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Estado
Zona de la
bomba
Motor calado
caliente/frío
La bomba
no arranca
Térmico
Zonas del
motor
Cartucho de
bomba
Ruido
inusual
Motor
Tempera-
tura alta
Bomba
Poco
Bomba
vacío
ruidosa
Posible problema
Motor averiado
Bomba averiada
La aspiración/válvula reguladora de
gas en las bombas están cerradas
Voltaje bajo
Parada por clima frío
Aceite sucio
Motor desgastado
Pernos del motor flojos
Acoplamiento de transmisión
Aceite sucio, deteriorado
inadecuado Fugas de aceite:
1)
Tapones/conexión
2)
Juntas/juntas tóricas
3)
Conectores
4)
Fuga en el sistema
Voltaje bajo
Aceite sucio poco aceite
Nivel de aceite bajo
Material sucio/extraño
Rozamiento de las piezas
Demasiado pequeño para el sistema
Fugas de aire
Fugas en el sistema
Nivel de aceite bajo
Aceite sucio
Bomba desgastada
Fugas de aire y juntas de vacío o
conectores
Solución
Repare o cambie
Cambe/llame a fábrica
Abra el conector de aspiración
y la válvula reguladora de gas.
Cable más corto
Abra el conector de aspiración
durante 10-15 segundos para
calentar durante el arranque.
Limpie el aceite de 1 a 3 veces
Cambie el motor
Apriete los pernos
Ajuste/cambie el acoplamiento
Limpie y cambie el aceite
Apriete
Cambie/ponga aceite
Cambie/vuelva a sellar
Aísle la bomba con la válvula
de obturación y repare la fuga
del sistema
Cable de extensión corto
Limpie y cambie
Añada/cambie
Añada/cambie abra la válvula
reguladora de gas
Cambie el aceite/llame a
fábrica
Ajuste la bomba para el
sistema
Cambie/repare
Repare las fugas
Añada/cambie
Limpie el aceite de 1 a 3 veces
Cambie el módulo, llame a
fábrica
Cambie/repare
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