. Sin embargo, se recomienda que con
portones muy pesados, la velocidad máxima no sea utilizada, debido
al trabajo y esfuerzo que deberá ser sometida la caja reductora para
vencer la inercia del dicho portón; ya que con el tiempo y con esas
velocidades altas, podrían resultar perjudiciales para la caja reductora.
Las cajas de reducción del D10 y D10 Turbo utilizan una combinación
de engranaje helicoidal y sinfín, ambos juegos de engranajes tienen los
mismos diámetros externos; sin embargo los dientes de engrane del
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