Carga De La Bateria; Voltaje De Ca - Ezgo MPT 800 Manual Del Propietario Y Guia De Servicio

Vehiculos utilitarios electricos
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INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
descargará parcialmente. Cuando llegue a 1,240, lo cual
sucederá en menos de veinte días, deberá recargarse. Si
se deja descargada, se produce sulfatación en las placas y
dentro de ellas. Esta condición es irreversible y dañará para
siempre la batería. Para impedir ese daño, es necesario
volver a cargar la batería. Puede utilizarse un hidrómetro
para determinar la gravedad específica y, por tanto, el
estado de carga de una batería.
Durante el invierno, la batería debe estar totalmente
cargada para evitar la posibilidad de que se congele (Ver
Fig. 33 en la página 24). Una batería con carga máxima no
se congela a temperaturas superiores a –60°C. Aunque la
reacción química es más lenta a temperaturas frías, hay
que guardar la batería totalmente cargada y desconectada
de cualquier circuito que pueda descargarla. En vehículos
con PDS, el controlador debe desconectarse de las baterías
poniendo
el
interruptor
Mantenimiento, situado bajo el asiento del pasajero, en
'REMOLCADO/
MANTENIMIENTO'.
portátiles, desconectar el enchufe de carga del receptáculo
del vehículo. En cargadores de a bordo, desconectar el
arnés de carga de las baterías. Se deben limpiar las
baterías y todos los depósitos se deben neutralizar y quitar
de la caja de la batería para impedir la autodescarga. Las
baterías deben probarse o recargarse cada treinta días
como mínimo.
O
O
F
C
T
E
+15
-9
M
P
+5
-15
E
R
A
-5
-21
T
U
-15
-26
R
A
-25
-32
D
-35
-37
E
L
-45
-43
E
-55
-48
L
E
-65
-54
C
T
-75
-60
R
O
-85
-65
L
I
-95
-71
T
O
1,140
1,100
1,120
1,160
PUNTO DE CONGELACION DEL ELECTROLITO
CON GRAVEDAD ESPECIFICA
Ref Fpe 1
Fig. 33 Punto de congelación del electrolito
Página 24
Funcionamiento-Remolcado/
En
cargadores
1,180
1,220
1,260
1,300
1,200
1,240
1,280
Manual del propietario y guía de servicio

CARGA DE LA BATERIA

El
cargador de baterías está diseñado para cargar
totalmente el conjunto de baterías. Si las baterías han
estado en una descarga de larga duración, algunos
cargadores automáticos contienen un módulo electrónico
que puede no activarse y el cargador no funcionará. Los
cargadores automáticos determinarán la duración correcta
de la carga y se apagarán cuando esté totalmente cargada.
Siempre consultar las instrucciones del cargador específico
utilizado.
Antes de cargar, observar lo siguiente:
PRECAUCION
No sobrellenar las baterías. El
ciclo de carga expulsará el
electrolito y los componentes sufrirán daños.
El nivel del electrolito en todas las celdas debe estar
al nivel recomendado y cubrir las placas.
La carga debe llevarse a cabo en un lugar bien
ventilado y capaz de eliminar el gas hidrógeno
generado por el proceso de carga. Se aconseja un
mínimo de cinco cambios de aire por hora.
Los componentes del conector de carga deben
encontrarse en buen estado sin suciedad y residuos.
El conector del cargador está insertado hasta el
fondo en el receptáculo del vehículo.
El conjunto de conector/cordón del cargador está
protegido contra daños y se encuentra en un área
adecuada para impedir lesiones que pudieran
resultar si las personas pasan por encima o se
tropiezan en el cordón.
El cargador se apaga automáticamente durante el
ciclo de conexión/desconexión y por consiguiente no
se genera arco eléctrico en los contactos del
enchufe/receptáculo de CC.
NOTA
En algunos cargadores portátiles, se producirá
un chirrido en la estructura del enchufe de CC del
cargador. Este chirrido lo provoca un imán interno que se
encuentra en el interior del enchufe del cargador. El imán forma
parte del sistema de bloqueo que impide manejar el vehículo
cuando el enchufe del cargador está conectado al receptáculo
de carga del vehículo.

Voltaje de CA

La salida del cargador de baterías está directamente
relacionada con el voltaje de entrada. Si varios vehículos
reciben una
carga incompleta en
normalmente debería ser suficiente, la causa podría ser un
voltaje de CA bajo y se deberá consultar a la compañía de
electricidad.
un tiempo que

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Este manual también es adecuado para:

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