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Para recuperar los datos de Estado de preparación para I/M mediante la tecla de preparación para
I/M en un clic:
1. Pulse la tecla de preparación para I/M en un clic en el teclado y se mostrará la siguiente pantalla.
2. El LED de colores y el emisor de pitidos integrado proporcionan avisos tanto visuales como
sonoros para la comprobación de emisiones y los DTC. A continuación se indica la interpretación
del LED y del emisor de pitidos.
Cuando el LED está:
•
Verde - Indica que los sistemas de motor están "OK" y funcionan con normalidad (el número de
Monitores equipados en el vehículo que han funcionado y efectuado sus pruebas de
autodiagnóstico está dentro del rango permitido. MIL está apagado. ).No hay DTC almacenados
ni pendientes. El vehículo está preparado para la Prueba de control de emisiones.
•
Amarillo - La herramienta ha encontrado un posible problema. Indica las siguientes dos
condiciones:
(1) Hay DTC pendientes. Debe comprobar la pantalla de resultados de la prueba de preparación
para I/M y usar la función Leer códigos para ver información detallada sobre los códigos.
(2) Algunos de los monitores de control de emisiones del vehículo no han funcionado
correctamente. Si la pantalla de Preparación para I/M muestra que no hay DTC (incluidos
DTC pendientes), pero el LED amarillo sigue iluminado, esto indica un estado de "Monitor no
ha funcionado".
•
Rojo - Indica que existen problemas con uno o varios de los sistemas del vehículo, y que el
vehículo no está preparado para una Prueba de control de emisiones. También se han
encontrado DTC. El piloto MIL en el panel de instrumentos del vehículo se iluminará de manera
fija. El problema que origina la iluminación del LED rojo debería arreglarse antes de una Prueba
de control de emisiones o de volver a conducir el vehículo.
El emisor de pitidos integrado funciona simultáneamente con el LED de colores, como ayuda para
reflejar los resultados de la prueba de preparación para I/M:
•
Verde - dos pitidos largos.
•
Amarillo - pitidos corto, largo, corto.
•
Rojo - cuatro pitidos cortos.
NOTA
El emisor de pitido integrado, que emite tonos diferentes correspondientes a indicadores LED
diferentes, es de enorme ayuda cuando se realiza la prueba mientras se conduce o en áreas con
mucha iluminación donde la luz LED puede que no sea visible.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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