fadini Bart 350 Manual De Instrucciones página 13

GÉNÉRALITÉS SUR LE PROGRAMMATEUR ELPRO 35M
ATTENTION !!
L'installation de ce produit doit être réalisée par des personnes professionnellement qualifiées et autorisées selon les normes de sécurité en vigueur.
Il est important de lire et de suivre attentivement les instructions, afin d'éviter une mauvaise utilisation du produit.
Les programmateurs électroniques ELPRO 35M et ELPRO 35S ont été réalisés pour la gestion du battant électromécanique Bart 350 avec des moteurs 24Vdc.
Toute utilisation, différente de celle indiquée dans ce manuel, est strictement interdite.
ATTENTION !!
L'entreprise Meccanica Fadini décline toute responsabilité pour les dommages causés aux biens et / ou personnes, dus à une mauvaise installation
ou à la non mise à norme de cette installation, selon les lois en vigueur ; l'application de la Directive Machines 2006/42/CE est obligatoire. Toutes les
opérations d'entretien ou de contrôle de l'état du produit doivent être effectuées par personnel qualifié et professionnellement autorisé.ATTENTION !!
Avant d'effectuer toute intervention sur la carte, couper l'alimentation électrique de réseau.
Il est en outre conseillé de consulter le Manuel des Règlementations de Sécurité que l'entreprise Meccanica Fadini met à disposition.
Description générale : L'Elpro 35M est une carte à microprocesseur pour commander et gérer l'ouvre-portail à battant Bart 350 Master et également
Bart 350 Slave à travers l'Elpro 35S, avec programmation pour l'auto-apprentissage des différentes phases de mouvement du portail. Alimentation
230V ± 10% 50Hz monophasée. Les cartes sont conformes aux normes de sécurité de Basse Tension 2006/95/CE et Compatibilité Électromagnétique
2004/108/CE - 92/31/CEE.
Logique de fonctionnement : après l'impulsion de commande d'Ouverture, il exécute le fonctionnement d'ouverture-pause-fermeture en automatique
ou semi-automatique avec des ralentissements sur les fins de course. Possibilité de radio pas à pas, radio n'inverse pas à l'ouverture, avec ou sans pré-
clignotement, inversion de marche en cas de choc sur obstacle, contrôle par led, définition à travers Dip-Switch de l'installation Droite et Gauche, led
Bleue/Ambre sur le carter de protection pour la signalisation de l'état de l'ouvre-portail.
LED DE CONTRÔLE SUR ELPRO 35M :
IMPORTANT: LES LEDS VERTES DOIVENT TOUJOURS ÊTRE ALLUMÉES !!
L1 (verte allumée) = Photocellules internes, s'éteint en cas d'obstacle
= Photocellules externes, s'éteint en cas d'obstacle
L2 (verte allumée)
(rouge éteinte) = Ouverture, s'allume après une impulsion de commande d'ouverture
L4
L5 (rouge éteinte) = Fermeture, elle s'allume après une impulsion de commande de fermeture
= Arrêt, s'éteint après une impulsion de commande d'arrêt
L6 (verte allumée)
(rouge éteinte) = Radio, s'allume à chaque impulsion de l'émetteur
L7
L10 (rouge éteinte) = S'allume en cas de court circuit de la 24Vdc. S'éteint quand le court circuit est enlevé
(rouge éteinte) = Ouverture piétons, s'allume au contact OUVRE piétons
L20
= Contact NF des dispositifs de sécurité en ouverture
L21 (verte allumée)
L22 (verte allumée) = Entrée du 2ème Bart 350 Slave
(rouge éteinte) = Led de programmation, s'allume en phase de programmation
LP
LINK (verte allumée) = Les connexions sur les bornes ABCD Master-Slave sont correctes. En cas d'un seul Bart 350
installé, les bornes A-C et B-D sont raccordées correctement.
FCC (rouge)= led fin de course de fermeture, toujours allumée durant le mouvement. Éteinte avec fin de course engagé
(rouge)= led fin de course d'ouverture, toujours allumée durant le mouvement. Éteinte avec fin de course engagé
FCA
LED DE CONTRÔLE ELPRO 35S
LINK (verte allumée) = Connexion présente avec Elpro 35M
PWR (verte allumée) = Alimentation électrique présente
DIP-SWITCH: ils permettent de réaliser toutes les fonctions possibles de l'ouvre-portail Bart 350 Master et Slave
1 = OFF: Photocellule n'arrête pas à l'ouverture
2 = OFF: Le contact radio 3-7 arrête à l'ouverture et inverse la marche
3 = OFF: Fonctionnement en Semi-automatique
4 = OFF: Sans pré-clignotement avant l'ouverture
5 = OFF: Le contact radio 3-7 inverse le mouvement à chaque impulsion
6 = OFF: Fonctionnement standard
7 = OFF: Libre
8 = OFF: Lampe clignotante (contact 11-12) allumée en pause
9 = OFF: Aucune fermeture après le passage sur la photocellule
10 = OFF: Aucun contrôle DSA sur les photocellules
11 = OFF: Bart 350 Master installé à Gauche
12 = OFF: Bart 350 avec bras articulé
Avant de rétablir le courant électrique à l'installation, effectuer tous les
branchements électriques des accessoires de sécurité, de commande et de
signalisation décrits dans les pages suivantes :
ATTENTION : LES LEDS VERTES DOIVENT TOUJOURS ÊTRE ALLUMÉES, LES LED
ROUGES DOIVENT ÊTRE ALLUMÉES SEULEMENT AU MOMENT DE L'IMPULSION.
OFF
et ELPRO 35S
Elpro 35S intégré
sur Bart 350 Slave
1 = ON: Photocellule arrête à l'ouverture
ON
2 = ON:
Le contact radio 3-7 n'inverse pas la marche à l'ouverture
(et n'arrête pas)
3 = ON: Ferme en automatique après le temps de pause
4 = ON: Pré-clignotement fixe avant l'ouverture
5 = ON: Radio 3-7 pas à pas : ouvre-arrêt-ferme-arrêt
6 = ON: Diminue la sensibilité en butée de fermeture
7 = ON: Libre
8 = ON: Lampe clignotante (contact 11-12) éteinte en temps de pause
9 = ON: Referme après le passage sur la photocellule
10 = ON: Contrôle DSA photocellule avant de partir (fonction DSA)
11 = ON: Bart 350 Master installé à Droite
12 = ON: Bart 350 avec rail de guidage (nécessité des fins de course)
Notice de montage
Elpro 35M intégré
sur Bart 350 Master
LED allumée : fin de course libre
LED éteinte : fin de course engagé
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