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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO/INSPECCIÓN/REPARACIÓN
Se recomienda realizar inspecciones y tareas de mantenimiento periódicas, según la frecuencia de uso, para mantener la
herramienta en las mejores condiciones, prolongar su vida útil y, en última instancia, reducir el costo total de funcionamiento.
Estos procedimientos también lo protegerán de posibles lesiones graves. Antes de realizar las tareas de mantenimiento, suel-
te el dispositivo de arranque y parada.
• Use únicamente lubricante n.º 10 y lubrique la herramienta a través de la entrada correspondiente.
• No reemplace los componentes ni modifique la construcción y el diseño.
• Si no utiliza los componentes originales suministrados por el fabricante, este no asumirá ninguna responsabilidad.
• Guarde la herramienta en un lugar seco cuando no la utilice.
INSPECCIÓN DIARIA
• Revise todas las tuercas y tornillos para cerciorarse de que estén bien ajustados.
• Controle el nivel de combustible. Cuando cargue combustible nuevo, limpie todos los derrames y el depósito.
MANTENIMIENTO SEMANAL
• Revise el arrancador, en especial la cuerda y el resorte de retorno.
• Limpie el exterior de la bujía.
• Retire la bujía y revise la distancia entre electrodos. Ajuste la distancia a 0,6 mm, o cambie la bujía.
• Limpie las aletas de enfriamiento del cilindro y cerciórese de que la entrada de aire del arrancador no esté obstruida.
• Limpie el filtro de aire.
MANTENIMIENTO MENSUAL
• Lave el depósito de combustible con gasolina.
• Limpie el exterior del carburador y el espacio que lo rodea.
• Limpie el ventilador y el espacio que lo rodea.
1. AJUSTE DEL CARBURADOR
1. El carburador se ajusta correctamente cuando se prueba el motor en la fábrica. No
intente tocarlo.
2. Cuando la velocidad de ralentí sea más alta o más baja (el motor se detendrá), regúlela
con el tornillo de ajuste de ralentí. Gire el tornillo en sentido horario para aumentar la
velocidad de ralentí, o en sentido contrahorario para reducirla. (Fig. 5-1)
3. Cómo regular el volumen de aceite aspirado (regulación de combustible a alta velocidad)
Mueva la palanca del acelerador a la posición de apertura total y gire el tornillo de ajuste
de ralentí hacia la izquierda o la derecha para identificar la máxima velocidad de ralentí.
Desde esa posición, gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda 1/8 o 1/4 de vuelta.
2. REVISIÓN DEL ESTADO DE LA BUJÍA
1. Retire la bujía y apóyela sobre la parte metálica, sin tocar la rosca de montaje de la bujía.
ADVERTENCIA
Nunca apoye la bujía sobre la rosca de montaje, porque podría producirse
una explosión con la gasolina restante.
2. Jale el mango del arrancador a cuerda.
ADVERTENCIA
Al jalar el mango del arrancador a cuerda, no toque la parte metálica de la
bujía, porque se electrocutará.
Limpie y seque el combustible derramado alrededor del área de la bujía.
3. Si la bujía está en buenas condiciones, se verá una chispa.
10
TORNILLO DE AJUSTE
DE RALENTÍ
(FIG. 5-1)
VOLUMEN DE ACEITE
ASPIRADO
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