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PRECAUCIÓN:
No aplique pasta de esmerilar en el vástago y
la guía de la válvula.
10. Después de cada operación de esmerilado,
asegúrese de eliminar cualquier resto de
pasta de la culata y la válvula.
11. Compruebe de nuevo el área de contacto del
asiento de la válvula.
Comprobación de los ejes de levas
1.
Mida el lóbulo de la leva. Sustitúyalo si está
fuera del valor especificado.
Lóbulo de la leva a:
Admisión:
36,48–36,58 mm (1,4362–1,4402 in)
Escape:
36,90–37,06 mm (1,4528–1,4591 in)
Lóbulo de la leva b:
Admisión:
29,95–30,05 mm (1,1791–1,1831 in)
Escape:
29,92–30,08 mm (1,1780–1,1842 in)
2.
Mida el descentramiento del eje de levas.
Sustitúyala si está por encima del valor espe-
cificado.
6D93G51
Límite de descentramiento del eje de
levas:
0,03 mm (0,0012 in)
3.
Mida el diámetro del muñón del eje de levas
c y el diámetro interior del muñón de la
culata d. Cambie el eje de levas y la culata
si los diámetros están fuera del valor especi-
ficado.
d
Diámetro del muñón del eje de levas c:
24,960–24,980 mm
(0,9827–0,9835 in)
Diámetro interior de la tapa del eje de
levas d:
25,000–25,021 mm
(0,9843–0,9851 in)
Comprobación de la culata
1.
Elimine la carbonilla de las cámaras de com-
bustión y compruebe si están deterioradas.
Culata
1
2
S6D85450
3
4
c
5
6
S69J5970
7
8
9
5-32
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